Рекомендуемое оборудование
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [1a] | оправка для установки сальника коленчатого вала (со стороны привода ГРМ) | (-).0189-H1 | - |
| [1b] | оправка для установки сальника коленчатого вала (со стороны привода ГРМ) | (-).0189-H2 | - |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [2a] | оправка для установки сальника коленчатого вала (со стороны маховика) | (-).0189-G1 | - |
| [2b] | оправка для установки сальника коленчатого вала (со стороны маховика) | (-).0189-G2 | - |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [3] | приспособление для фиксации в неподвижном положении маховика) | (-).0189-C | - |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [4] | адаптер для угловой затяжки | 4069-T | FACOM D.360 |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [5] | калибровочный штифт коленчатого вала | (-).0189-R | - |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [6] | калибровочный штифт для распределительного вала | (-).0189-A | - |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [7] | шпилька крепления ремня привода ГРМ | (-).0189-K | - |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [8] | центрирующий штифт диска сцепления | (-).0214 | 4062-T.B |
Сборка
Герметизирующая втулка (со стороны привода ГРМ)
Вставить приспособление [1b] в приспособление [1a]
Установите новый сальник (1) с помощью приспособления [1a]
Снять приспособление [1b]
ВниманиеПри монтаже смажьте кромку приспособления, но не смазывайте наружную поверхность сальника
Установите сальник (1), чтобы он упирался в блок цилиндров; с помощью приспособления [1a]
Герметизирующая втулка (со стороны маховика)
Вставить приспособление [2b] в приспособление [2a]
Установите новый сальник (2) с помощью приспособления [2a]
Снять приспособление [2b]
ВниманиеПри монтаже смажьте кромку приспособления, но не смазывайте наружную поверхность сальника
Установите сальник (2), чтобы он упирался в блок цилиндров; с помощью приспособления [2a]
ВниманиеНеобходимо очистить резьбовые отверстия для болтов, прежде чем устанавливать болты (4)
ВниманиеОчистить соединяемые поверхности коленчатого вала и маховика
Установите
- Маховик (3)
- Новые болты (4) (не затягивая)
Установите приспособление [3]
Выполните предварительную затяжку болтов (4) моментом 2 ± 0,2 дН.м, затем выполните угловую затяжку на 23 ± 5 °; с помощью приспособления [4]
ВниманиеДействуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке
Установите (в зависимости от комплектации)
- Диск сцепления; с помощью приспособления [8]
- Механизм сцепления; затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м
Зафиксируйте распределительного валы с помощью их лысок; с помощью плоского ключа (в "a")
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (9)
- Шкив впускного распредвала (8)
- Болт (7); выполните предварительную затяжку моментом 3 ± 0,5 дН.м, затем выполните затяжку на 8,5 ± 0,5 ° дН.м
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов (6)
- Болт (5); выполните предварительную затяжку моментом 2 ± 0,2 дН.м, затем выполните затяжку на 11 ± 1 ° дН.м
Установите
- Новое уплотнение
- Насос системы охлаждения (/)
ПримечаниеПроверьте наличие штифтов для позиционирования насоса системы охлаждения
ВниманиеДействуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке
Метод затяжки болтов
- Предварительно затяните моментом 0,8 дН.м
- Затяните моментом 1,4 ± 0,1 дН.м
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал; с помощью приспособления [5]
Зафиксируйте в контрольной точке распределительные валы; при помощи приспособлений [6]
Установите
- Шкив коленчатого вала (14)
- Обводной ролик (13); предварительная затяжка моментом 1,5 ± 0,1 дН.м, затем выполните затяжку моментом 3,7 ± 0,4 ° дН.м
- Натяжной ролик (16) (не затягивая)
Установите на место ремень привода ГРМ (12), соблюдая следующую последовательность действий
- Шкив коленчатого вала (14) (удерживайте ремень привода ГРМ с помощью приспособления [7])
- Обводной ролик (13)
- Шкив (11) распределительного вала впускных клапанов
- Шкив (10) распределительного вала выпускных клапанов
- Насос системы охлаждения (15)
- Натяжной ролик (16)
Снимите приспособления [5], [6], [7]
Поверните натяжной ролик (16) в направлении, указанном стрелкой " b "; общая высота с классической подвеской или с пневматической подвеской (в "c")
Позиционируйте указатель " g " в положении " e "; общая высота с классической подвеской или с пневматической подвеской (в "c")
ВниманиеУказатель " g " должен проходить за прорезь " f " на величину как минимум равную 10 °; в противном случае замените натяжной ролик или ремень привода ГРМ вместе с натяжным роликом
Затем подведите указатель " g " к положению регулировки " f ", повернув натяжной ролик в направлении стрелки " d "
ВниманиеУказатель " g " не должен проходить за прорезь " f "; в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления; в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Затяните болт (/) натяжного ролика моментом от (16) до 2,1 ± 0,2 дН.м
ВниманиеШестигранное отверстие натяжного ролика должно находиться под плоскостью головки цилиндров " h "; в противном случае замените натяжной ролик или ремень привода ГРМ вместе с натяжным роликом
Поверните на 10 коленчатый вал в сторону нормального вращения
ВниманиеЗапрещено прилагать любое натяжение или внешнее воздействие к ремню привода ГРМ
Установите в контрольные точки шкивов распределительных валов; с помощью приспособления [6]
Проверка
ВниманиеПроверьте положение указателя " g "; он должен располагаться напротив прорези " f "; если положение указателя " g " неправильное, повторите операции натяжения ремня привода ГРМ
Зафиксируйте штифтом
- Шкива распредвалов; с помощью приспособления [6]
- Коленчатый вал; с помощью приспособления [5]
При возможности установки приспособления [5] продолжить сборку
Снимите приспособления [5], [6]
Дополнительная операция
Установите приспособление [3]
Установите
- Подушку подвески двигателя (18)
- Натяжной ролик (19); затяжка моментом 2 ± 0,3 дН.м
- Нижний картер привода ГРМ (22)
- Верхний картер газораспределительного механизма (17)
- Шкив (20)
- Болтов (21); выполните предварительную затяжку моментом 4 ± 0,4 дН.м, затем выполните угловую затяжку на 40 ± 4 °
Снять приспособление [3]
Установите
- Крышки головок блока (24)
- Болт (23), не затягивая его
- Рампу катушек зажигания (27)
- Болтов (26)
- Датчик положения цилиндра (25)
ВниманиеДействуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке (порядок от 1 до 11)
Предварительно затяните моментом 0,5 ± 0,2 дН.м
Затяните моментом 1,1 ± 0,1 дН.м
Установите
- Новую прокладку выпускного коллектора
- Выпускной коллектор (30)
- Новые гайки (29); затяните моментом 3,5 ± 0,3 дН.м
- Шланг, соединяющий блок входа охлаждающей жидкости/насос системы охлаждения (31)
- Уплотнитель блока охлаждающей жидкости (новый) (32)
- Блок выхода охлаждающей жидкости (28); затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м
Установите
- Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (34) (в зависимости от комплектации)
- Клапан впуска воздуха (33) (в зависимости от комплектации)
- Пластину (35)
Установите
- Датчик детонации (36); затяжка моментом 2 ± 0,5 дН.м
- Опору масляного фильтра (37); затяжка моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
- Масляный фильтр (38); затяжка моментом 1,4 ± 0,4 дН.м
- Трубку масляного щупа; затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м
Подсоедините разъем (в "j")
Установите
- Распределитель воздуха (42) вместе с блоком дроссельной заслонки и рампой высокого давления топлива
- Крепления (39), (40) распределителя воздуха; затяжка моментом 2 ± 0,5 дН.м
- Хомут (41)
Подключите и закрепите жгут проводов, идущий к распределителю воздуха