Идентификация
| метка | обозначение | маркировка |
|---|---|---|
| (1) | датчик температуры | - |
| (2) | предварительный каталитический нейтрализатор | PSA K367 |
| (3) | соединительный хомут | - |
| (4) | каталитический нейтрализатор с гибким шлангом | PSA K373 |
| (5) | сажевый фильтр | PSA F019 |
| (6) | трубку отбора давления сзади | - |
| (7) | трубку отбора давления спереди | - |
| метка | обозначение | маркировка |
|---|---|---|
| (3) | соединительный хомут | - |
| (8) | промежуточная труба | - |
| (9) | задний глушитель | PSA 4290 |
Моменты затяжки
| метка | обозначение | дН.м |
|---|---|---|
| (1) | датчик температуры | 3 ± 0,5 |
| (10) | крепление предварительного каталитического нейтрализатора на блоке цилиндров | 2 ± 0,3 |
| (11) | крепление предварительного каталитического нейтрализатора на верхнем масляном картере | 2 ± 0,5 |
| метка | обозначение | дН.м |
|---|---|---|
| (3) | соединительный хомут | 2,5 ± 0,3 |
| (6) | крепление задней трубки отбора давления | 2 ± 0,3 |
| (7) | крепление передней трубки отбора давления | 2 ± 0,3 |
Необходимые меры предосторожности
Выпускная система ни в коем случае не должна быть подвешена без опоры за гибкую трубу
Гибкий шланг должен быть защищен от любых внешних механических воздействий
Гибкий шланг не должен подвергаться воздействию коррозионно активных веществ
Запрещено деформировать передний шланг больше чем на 20° по углу поворота (A), на 20 мм в осевом направлении и на 25 мм на срез (B)
Передний шланг не выдерживает никакой деформации (A) и (B), когда он установлен на месте
ВниманиеНесоблюдение этих мер предосторожности приводит к сокращению срока службы переднего шланга; отсоединение или снятие выпускной системы является обязательным условием для операций по подъему силового агрегата