Главная/Peugeot/407/Peugeot 407 I (2004-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Идентификация - характеристики - моменты затяжки: рулевое у…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Идентификация - характеристики - моменты затяжки: рулевое управление (DT17TED4 2720 6 цил. диз. турбо DIR, DV6TED4 FAP 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, EW10J4 1997 4 цил. впрыск бенз. жидк.охл., ES9A 2946 6 цил. бенз. впрыск жидк.охл., EW12J4 2230 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл., DW10BTED4 FAP 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, EW7J4 1749 4 цил. впрыск бенз. жидк.охл., DT20C, Дизель турбо DW10CTED4 FAP) Peugeot 407 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Идентификация

Система усилителя рулевого управления

(1) механизм рулевого усилителя с встроенным гидроцилиндром

(2) шестерня распределительного клапана

(3) бачок

(4) насос усилителя рулевого управления

(5) шланг высокого давления

(6) шланг низкого давления

(1) механизм рулевого усилителя с встроенным гидроцилиндром

(2) шестерня распределительного клапана

(3) бачок

(4) насос усилителя рулевого управления

(5) шланг высокого давления

(6) шланг низкого давления

(1) механизм рулевого усилителя с встроенным гидроцилиндром

(2) шестерня распределительного клапана

(3) бачок

(4) насос усилителя рулевого управления

(5) шланг высокого давления

(6) шланг низкого давления

(1) механизм рулевого усилителя с встроенным гидроцилиндром

(2) шестерня распределительного клапана

(3) бачок

(4) насос усилителя рулевого управления

(5) шланг высокого давления

(6) шланг низкого давления

(7) радиатор охлаждения масла рулевого гидроусилителя

(1) механизм рулевого усилителя с встроенным гидроцилиндром

(2) шестерня распределительного клапана

(3) бачок

(4) насос усилителя рулевого управления

(5) шланг высокого давления

(6) шланг низкого давления

(7) радиатор охлаждения масла рулевого гидроусилителя

Рулевой механизм

Механизм рулевого управления крепится к подмоторной раме; на двух шпильках, ввернутых в корпус механизма, имеются две гайки, обеспечивающие его крепление к подмоторной раме

ВниманиеПри обратной установке шпильки, чтобы не повредить корпус рулевого механизма, соблюдать момент затяжки (0.75 дН.м)

Моменты затяжки

меткаобозначениемоменты затяжки
(8)крепление: блок шаровой опоры / зубчатая рейка рулевого управления9 дН.м
(9)крепление: шпилек / зубчатая рейка рулевого управления0,75 дН.м
(10)Крепление нижнего вала рулевой колонки2 дН.м
(11)гайка шаровой опоры рулевой тяги4,8 дН.м
(12)крепление: зубчатая рейка рулевого управления / подмоторная рама16 дН.м
(13)контргайка рулевой тяги5,3 дН.м
меткаобозначениемоменты затяжки
(14)крепление: фланец крепления трубки / клапан2 дН.м
(15)крепление: шестерня распределительного клапана / зубчатая рейка рулевого управления2 дН.м
меткаобозначениемоменты затяжки
(16)крепление: рулевая колонка / опора2 дН.м
(17)гайка крепления рулевого колеса3,5 дН.м
меткаобозначениемоменты затяжки
(18)штуцер гидравлической системы3,3 дН.м