ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Инструменты
Оборудование
- Прибор для определения утечек
- Диагностический прибор
| инструмент | номер (реферанс) | обозначение |
|---|---|---|
| [0194-T] | комплект заглушек | |
| [1603] [4220-T] | Комплект приспособлений для зажима HDI | |
| [1613-L] (комплект инструментов 1613) | сосуд для замера возврата топливного насоса высокого давления | |
| [0195-R] | съемник дизельной форсунки | |
| [0195-R1] | опора | |
| [0195-R2] | крючка | |
| [0195-R3] | тяги | |
| [0195-R4] | крепление форсунки | |
| [1520] | заглушки для быстроразъемных соединений | |
| [0194-2D] | приспособление ля очистки колодцев дизельных форсунок |
Демонтаж
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
ВниманиеОчистите муфтовые соединения топливных трубок высокого давления на топливной рампе высокого давления
ВниманиеЭту операцию следует проводить на холодном двигателе
Снять декоративную крышку двигателя
ВниманиеЗаглушить входные и выходные отверстия турбокомпрессора
Снять
- Хомуты (1)
- Болтов (2)
- Соединительный элемент системы наддува (3)
ВниманиеЗаглушите все открытые отверстия контура высокого давления топлива; с помощью приспособления [0194-T]
Отсоедините: трубку возврата топлива (в "b")
Отсоедините разъем (в "a")
Снять
- Болт крепления (7)
- Соединение (5) топливопровода высокого давления с дизельной форсункой; с помощью приспособления [4220-T] / [1603]
- Соединение (6) топливной трубки высокого давления с топливной рампой высокого давления; с помощью приспособления [4220-T] / [1603]
Отвернуть болт (4)
ВниманиеОтметьте положение каждой форсунки относительно цилиндров (в "c")
Снять
- Дизельную форсунку (9)
- Прокладку (8)
- Сальник (10)
- Хомут (11)
Заглушить отверстие для форсунки
ПримечаниеВыполнить ту же операцию для других дизельных форсунок
ВниманиеЗаглушите все открытые отверстия контура высокого давления топлива; при помощи приспособлений [0194-T]
ПримечаниеВ случае возникновения трудностей со снятием дизельных форсунок используйте приведенную ниже методику
Установите приспособление [0195-R] на дизельную форсунку
Установите
- Болты крепления форсунки, тяги [0195-R3]
- На форсунку, крепление форсунки [0195-R4]
- Крючки [0195-R2] и кронштейн [0195-R1] на тяги [0195-R3] и крпеление форсунки [0195-R4]
Затянуть гайку крепления форсунки [0195-R4]
Рвзблокировать дизельную форсунку, постепенно затягивая болты фиксаторов [0195-R2]
Снять приспособление [0195-R]
Снять форсунку
ПримечаниеВыполнить ту же операцию для других дизельных форсунок; при необходимости
Очистка колодца форсунки
ВниманиеПри перемещении приспособления [0194-2D] не прикладывать усилия, чтобы не засорить поверхность гнезда форсунки
Установите приспособление [0194-2D] в гнездо дизельной форсунки
Очистите поверхность гнезда форсунки, поворачивая приспособление [0194-2D] по часовой стрелке
Снять приспособление [0194-2D]
Повторите операцию для других колодцев дизельных форсунок
Пропылесосьте гнезда форсунок
Закрыть заглушками отверстия форсунок
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
ВниманиеЗаменить один или несколько снятых топливопроводов высокого давления и прокладки форсунок
ВниманиеНанести на корпуса форсунок тонкий слой смазки: (индекс: "G2")
Установить: дизельную форсунку
Затянуть болты (4)
Снять приспособление [0194-T]
Присоедините: трубку возврата топлива (в "b")
Подсоедините разъем (в "a")
Установить
- Соединение (6) топливной трубки высокого давления с топливной рампой высокого давления; с помощью приспособления [4220-T] / [1603]
- Соединение (5) топливопровода высокого давления с дизельной форсункой; с помощью приспособления [4220-T] / [1603]
- Болт крепления (7)
ПримечаниеВыполнить ту же операцию для других дизельных форсунок
ВниманиеСнять: заглушки трубопроводов входа и выхода турбокомпрессора
Установить
- Соединительный элемент системы наддува (3)
- Болтов (2)
- Хомуты (1)
Замена: дизельные топливные форсунки
ВниманиеВ случае замены дизельной форсунки телекодируйте буквенно-цифровые знаки, нанесенные в верхней части каждой форсунки, для соответствующего цилиндра; С помощью диагностического прибора
"d": буквенно-цифровые знаки
Процедура: запуск двигателя
Прокачка топливного контура низкого давления
- Выполнить чтение и стирание кодов дефектов с помощью диагностического прибора
- Включить зажигание, подождать 10 секунд
- Выключить зажигание и подождать 10 секунд
Повторите все операции с самого начала 10 раз
ВниманиеПри отсоединении штуцеров заглушите отверстия; с помощью приспособления [1520]
Отключить разъем регулятора давления топлива (в "e")
Отсоединить трубку возврата топлива от топливной рампы (в "f")
Подсоединить приспособление [1613-L] к топливной рампе (в "f")
Прокачка топливного контура высокого давления
- - 1: включить зажигание, подождать 10 секунд
- - 2: Включите стартер на 10 секунд
- - 3: выключить зажигание
- - 4: дайте стартеру остыть
- - 5: повторить операции 1, 2, 3 и 4 до момента исчезновения больших пузырьков воздуха в дизельном топливе (в "g")
Снимите приспособления [1613-L] / [1520]
Подсоединить трубопровод возврата топлива к топливной рампе (в "f")
Подключить разъем регулятора давления топлива (в "e")
Выполнить чтение и стирание кодов дефектов с помощью диагностического прибора
Запуск двигателя
- - 6: включить зажигание, подождать 10 секунд
- - 7: Включите стартер на 10 секунд
- - 8: выключить зажигание
- - 9: дайте стартеру остыть
- - 10: повторяйте операции 6, 7, 8 и 9, пока двигатель не запустится
Если двигатель не заводится (после 4 попыток): выполняйте процедуру считывания и контроля кодов ошибок с помощью диагностического прибора
Контроль герметичности
Рабочий режим
- Распылить вещество - определитель течи на соединения топливной магистрали высокого давления
- Дать материалу высохнуть
- Запустить двигатель
- Убедитесь в отсутствии утечек
- Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 4000 об/мин
- Убедитесь в отсутствии утечек
- Провести дорожные испытания
- Убедитесь в отсутствии утечек
- Замените неисправные детали (при необходимости)
Установка (продолжение)
Установите декоративную крышку двигателя