Главная/Peugeot/407/Peugeot 407 I (2004-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Слив - залив - проверка: масло коробки передач
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Слив - залив - проверка: масло коробки передач Peugeot 407 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Введение

Адаптивная автоматическая коробка передач 4HP20 не требует замены масла в течение всего срока службы

Специальное оборудование

[1] устройство для заливки масла (-).0341

[1A] заливочный цилиндр (-).0341-A

[1B] адаптер 4HP20 без масляного щупа (-).0341-B

[2] Peugeot planet 2000

[2] DIAG 2000

[2] DIAG 2000

[3] зажим (-).0170-Y

Проверка

ВниманиеРазрешено использовать только масло марки ESSO LT 71141

Предварительные условия

  • Проверить отсутствие ошибок с помощью диагностического прибора [2]
  • Установите автомобиль на подъемник (автомобиль должен находиться в горизонтальном положении)
  • Рычаг переключения передач в положении P (без стояночного тормоза)
  • Электрооборудование, потребляющее большую электрическую мощность, должно быть отключено
  • Подсоединить диагностический прибор
  • Выбрана функция измерения параметров
  • Перед началом этой операции убедиться, что температура масла ниже 55 ° c; в противном случае дождаться охлаждения масла
  • Нажмите на педаль тормоза
  • Запустите двигатель (холостой ход), подвигать во все стороны селектор переключения режимов коробки передач, вернуться в положение Р

При работающем двигателе: при температуре 55 ± 1 ° c открыть пробку уровня (3)

Дождаться достижения температуры60 ± 1 ° c

1-я возможность

  • Масло течет, уровень правильный
  • Установить на место пробку уровня (3) (Затяжка моментом...2.5 дН.м)

2-я возможность

  • Масло не вытекает
  • Установить на место пробку уровня (3)
  • Добавить 0.5 литров масла (см. раздел: залив)
  • Выполнить процедуру контроля уровня масла

Установить металлическую часть приспособления для сообщения с атмосферой (2) с помощью выколотки диаметром 18 мм и молотка

Подсоединить пластиковую часть приспособления для сообщения с атмосферой (2)

Слив

Предварительные условия: необходимо сливать масло, когда оно горячее, чтобы лучше очистить от загрязнений масляную систему двигателя

Масло полностью не сливается, поскольку часть масла остается в гидротрансформаторе

При сливе масла выливается примерно 3 литров

Пробка для слива (1)

Затяните пробку моментом (1) - 4.5 дН.м

Залив

ВниманиеРазрешено использовать только масло марки ESSO LT 71141

Установите автомобиль на подъемник

Отодвинуть: узел воздушного фильтра

ВниманиеОтставить подсоединенным датчик температуры воздуха

Снять: устройство для сообщения с атмосферой (2) (с помощью приспособления [3])

Поднимите автомобиль

Снять пробку уровня (3)

С помощью приспособления [1] заливать новое масло через отверстие для сообщения с атмосферой до тех пор, пока оно не начнет вытекать черезотверстие для определения уровня масла

Запустите двигатель: холостой ход

Нажмите на педаль тормоза: подвигать во все стороны селектор переключения режимов коробки передач, вернуться в положение Р

Добавить масло, пока оно не начнет вытекать через отверстие для определения уровня

Закрыть отверстие для определения уровня

Остановить двигатель

ВниманиеПроверить уровень масла (см. раздел: проверка)