Введение
Изменение процедуры смазки первичных валов
ВниманиеСлишком обильная смазка первичного вала может вызвать неисправность сцепления из-за выброса смазки
Необходимая процедура: способ смазки
ВниманиеОчистить и удалить все следы коррозии первичного вала по всей его длине, на концах и в шлицах с помощью металлической щетки вручную
ПримечаниеЗащитить внутреннее пространство картера сцепления от попадания смазки
ВниманиеИзбыток смазки приведет к замасливанию фрикционного диска сцепления и вызовет шумы при включенной нейтральной передаче, пробуксовку или вибрацию при включении сцепления. удалить излишки смазки с шлицев первичного вала чистой тканью
Автомобили, оснащенные коробкой передач с механическим выжимным подшипником сцепления
Распылить небольшое количество смазки MOLYCOTE G-RAPID PLUS (в аэрозольной упаковке) на шлицы первичного вала и на направляющую втулку выжимного подшипника сцепления
Автомобили, оснащенные коробкой передач с гидравлическим выжимным подшипником сцепления
Смажьте шлицы первичного вала консистентной смазкой Kluberpaste 46 MR 401