Главная/Peugeot/407/Peugeot 407 I (2004-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить фиксацию механизма газораспределения (Дизель …
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить фиксацию механизма газораспределения (Дизель турбо DW10CTED4 FAP) Peugeot 407 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

меткаобозначениеномер (реферанс)
[1]комплект заглушек HDI(-).1617-J
[2]калибр для регулировки маховика двигателя(-).0188-Y
[3]штифт для установки в контрольную точку шкива распределительного вала(-).0188-M

Предварительные операции

Установить автомобиль на подъемник

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Декоративную крышку двигателя
  • Защитный щиток под двигателем
  • Переднее правое колесо
  • Передний правый подкрылок
  • Ремень привода навесного оборудования

ВниманиеВо время снятия; заглушить: трубки питания топливом низкого давления (с помощью пробок [1])

Отсоедините: соединения топливопровода низкого давления (в "a")

Отодвинуть: ручной топливоподкачивающий насос (1)

Снять опору ручного подкачивающего топливного насоса (2); с помощью отверток (в "b")

Отсоединить: датчик частоты вращения двигателя (в "c")

Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (3)

Снять

  • Накладку на шкив (6)
  • Соединительный элемент воздухозаборника (7)
  • Болтов (5)
  • Верхний картер газораспределительного механизма (4)

Проверка

Ремень ГРМ

ВниманиеОбязательно провернуть коленвал с помощью болта (8) только по часовой стрелке

Зафиксируйте штифтом

  • Шкив распределительного вала; с помощью приспособления [3]
  • Маховик; с помощью приспособления [2]

ВниманиеВ случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверьте, чтобы смещение между отверстием в шкиве распределительного вала и отверстием штифтового соединения не превышало 1 мм. если расхождение превышает 1 мм, выполните сначала установку в контрольную точку привода ГРМ

Снимите приспособления [2], [3]

Цепь привода распределительных валов

Распределитель воздуха на впуске

Поверните коленчатый вал в направлении нормального вращения (не более 40 оборотов)

  • Совместить звено коричневого цвета цепи с нанесенной краской меткой и с меткой на выпускном распредвале (в "d")
  • Совместить звено коричневого цвета цепи с нанесенной краской меткой и с гравировкой на впускном распредвале (в "e")

ВниманиеЕсли невозможно совместить метки цепи и звездочек привода распределительных валов, выполните с начала калибровку привода распределительных валов

Установить впускной коллектор

Установка

Установите: накладку на шкив (6); с помощью смазки для резины (использовать каталог продукции)

ВниманиеПроверить правильную установку крышки шкива, несильно потянув за выступ

Установите

  • Соединительный элемент воздухозаборника (7)
  • Верхний картер газораспределительного механизма (4)
  • Болтов (5)

Прикрепите жгут проводов (3)

Подсоединить: датчик частоты вращения двигателя (в "c")

Установите

  • Опору ручного топливоподкачивающего насоса (2); с помощью отверток (в "b")
  • Ручной топливоподкачивающий насос (1)

Присоедините: соединения топливопровода низкого давления (в "a")

Установите

  • Ремень привода навесного оборудования
  • Передний правый подкрылок
  • Переднее правое колесо
  • Защитный щиток под двигателем

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Установите декоративную крышку двигателя