Идентификация - характеристики
Передняя часть
| метка | обозначение | маркировка | моменты затяжки |
|---|---|---|---|
| (1) | предварительный каталитический нейтрализатор | - | |
| (2) | кислородный датчик на входе | - | 4,7 ± 0,5 дН.м |
| (3) | упругие подшипники | - | |
| (4) | каталитический нейтрализатор EW10A | PSA 4270 | |
| (5) | кислородный датчик на выходе | - | 4,7 ± 0,5 дН.м |
| (6) | гибкая труба | - | |
| (7) | соединительный патрубок | - | |
| (8) | хомутов | - | 2,5 ± 0,3 дН.м |
Задняя часть (первичная сборка)
ПримечаниеВыпускная система (4) представляет собой единый узел (моноблок) (первичная сборка)
| метка | обозначение | маркировка |
|---|---|---|
| (9) | подвески | - |
| (10) | глушитель задний EW10A | PSA 4284 |
| "a" | зона вырезания при послепродажном обслуживании для соединительной муфты | 3 клинья в 120° |
ВниманиеДля снятия выпускной системы первичной сборки необходимо выполнить разрез в "a"
Задняя часть (вторая сборка)
| метка | обозначение | маркировка |
|---|---|---|
| (11) | соединительная муфта EW10A | диаметр 55 мм |
Необходимые меры предосторожности
Соблюдайте меры предосторожности, которые необходимо принять перед проведением работы
- Необходимо защитить передний шланг (6) от любых механических повреждений со стороны внешней стойки
- Передний шланг не должен соприкасаться с коррозийными веществами
- Нельзя деформировать передний шланг более чем на 20 ° в угловом направлении (X), на 20 мм в осевом направлении и на 25 мм на сдвиге (Y) (снятие переднего гибкого патрубка)
- Нельзя деформировать передний шланг более чем на 3 ° в угловом направлении (X), на 0 мм в осевом направлении и на 3 мм на сдвиге (Y) (установка переднего гибкого патрубка на место)
ВниманиеНесоблюдение этих мер предосторожности приводит к сокращению срока службы переднего шланга; отсоединение или снятие выпускной системы является обязательным условием для операций по подъему силового агрегата