Главная/Peugeot/407/Peugeot 407 I (2004-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить ремень ГРМ (второй монтаж) (EW10J4 1…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить ремень ГРМ (второй монтаж) (EW10J4 1997 4 цил. впрыск бенз. жидк.охл., EW7J4 1749 4 цил. впрыск бенз. жидк.охл.) Peugeot 407 I

Механическая часть ~3 мин чтения

Специальное оборудование

[1] калиброванный штифт для фиксации фланца распределительного вала (-).0189-A

[2] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0189-R

[3] шпилька крепления ремня (-).0189-K

[4] адаптер для угловой затяжки FACOM D.360

[5] приспособление для перемещения и блокировки динамического натяжного ролика (-).0189.S

[5a] приспособление для перемещения (-).0189.S1

[5b] приспособление для блокировки (-).0189.S2

[6] калиброванный штифт для фиксации в заданном положении динамического натяжного ролика (-).0189-J

Снятие

ПримечаниеПосле выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров)

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снимите ремень привода навесного оборудования (/)

Снимите ремень привода навесного оборудования (/)

Отодвиньте расширительный бачок охлаждающей жидкости

Снять

  • Защитный щиток под двигателем
  • Реактивная штанга (/) (Передний кронштейн подвески двигателя - правый)

ВниманиеНе ослаблять крепежных болтов (a)

Снять верхний картер привода ГРМ (1)

Поверните коленчатый вал двигателя винтом (3) шкива коленчатого вала (2) до его установки в положение штифтового соединения

A: штифтовое соединение на механической коробке передач

B: штифтовое соединение на автоматической коробке передач

Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал (/) (с помощью приспособления [2])

Зафиксируйте штифтом: шкивы распределительных валов (5 - 6) (с помощью приспособления [1])

Снять

  • Болт (3)
  • Шкив коленчатого вала (2)
  • Нижний кожух (4) газораспределительного механизма

ВниманиеЗапрещено снимать шкив коленчатого вала (2), предварительно не зафиксировав штифтом коленчатый вал и распределительные валы

Ослабить болт (9) натяжного ролика (8)

Поверните натяжной ролик по часовой стрелке

Снимите ремень газораспределения (7)

Установка

ВниманиеСистематически заменять: ремень привода ГРМ (/)

ВниманиеУбедитесь, что натяжные ролики и обводной ролик, также как и насос системы охлаждения, вращаются свободно (отсутствие зазора и заедания); Убедиться также, что ролики не издают шума и/или от них не отлетают брызги смазки

Поверните натяжной ролик (8) с помощью приспособления [5a], чтобы провести его за выемку (b)

Установите приспособление [5b], чтобы заблокировать указатель (a) и вынуть приспособление [5a]

Установить ремень привода ГРМ (7) на шестерню коленчатого вала (1)

Удерживайте ремень привода ГРМ (7) (с помощью приспособления [3])

Установите на место ремень привода ГРМ, соблюдая следующую последовательность действий

  • Обводной ролик (10)
  • Шкив впускного распредвала (6)
  • Шкив распределительного вала выпускных клапанов (5)
  • Насос системы охлаждения (11)
  • Натяжной ролик (8)

ПримечаниеРасположите ремень (7) так, чтобы он как можно ближе прилегал к наружным поверхностям различных шестерен и роликов

Снять

  • Приспособление [3]
  • Приспособление [1] со шкива распределительного вала выпускных клапанов
  • Приспособление [5b] для натяжного ролика (8)

Установите

  • Нижний картер привода ГРМ (4) (только: с помощью 2 болтов, расположенных позади шкива коленчатого вала)
  • Шкив коленчатого вала (2)
  • Болт (3)

Затяните болт (3) моментом 4,0 ± 0,4 дН.м

Выполнить угловую затяжку на угол 53 ± 4 ° (с помощью приспособления [4])

Окончательное натяжение ремня ГРМ

ВниманиеОперация(и), которые следует выполнить при холодном двигателе

Повернуть натяжной ролик (8) в направлении, указанном стрелкой (c), с помощью шестигранника в (d) (против часовой стрелки): сняв нижний картер привода газораспределительного механизма (4)

Установить указатель (a) в положение (f) с помощью шестигранника

ВниманиеУказатель (a) должен пройти черед вырез (g) на угол как минимум 10 °

В противном случае: заменить натяжной ролик или узел в сборе: приводной ремень и натяжной ролик

Затем подвести указатель (a) в его регулировочное положение (g), поворачивая натяжной ролик в направлении, указанном стрелкой (e) (по часовой стрелке)

ВниманиеУказатель (a) не должен пройти за выемку (g); В противном случае: повторить операцию натяжения ремня привода ГРМ

ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления; В противном случае: повторить операцию натяжения ремня привода ГРМ

Затянуть болт (9) натяжного ролика (8) моментом 2.1 ± 0.2 дН.м

ВниманиеВ (d): шестигранник для поворота натяжного ролика должен находиться ниже плоскости стыка головки блока цилиндров (h) (ориентировочно 15°)

В противном случае: заменить натяжной ролик или узел в сборе: приводной ремень и натяжной ролик

Отделить и убрать приспособления [1] - [2]

Поверните на 10 коленчатый вал в сторону нормального вращения

ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении: к ремню не должно прикладываться никакого давления и никаких внешних воздействий

Снять

  • Защитный щиток под двигателем
  • Нижние крепления картера привода ГРМ (4)

Зафиксируйте штифтом шкив распределительного вала впускных клапанов (с помощью приспособления [1])

Проверка - натяжение ремня привода распределительного вала

ВниманиеПроверить положение указателя натяжителя (a): указатель (a) должен находиться напротив выемки (g)

Если положение указателя (a) неправильное, повторить операции натяжения ремня привода ГРМ

Установите: Кожух газораспределительного механизма (1)

Установите на место ремень привода навесного оборудования

Установите на место ремень привода навесного оборудования

Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия