Главная/Peugeot/407/Peugeot 407 I (2004-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять двигателю (DT17TED4 2720 6 цил. диз. турбо DIR)
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять двигателю (DT17TED4 2720 6 цил. диз. турбо DIR) Peugeot 407 I

Механическая часть ~6 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

ВниманиеНижний картер двигателя в сборе не поставляется в запасных частях / Шатунно-поршневая группа. демонтаж нижнего картера в сборе запрещен

ВниманиеПри разборке и снятии двигателя все трубопроводы и каналы циркуляции жидкостей должны закрываться

ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях. соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин

Оборудование

Оборудование

  • Стрелочный индикатор
  • Магнитный кронштейн индикатора
  • Линейка
  • Комплект из прокладок
приспособлениеАртикулобозначение
[1603]Комплект приспособлений для зажима HDI

[0188-T]

набор заглушек
[0195-P]подъемные петли
[0195-P1]подъемные петли (со стороны привода ГРМ)
[0195-P2]подъемные петли (со стороны коробки передач)
[0195-C]калибровочный штифт насоса системы охлаждения
[0195-K]штифт для блокировки коленвала
[0195-H]калибровочный штифт для распределительного вала
[0195]инструментальный ящик для ремонта двигателя
[0195-E]Удлинитель
[0195-G]Приспособление для удержания шкивов распределительных валов
[0195-I]съемник дизельной форсунки
[0195-I1]тяги
[0195-I2]крючка
[0195-I3]СТЯЖКА
[0195-I4]болт для снятия
[0195-E1Z]приспособление для блокировки шкива дизельного топливного насоса
[0195-E2]Удлинитель
[0195-E1Z]блокировка шкива
[0195-E12Z]съемник ступицы

Разборка двигателя

ПримечаниеДвигатель снят с автомобиля; с помощью подъемного стола

ВниманиеПосле снятия: заглушить трубопроводы в топливном фильтре - Заглушите патрубки подачи и возврата топлива; с помощью приспособления [0188-T]

Снять

  • Трубку (1)
  • Защиту (2) топливного фильтра (3)
  • Топливный фильтр (3)
  • Топливную трубку (4)

Снять шумозащитные экраны (5) и (6)

Установите на место приспособления [0195-P1]и [0195-P2]

Снять

  • Жгут электрических проводов (7)
  • Вакуумные трубки (8)

Снять

  • Патрубки системы охлаждения (9)
  • Соединения подачи воздуха турбонаддува (10)

Снять

  • Кожух ременной передачи привода топливного насоса высокого давления (11)
  • Стартер (12)
  • Заднюю управляемую реактивную штангу (13)
  • Коробку передач (14) (автоматический AM6)

Установите двигатель на опорную подставку

Снять

  • Трубки EGR ((16), (19))
  • Блок впуска воздуха (17)
  • Блок дозатора подаваемого воздуха (18)
  • Опору (15) патрубка теплообменника "воздух/воздух" и корпус подачи воздуха
  • Натяжитель ремня привода навесного оборудования (20)
  • Ремень привода дополнительного оборудования (21)
  • Ролик (22)
  • Генератор (23)
  • Опора генератора (24)

Снять

  • Кожух привода ГРМ (25)
  • Кожух привода ГРМ (26)
  • Промежуточную опору двигателя (27)
  • Насос системы охлаждения (28); с помощью приспособления [0195-C]

Снимите датчик положения распределительного вала (в "a")

Заблокировать маховик с помощью приспособления [0195-K] (в "b")

ПримечаниеШкивы распредвалов состоят из ступицы, жестко связанной с распредвалом и шкива, положение которого относительно ступицы регулируется

Заблокировать штифтом зубчатый шкив и ступицу каждого распредвала (29), (31); с помощью приспособления [0195-H]

Снять

  • Шкив (33)
  • Нижний картер привода ГРМ (32)
  • Крышку картера (30)

Ослабить болт (41) натяжного ролика (42)

Снять

  • Натяжной ролик (42)
  • Ремень привода ГРМ (38)
  • Болт (39) шкива коленвала (40)
  • Шкив коленчатого вала (40)
  • Обводной ролик (36)
  • Обводной ролик (35) (сверху)

Ослабить болты ступиц и зубчатых шкивов распредвалов (34), (37); при помощи приспособлений [0195-G] et [0195-E]

Снять

  • Зубчатые шкивы распредвалов (29), (31)
  • Приспособления [0195-P1]и [0195-P2]
  • Маховик (43)
  • Приспособление [0195-K]

ВниманиеПосле снятия: закройте отверстия топливных трубопроводов высокого давления. (насоса системы впрыска, топливной рампы, инжекторов, трубопроводов высокого давления); при помощи приспособлений [0188-T]

Снять

  • Болта (48) и (51)
  • Ступицы распредвалов (47) и (52)
  • Направляющую втулку масляного щупа (46)
  • Опору фильтра дизельного топлива (44)
  • Топливные трубки высокого давления (54); с помощью приспособления [1603]
  • Топливные трубки возврата топлива (50)
  • Датчик температуры топлива (49)
  • Промежуточную рампу высокого давления (45)
  • Топливные рампы подачи высокого давления к инжекторам (53)
  • Форсунки (55)

ПримечаниеВ случае возникновения трудностей со снятием дизельных форсунок используйте приведенную ниже методику; с помощью приспособления [0195-I]

Установите

  • Тяги [0195-I1] вместо болтов крепления дизельных форсунок (55)
  • Фиксаторы [0195-I2] на тяги [0195-I1]

ПримечаниеВыступы должны опереться между головкой форсунки и хомутом

Установите

  • Хомут [0195-I3] на фиксаторы [0195-I2]
  • Винты-съёмники [0195-I4]

Попеременно затягивайте болты для снятия [0195-I4]

ВниманиеЗакрыть заглушками отверстия форсунок; с помощью приспособления [0188-T]

Снять форсунку (55)

ПримечаниеВыполнить ту же операцию для других дизельных форсунок (55); при необходимости

Снять

  • Трубки сбора паров масла (57)
  • Сборник паров масла (58)
  • Вакуумный насос (59)
  • Клапаны системыEGR(56)
  • Болт сифона возврата масла (60)
  • Натяжитель привода (63) топливного насоса высокого давления
  • Ремень привода топливного насоса высокого давления (66)
  • Болт (64); при помощи приспособлений [0195-G] et [0195-E]
  • Шкив (65)
  • Гайку (61); с помощью приспособлений [0195-E2] или [0195-E1Z] и [0195-E12Z]
  • Шкив (62)

ВниманиеПосле снятия: закрыть отверстия каналов термоклапана в теплообменнике "охлаждающая жидкость/дизельное топливо" и топливного насоса высокого давления; при помощи приспособлений [0188-T]

Снять

  • Задний кожух привода топливного насоса высокого давления (70)
  • Трубки (68) топливного термоклапана теплообменника "охлаждающая жидкость/ дизтопливо"
  • Насос высокого давления подачи топлива (69)
  • 2 клапанные крышки (67)

Снять

  • Блок выхода охлаждающей жидкости (71)
  • Кронштейн (72) масляного фильтра в сборе, теплообменники "охлаждающая жидкость/масло" и "охлаждающая жидкость/топливо"

Отсоедините 2 разъема (74) питания свечей предпускового подогрева

Снять 2 акселерометра (73)

ВниманиеПосле снятия: закрыть отверстия турбокомпрессора и трубок для его смазки; при помощи приспособлений [0188-T]

Снять трубку (75) смазки 2 турбокомпрессоров

ВниманиеПосле снятия: закрыть каналы воздуха и отработавших газов турбокомпрессора; при помощи приспособлений [0188-T]

Снять

  • Блок входа охлаждающей жидкости (79) (передний блок цилиндров)
  • Термоэкран (76) (передний блок цилиндров, задний блок цилиндров)
  • Трубка (78) возврата масла из турбокомпрессора (передний блок цилиндров, задний блок цилиндров)
  • Турбокомпрессор (77) в сборе с впускным коллектором (передний блок цилиндров, задний блок цилиндров)

ВниманиеОтметить расположение и ориентацию шкивов распредвалов. на заднем ряду цилиндров крышки опор распредвалов маркированы цифрой, а на переднем ряду - буквой

Снять

  • Промежуточную монтажную петлю (80)
  • Датчик давления масла (90)
  • 2 центровочных штифта (81) коробки передач
  • Датчик частоты вращения двигателя (83)
  • Магнитную мишень (82) датчика режима двигателя
  • Пластиковый центровочный штифт (84) выпускного коллектора (передний блок цилиндров, задний блок цилиндров)
  • Прокладку выпускного коллектора (87) (передний блок цилиндров, задний блок цилиндров)
  • Натяжитель цепи привода распределительных валов (89) (передний блок цилиндров, задний блок цилиндров)
  • Крышки подшипников распредвалов (86) (передний блок цилиндров, задний блок цилиндров)
  • Выпускной распредвал (85) (передний блок цилиндров, задний блок цилиндров)
  • Распределительный вал впускных клапанов (88) (передний блок цилиндров, задний блок цилиндров)

ВниманиеОтметить положени коромысел

ВниманиеБолты головки нельзя использовать повторно

Снять

  • Стопоры (92)
  • Болты головки (91) (использовать порядок ослабления, приведенный ниже)

Последовательно ослабьте болты головки блока цилиндров в указанном порядке

Снять

  • Головку блока цилиндров (93) (передний ряд цилиндров)
  • Прокладку головки (96) (передний ряд цилиндров)
  • Головку блока цилиндров (94) (задний ряд цилиндров)
  • Прокладку головки (95) (задний ряд цилиндров)

Снять 2 центровочных штифта (97) головки (передний блок цилиндров, задний блок цилиндров)

Демонтаж двигателя

Снять масляный фильтр (98) турбокомпрессоров, встроенный в задний ряд цилиндров

Снять

  • Датчик уровня масла (99)
  • Уплотнение (100) датчика уровня масла (99)
  • Винты (101) масляного поддона (102)
  • Прокладку (103) масляного поддона (102)
  • Масляного поддона (102)

Снять

  • Сетчатый фильтр маслозаборника (104)
  • Нижнюю направляющую маслоизмерительного щупа (105)
  • Болтов (106)
  • Промежуточный масляный картер (107)

Снять

  • Болтов (108)
  • Дефлектор масла (109)

Снять

  • Биметаллическую прокладку (110) нижнего картера
  • 2 центровочных штифтов (111)

Снять болты крепления (113) масляного насоса (112)

Снять

  • Масляный насос (112)
  • Сальник (115) коленвала
  • Шпилька (114)

Снять прокладку (116) масляного насоса

Проверить наличие центровочных штифтов (117)

Снять

  • Винты (119) крышки (118) с сальником коленвала
  • Крышку (118) с сальником колевала
  • Сифон возврата масла (60)

Снять уплотнение (120) крышки вместе с сальником коленвала

Проверка

ВниманиеТщательно промыть каждую деталь, используя сертифицированные материалы

ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. не использовать царапающие или абразивные инструменты. соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин

Боковой зазор коленчатого вала

Установите

  • Магнитный кронштейн индикатора
  • Индикатор

Надавите на коленвал в направлении блока цилиндров

Установить индикатор на ноль

Надавите с противоположной стороны на коленвал в направлении блока цилиндров

Проверить боковой зазор коленвала

ПримечаниеВ случае некорректного значения заменить блок цилиндров

Плоскостность плоскостей блока цилиндров

Проверить плоскостность плоскостей блока цилиндров

ПримечаниеВ случае некорректного значения заменить блок цилиндров

Масляный насос

Проверить следующие пункты

  • Проверить отсутствие посторонних частиц в сетке приемника масляного насоса
  • Убедиться в отсутствии заеданий в масляном насосе

В противном случае, замените неисправные детали

Головки блока цилиндров

ВниманиеВыполнить то же самое для проверки головок (93), (94)

Проверить полоскостность головки блока цилиндров; с помощью комплекта прокладок и линейки

Допустимое нарушение плоскостности: 0,03 мм

ВниманиеШлифование головки блока цилиндров запрещена

Проверить герметичность головки (проверка герметичности под давлением)

Проверить, не засорены ли каналы смазки толкателей (в "c")

Проверить отсутствие задиров на металле (в "d")

В противном случае; заменить головку (93) или (94)

Убедиться в отсутствии повреждений металла опор распредвалов (86) (в "e")

В противном случае; замените неисправные детали

Проверить отсутствие нагара на седлах клапанов (в "f")

При наличии нагара выполнить притирку седел клапанов

Проверить отсутствие вырыва металла на поверхности седел клапанов (в "f")

В противном случае; заменить головку (93) или (94)

Распределительные валы

ВниманиеПродолжать то же самое для проверки впускного (88) и выпускного (85) распредвалов головок (93), (94)

Для следующих позиций

  • Проверить отсутствие повреждений металла опор распредвалов (в "h")
  • Проверить: отсутствие вырыва металла поверхности кулачков (в "g")
  • Проверить состояние зубьев шестерен газораспределительного механизма (в "j")

Замените неисправные детали

Гидравлические толкатели и рычаги

Повторить операцию для каждого коромысла и толкателя

Для следующих позиций

  • Убедиться в свободном вращении роликов коромысел (в "m")
  • Проверить отсутствие задиров на металле (в "k", "l", "m", "n")
  • Проверить, чтобы каналы смазки были свободны (в "p")
  • Проверить свободное перемещение толкателей (121) в шахтах

В противном случае; замените неисправные детали