Рекомендуемое оборудование
[1] приспособление для отсоединения шарниров 10 мм (-).0216.G1
[2] тельфер вместе с его цепью
[3] оправка для установки правого уплотнения на выходе из моста (-).0332-B
[4] оправка для установки левого уплотнения на выходе из моста (-).0332-A
Снятие
ПримечаниеКоробка передач снимается снизу автомобиля
Используйте двухстоечный подъемник
Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль
Снимите верхних крышек
ПримечаниеПосле выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров)
Отключите
- Аккумуляторная батарея (/)
- Расходомер воздуха
Снять
- Блок воздушного фильтра (/)
- Расходомер воздуха
- Трубопровод для впуска воздуха
Отсоедините шаровых шарниров привода выбора и переключения передач; с помощью приспособления [1]
Отстегните шланг гидравлического цилиндра привода сцепления (2), идущий к коробке передач
Снять фиксатор (1)
Снять и сдвинуть ответную часть гидравлического привода сцепления (2)
Отсоединить кабель массы (3)
Отсоедините разъем концевого выключателя передачи заднего хода (4)
Снять крепежных болтов стартера
Отведите в сторону стартер, не отсоединяя его
Отсоединить, распустить и отодвинуть жгуты электрических проводов, идущих к коробке передач
Снять
- Передние колеса
- Защитный щиток под двигателем
- Передние подкрылки (левый и правый)
Слить масло из коробки передач
Снять
- Приводные валы (/)
- Приспособление для разблокировки передачи заднего хода (со стороны коробки передач)
- Опору тросов управления коробкой передач
- Систему выпуска отработавших газов
ВниманиеСнять выпускную систему во избежание разрушения его гибкого шланга, не выдерживающего нагрузок на кручение, растяжение или изгиб, которые могут иметь место при демонтаже одного из элементов подвески силового агрегата
Снимите нижний воздуховод
Снимите и отодвиньте шлангов рулевого усилителя, идущих к передней рамке подмоторной рамы
Снять
- Поперечный усилитель подмоторной рамы (6)
- Реактивная штанга (5)
- Гаситель под коробкой передач и усилитель дифференциала (7)
- Переднюю рамку подмоторной рамы (8)
- Болтов нижних креплений коробки передач к двигателю
Упритесь под двигателем (вставить деревянный клин между картером и домкратом)
Зацепите крючки тельфера [2] за коробку передач
Снимите болтов крепления (10) левой опоры силового агрегата
Опустить силовой агрегат
Снять
- Болтов и гаек крепления (9) опоры силового агрегата
- Левую опору (11) силового агрегата
- Болты верхнего крепления коробки передач к двигателю
- Коробку передач
Установка
Проверить
- Отсутствие утечки масла на уровне первичного вала
- Отсутствие утечки масла на уровне выжимного подшипника гидравлического привода сцепления
- Отсутствие утечек масла на уровне сальника коленчатого вала
- Степень износа диска сцепления
Восстановить (при необходимости)
Очистите вручную первичный вал и направляющую втулку выжимного подшипника металлической щеткой, чтобы удалить все следы окисления
ВниманиеПолностью очистить первичный вал по всей его длине, полностью очистить первичный вал по всей его длине, по всей окружности и во всех его шлицах
Защитить внутреннее пространство картера сцепления от попадания смазки
ПримечаниеНанесите равномерно на первичный вал смазкиKLUBERPASTE 46MR401
Удалите излишки смазки с помощью ветоши с верхних частей шлицев и конца первичного вала
ПримечаниеИзбыток смазки приведет к замасливанию фрикционного диска сцепления и вызовет шумы при включенной нейтральной передаче, пробуксовку или вибрацию при включении сцепления
ВниманиеВ случае повторного использования диска сцепления необходимо удалить следы коррозии со ступицы диска
ВниманиеЗаменить сальники на выходе из моста; при помощи приспособлений [3], [4]
Заполнить смазкой пространство между манжетами выходного уплотнения моста
ВниманиеПроверить наличие установочных штифтов коробки передач на двигателе
Установите
- Коробку передач
- Болты крепления коробки к двигателю; Затяжка моментом...6 дН.м
- Опору силового агрегата (11)
- Болтов и гаек крепления (9) опоры силового агрегата; затяните моментом 5,5 дН.м
- Болтов крепления (10) левой опоры силового агрегата; затяните моментом 5,5 дН.м
- Переднюю рамку подмоторной рамы (8); Затяжка моментом...10 дН.м
- Гаситель под коробкой передач и усилитель дифференциала (7)
- Поперечный усилитель подмоторной рамы (6); Затяжка моментом...12,5 дН.м
- Реактивная штанга (5); Затяжка моментом...6,5 дН.м
- Шлангов рулевого усилителя
- Нижний воздуховод
- Систему выпуска отработавших газов
- Опору тросов управления коробкой передач
- Приспособление для разблокировки передачи заднего хода; Затяжка моментом...1,5 дН.м
- Приводные валы (/)
- Передние подкрылки (левый и правый)
- Защитный щиток под двигателем
- Передние колеса; Затяжка моментом...9 дН.м
- Провод массы (3)
- Разъем (4) на концевом выключателе фонаря заднего хода
- Стартер; Затяжка моментом...3,5 дН.м
Закрепите шаровых шарниров привода выбора и переключения передач
Установить ответную часть гидравлического привода сцепления (2)
Установить фиксатор (1)
Refit the harnesses, hoses and cables attached to the gearbox
Удалите воздух из гидравлического блока управления сцеплением
Залить масло в коробку передач
Установите
- Трубопровод для впуска воздуха
- Расходомер воздуха
- Блок воздушного фильтра (/)
Подсоедините
- Расходомер воздуха
- Аккумуляторная батарея (/)
Установите верхних декоративных крышек