Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Peugeot/407/Peugeot 407 I (2004-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Таблица: код неисправности - двигателя DW10BTED4 sans FAP (…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Таблица: код неисправности - двигателя DW10BTED4 sans FAP (DELPHI DCM3.4) (содержание) (DW10BTED4 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Peugeot 407 I

Механическая часть
коды неисправностиописание кода неисправности для послепродажного обслуживания
P0069сигнал давления турбокомпрессора: соответствие с атмосферным давлением
P0087регулятор высокого давления топлива: давление, измеренное в рампе, слишком низкое по отношению к требуемому
P0088регулятор высокого давления топлива: давление, измеренное в рампе, слишком высокое по отношению к требуемому
P0089Управление регулятором расхода топлива:: несоответствие тока в цепи управления клапана регулирования расхода топлива
P0091электромагнитный клапан регулирования расхода топлива: короткое замыкание на «массу» (электромагнитный клапан закрыт)
P0092электромагнитный клапан регулирования расхода топлива: короткое замыкание на плюс
P0094топливный контур: несоответствие измеренного давления топлива при слишком сильно открытом регуляторе расхода
P0096сигнал температуры воздуха на впуске (впускной коллектор): соответствие изменения температуры
P0097сигнал температуры воздуха на впуске (впускной коллектор): короткое замыкание на «массу»
P0098сигнал температуры воздуха на впуске (впускной коллектор): разрыв в цепи или короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи
P0100сигнал расходомера: неправдоподобное значение расхода воздуха
P0101сигнал расходомера: связь с изменением сигнала
P0102сигнал расходомера: измеренный расход воздуха меньше минимального расхода
P0103сигнал расходомера: измеренный расход превышает максимальный
P0106сигнал атмосферного давления: связь изменения давления
P0107сигнал атмосферного давления: короткое замыкание на массу или слишком низкое значение
P0108сигнал атмосферного давления: короткое замыкание на массу или слишком низкое значение
P0111сигнал температуры воздуха на впуске (расходомер): соответствие изменения температуры
P0112сигнал температуры воздуха на впуске (расходомер): короткое замыкание на массу или слишком низкое значение
P0113сигнал температуры воздуха на впуске (расходомер): разрыв в цепи или короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи
P0115сигнал температуры охлаждающей жидкости: связь повышения температуры
P0116сигнал температуры охлаждающей жидкости: соответствие изменения температуры
P0117сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на «массу»
P0118сигнал температуры охлаждающей жидкости: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс»
P0181сигнал температуры дизельного топлива: соответствие изменения температуры
P0182сигнал температуры дизельного топлива: короткое замыкание на «массу»
P0183сигнал температуры дизельного топлива: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс»
P0191сигнал давления топлива: связь изменения давления
P0192сигнал давления топлива: короткое замыкание на «массу»
P0193сигнал давления топлива: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс»
P0201управление форсункой цилиндра n° 1: обрыв цепи
P0202управление форсункой цилиндра n° 2: обрыв цепи
P0203управление форсункой цилиндра n° 3: обрыв цепи
P0204управление форсункой цилиндра n° 4: обрыв цепи
P0215управление реле питания: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0220неисправность функции "Easy Move" ("Легкое трогание") (автоматический режим электрического стояночного тормоза): тестирование ошибки коэффициента, затянут стояночный тормоз
P0222сигнал педали акселератора, дорожка 1: короткое замыкание на «массу»
P0223сигнал педали акселератора, дорожка 1: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс»
P0224неисправность функции "easy move" на педали: одна или более неисправностей
P0227сигнал педали акселератора, дорожка 2: короткое замыкание на «массу»
P0228сигнал педали акселератора, дорожка 2: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс»
P0234сигнал давления турбокомпрессора: слишком высокое давление (относительно заданной величины)
P0235сигнал давления турбокомпрессора: вероятность
P0236сигнал давления турбокомпрессора: отклонение сигнала
P0237сигнал давления турбокомпрессора: короткое замыкание на «массу»
P0238сигнал давления турбокомпрессора: короткое замыкание на плюс
P0243управление электромагнитным клапаном регулировки давления турбокомпрессора: обрыв цепи
P0245управление электромагнитным клапаном регулировки давления турбокомпрессора: короткое замыкание на «массу»
P0246управление электромагнитным клапаном регулировки давления турбокомпрессора: короткое замыкание на плюс
P0262управление форсункой цилиндра n° 1: короткое замыкание на плюс
P0263коррекция расхода топливной форсунки цилиндра № 1: слишком малое или слишком большое время впрыска
P0265управление форсункой цилиндра n° 2: короткое замыкание на плюс
P0266коррекция расхода топливной форсунки цилиндра № 2: слишком малое или слишком большое время впрыска
P0268управление форсункой цилиндра n° 3: короткое замыкание на плюс
P0269коррекция расхода топливной форсунки цилиндра № 3: слишком малое или слишком большое время впрыска
P0271управление форсункой цилиндра n° 4: короткое замыкание на плюс
P0272коррекция расхода топливной форсунки цилиндра № 4: слишком малое или слишком большое время впрыска
P0299сигнал давления турбокомпрессора: слишком низкое давление (относительно заданной величины)
P0336сигнал частоты вращения двигателя: отсутствие сигнала при работе стартера
P0337сигнал частоты вращения двигателя: Сигнал несогласован
P0338сигнал частоты вращения двигателя: Сигнал несогласован
P0339сигнал частоты вращения двигателя: сигнал ошибочный
P0341сигнала кулачкового вала: сигнал с ошибкой или отсутствует
P0342сигнала кулачкового вала: сигнал отсутствует
P0401неисправность системы впуска воздуха: измеренное количество воздуха больше предписанного значения
P0402неисправность системы впуска воздуха: измеренное количество воздуха меньше предписанного значения
P0405сигнал определения положения электрического клапана рециркуляции отработавших газов: напряжение сигнала слишком низкое
P0406сигнал определения положения электрического клапана рециркуляции отработавших газов: напряжение сигнала слишком высокое
P0409клапан EGR: клапан обнаружен в заблокированном состоянии во время "засыпания" компьютера
P0461уровень топлива: информация, получаемая от блока BSI в сети CAN, недействительна
P0462уровень топлива: короткое замыкание на «массу»
P0463уровень топлива: обрыв цепи
P0470сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска: соответствие дифференциального давления при запуске
P0471сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска: связь повышения температуры
P0472сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска: короткое замыкание на «массу»
P0473сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска: короткое замыкание на плюс
P0488сигнал определения положения заслонки EGR: отрицательное отклонение контура
P0489сигнал регистрации положения клапана EGR: отрицательное отклонение контура
P0490сигнал регистрации положения клапана EGR: положительное отклонение контура
P0495функция охлаждения, интегрированная в компьютер (электровентилятор)
P0500сигнал о скорости автомобиля: полученное значение неправильное
P0532сигнал датчика давления в системе кондиционера: короткое замыкание на «массу»
P0533сигнал датчика давления в системе кондиционера: короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0562сигнал напряжения аккумуляторной батареи: напряжение аккумуляторной батареи слишком низкое
P0563сигнал напряжения аккумуляторной батареи: слишком высокое напряжение аккумулятора
P0603снятие – установка: внутренняя ошибка компьютера
P0604снятие – установка: внутренняя ошибка компьютера
P0605снятие – установка: внутренняя ошибка компьютера
P0606снятие – установка: внутренняя ошибка компьютера
P0608ошибка компьютера: ошибочные данные о высоком давлении топлива
P0611управление форсунками: проблема корректировки времени запаздывания форсунки
P0615управление стартером: разрыв цепи или чрезмерно высокая температура реле стартера
P0616управление стартером: Короткое замыкание на массе или слишком низкое значение реле стартера
P0617управление стартером: короткое замыкание на плюс
P0658общее напряжение питания 5В №1: напряжение слишком низко
P0659общее напряжение питания 5В №1: напряжение слишком высокое
P0686управление реле мощности: короткое замыкание на «массу»
P0687управление реле мощности: короткое замыкание на плюс
P0691управление вентилятором на высокой скорости: обрыв цепи
P0692управление вентилятором на высокой скорости: короткое замыкание на плюс
P0693управление вентилятором на низкой скорости: обрыв цепи
P0694управление вентилятором на низкой скорости: короткое замыкание на плюс
P0700связь CAN: ошибка, передаваемая АКП
P0704управление вентилятором на низкой скорости: короткое замыкание на плюс
P1162сигнал регистрации положения клапана EGR: клапан залип на ходу
P1163управление форсунками: проблема корректировки времени запаздывания форсунки
P1164сигнал давления топлива: отклонение давления в рампе перед запуском
P1166регулятор высокого давления топлива: измеренное давление в рампе превышает максимальное давление
P1193коррекция расхода топлива форсункой 1: инжектор впрыскивает мало топлива, инжектор заблокирован или " pb " цилиндра
P1194коррекция расхода топлива форсункой 2: инжектор впрыскивает мало топлива, инжектор заблокирован или " pb " цилиндра
P1195коррекция расхода топлива форсункой 3: инжектор впрыскивает мало топлива, инжектор заблокирован или " pb " цилиндра
P1196коррекция расхода топлива форсункой 4: инжектор впрыскивает мало топлива, инжектор заблокирован или " pb " цилиндра
P11AAуправление электромагнитным клапаном регулировки давления турбокомпрессора: расхождение между командой и замером давления турбонаддува
P11ACрегулятор расхода топлива: неприемлемый ток управления
P1207регулятор высокого давления топлива: при запуске двигателя давление в топливной рампе слишком мало
P1210электромагнитный клапан регулирования расхода топлива: обрыв цепи
P12A2коррекция расхода топливной форсунки цилиндра № 1: форсунка заблокирована в закрытом состоянии или проблема с цилиндром
P12A5коррекция расхода топливной форсунки цилиндра № 2: форсунка заблокирована в закрытом состоянии или проблема с цилиндром
P12A8коррекция расхода топливной форсунки цилиндра № 3: форсунка заблокирована в закрытом состоянии или проблема с цилиндром
P12ABкоррекция расхода топливной форсунки цилиндра № 4: форсунка заблокирована в закрытом состоянии или проблема с цилиндром
P1349цепь реле предварительного подогрева: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи, или чрезмерная температура
P1350цепь реле предварительного подогрева: короткое замыкание на "массу" или разрыв в цепи управления
P1351цепь реле предварительного подогрева: связь; реле под напряжением, а питание на свечи не подается
P1352цепь реле предварительного подогрева: связь; напряжения на реле нет, а напряжение на свечи подается
P1363сигнал акселерометра: отсутствие сигнала
P1366управление форсункой цилиндра n° 1: напряжение форсунки слишком мало
P1367управление форсункой цилиндра n° 2: напряжение форсунки слишком мало
P1368управление форсункой цилиндра n° 3: напряжение форсунки слишком мало
P1369управление форсункой цилиндра n° 4: напряжение форсунки слишком мало
P1372управление форсункой цилиндра n° 1: напряжение форсунки слишком велико
P1373управление форсункой цилиндра n° 2: напряжение форсунки слишком велико
P1374управление форсункой цилиндра n° 3: напряжение форсунки слишком велико
P1375управление форсункой цилиндра n° 4: напряжение форсунки слишком велико
P1403цепь системы дополнительного отопления 1: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на плюс, разрыв цепи или неисправность исполнительного элемента
P1404цепь системы дополнительного отопления 2: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на плюс, разрыв цепи или неисправность исполнительного элемента
P1412сигнал температуры на выходе из каталитического нейтрализатора: температура при неисправности после 8 часов
P1433система добавления присадки сажевого фильтра: дефект насоса введения добавки
P1434система добавления присадки сажевого фильтра: чрезмерная температура или разрыв в цепи
P1435система добавления присадки сажевого фильтра: проблема связи между BSI и насосом подачи присадки
P1443система добавления присадки сажевого фильтра: короткое замыкание на «массу»
P1444система добавления присадки сажевого фильтра: короткое замыкание на плюс
P1445система подачи присадки: максимальный предел наличия добавки в сажевом фильтре
P1446система добавления присадки сажевого фильтра: в бачке остается недостаточное количество присадки
P1447сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска (сажевый фильтр): забивание сажевого фильтра
P1457неисправность противосажевого фильтра: сажевый фильтр пробит или отсутствует
P1462сигнал фиксации положения электроклапана EGR: смещение упоров, введенных на короткий период
P1471управление электромагнитным клапаном заслонки (EGR): дроссельная заслонка открыта
P1490регенерация не завершена: слишком частое требование регенерации
P1500ограничение: частота вращения двигателя при включенной передаче заднего хода
P1526ошибка информации о заряде генератора: нет сигнала
P1527ошибка информации о заряде генератора: период сигнала выходит за заданные границы
P1528ошибка информации о заряде генератора: циклическое отношение открытия электрического сигнала выходит за пределы
P1536сигнал концевого выключателя тормозной педали: рассогласование основного тормоза
P1585электрическая ошибка сигнала от датчика педали акселератора
P1600телекодирование форсунки: определение характеристик форсунок неверное или не осуществляется
P1607ограничение скорости автомобиля: установленное значение скорости выходит за допустимые значения
P160Aтелекодирование функций автомобиля: номер сертификации не телекодирован
P1612кодированный иммобилайзер
P1613телекодирование форсунки: телекодирование не выполнено или выполнено некорректно
P1621снятие – установка: внутренняя ошибка компьютера
P1671круиз-контроль автомобиля: установленное значение скорости выходит за допустимые значения
P1693управляемые запуск и остановка двигателя: команды запуска или остановки двигателя отсутствуют или неправильные
P1694управляемые запуск и остановка двигателя: разрыв в цепи стартера
P1695«просыпание» компьютера, управляемое дистанционно: двигатель заблокирован или стартер не работает
P1710электрическая ошибка сигнала от датчика давления воздуха в системе кондиционирования
P2031сигнал температуры на выходе из каталитического нейтрализатора: неправдоподобная температура перед запуском двигателя
P2032сигнал температуры на выходе из каталитического нейтрализатора: короткое замыкание на массу или слишком низкое значение
P2033сигнал температуры на выходе из каталитического нейтрализатора: короткое замыкание на плюс, разрыв цепи или слишком высокое значение
P2084сигнал температуры на выходе из каталитического нейтрализатора: полученное значение неправильное
P2131сигнал концевого выключателя заедания педали акселератора: соответствие напряжения датчика
P2132сигнал концевого выключателя заедания педали акселератора: напряжение ниже минимального порогового значения
P2133сигнал концевого выключателя заедания педали акселератора: напряжение, превышающее максимальное пороговое значение
P2137сигнал от датчика положения педали акселератора: связь с другим сигналом педали акселератора
P2140сигнал концевого выключателя заедания педали акселератора: соответствие положения педали акселератора и сигнала концевого выключателя заедания
P2141управление дозатором воздуха: короткое замыкание на «массу»
P2142управление дозатором воздуха: короткое замыкание на плюс
P2143сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов: обрыв цепи
P2144сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов: короткое замыкание на «массу»
P2145сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов: короткое замыкание на плюс
P2147ряд форсунок 1: напряжение слишком мало
P2148ряд форсунок 1: напряжение слишком велико
P2299сигнал от датчика положения педали акселератора: обнаружено заблокированное положение педали акселератора/связь акселератора-тормоза
P2408система подачи присадки: ошибка сигнала датчика положения заливной крышки топливного бака
P2413заслонки системы EGR: ошибка ступени управления клапана системы EGR: Измеренный расход воздуха слишком высокий. клапан EGR закрыт
P2562неверный сигнал о положении турбокомпрессора: положительное отклонение заданного положения турбокомпрессора от реального положения
P2563неверный сигнал о положении турбокомпрессора: отрицательное отклонение заданного положения турбокомпрессора от реального положения
P2564сигнал регистрации положения турбокомпрессора: " обучение " нижнему упору за пределами нормы
P2565сигнал регистрации положения турбокомпрессора: напряжение превышает максимальное пороговое значение
P2566сигнал регистрации положения турбокомпрессора: обучение верхнего ограничителя выходит за заданные границы
P2670питание датчиков 5 В №2: напряжение слишком низко
P2671питание датчиков 5 В №2: напряжение слишком высокое
P3007сигнал расходомера: слишком низкий расход воздуха
P3008сигнал расходомера: расход воздуха слишком высокий
P3026сигнал расходомера: слишком низкий расход воздуха
P3027сигнал расходомера: слишком высокий расход воздуха
U0019связь CAN: ошибка в цепях CAN LS
U0028связь по сети "VAN": дефект в сети VAN Confort или в панели приборов
U0046Связь по сети VAN: ошибка связи с ADDGO
U0055связь CAN: отсутствие связи с сетью VAN Confort
U0103связь CAN: отсутствие связи с компьютером АКП
U0122связь CAN: отсутствие связи с компьютером ESP
U0404связь CAN: некорректное значение, полученное АКП
U0416связь CAN: неверное значение, полученное ESP
U1000связь CAN: компьютер управления двигателем не отвечает
U1003связь CAN: отсутствует Bus CAN
U1109связь CAN: проблемы при установлении диалога с компьютером BVA
U1118неисправность: отсутствие связи с интеллектуальным коммутационным блоком: отсутствие сигнала
U2000Удаленная Управляемая Активизация: запрос на переход в основной рабочий режим отсутствует или неверен
U2003Удаленная Управляемая Активизация: команда частичного «просыпания» неправдоподобна
U2118Удаленная Управляемая Активизация: ошибка частичного «пробуждения»

Другие статьи — Питание