Главная/Peugeot/407/Peugeot 407 I (2004-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить гидравлический блок и электромагнитн…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить гидравлический блок и электромагнитные клапаны Peugeot 407 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса (в зависимости от комплектации)

Снятие

Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль

Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею

Снять

  • Блок воздушного фильтра
  • Защитный щиток под двигателем

Слить масло из автоматической коробки передач

Сместить трубопроводы рулевого усилителя (в зависимости от типа двигателя)

ВниманиеКартер гидравлического блока содержит примерно 0,5 л масла

Снять

  • 11 винтов крепления картера гидравлического блока
  • Картер гидравлического блока

ПримечаниеКорпус гидравлического блока устанавливается на герметик

Отсоединить

  • 8 разъемов электромагнитных клапанов 2 (в "a"); При помощи тонкой отвертки
  • 2 разъема датчиков скорости (в "b")

Отстегните жгут проводов (в "c")

Открепить 2 разъема датчика скорости (в "d"); При помощи тонкой отвертки

ПримечаниеДатчик температуры масла (3) выполнен заодно со жгутом проводов

Снять

  • Болт (2)
  • Хомут (1)
  • Датчик температуры масла (3)

Удерживать электрические жгуты на картере коробки (в "e"); с помощью клейких лент

Снять

  • Болтов (4)
  • Крышку (5)

Отвернуть 6 болт (6) (в последовательности от 1 до 6)

ВниманиеОсторожно обращаться с гидравлическим блоком и защищать его от попадания грязи

ВниманиеУдерживать ручной клапан гидравлического блока

Снять гидравлический блок, освободив тягу (7)

Расположение электромагнитных клапанов в гидравлическом блоке

(8) электромагнитный клапан модуляции давления блокировки гидротрансформатора

(9) электромагнитный клапан изменения давления фрикциона "C3"

(10) электромагнитный клапан модуляции давления тормоза "B1"

(11) секансный электромагнитный клапан "S1"

(12) секансный электромагнитный клапан "S2"

(13) электромагнитный клапан модуляции давления в контуре

(14) электромагнитный клапан изменения давления фрикциона "C2"

(15) электромагнитный клапан изменения давления фрикциона "C1"

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Установите на место гидравлический блок, вставив тягу (7) в привод переключения передач

ВниманиеНе зажимайте жгуты проводов датчиков скорости

Установите

  • 6 болтов (6) (Затянуть вручную)
  • Крышку (5) (с новым уплотнителем)
  • 2 болтов (4) (Затянуть вручную)
  • Датчик температуры масла (3)
  • Хомут (1)
  • Болт (2)

Прикрепить

  • 2 разъема датчиков скорости (в "d")
  • Жгут электрических проводов (в "c")

Подсоединить

  • 2 разъема датчиков скорости (в "b")
  • 8 разъемов электромагнитных клапанов 2 (в "a")

ВниманиеПроверить прокладку и крепления электрического жгута

ВниманиеПроверить, как работает управление выбором передач во всех положениях

ВниманиеОчистить и обезжирить плоскость стыков картера до получения чистой поверхности без следов герметика

ВниманиеНанести шов герметика Loctite 5910 - Quik Gasket на корпус коробки передач

Установите

  • Картер гидравлического блока
  • 11 винтов крепления картера гидравлического блока

Установить на место трубопроводы рулевого усилителя (в зависимости от типа двигателя)

Установите

  • Корпус воздушного фильтра
  • Защитный щиток под двигателем

ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи

Присоединить сервисную аккумуляторную батарею

Выполните следующие операции

  • Заливку и доведение до уровня масла в автоматическую коробку передач
  • Обновление показаний счетчика износа масла; с помощью диагностического прибора