Главная/Peugeot/407/Peugeot 407 I (2004-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить гидравлический блок
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить гидравлический блок Peugeot 407 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Специальное оборудование

[1] приспособление для извлечения разъема (-).0336 F

Снятие

ВниманиеЭта операция требует большого внимания и точного выполнения рекомендуемых методов снятия и установки - также необходимо принять все необходимые меры, для поддержания чистоты при ремонте АКПП

Снять

  • Воздушный фильтр (/)
  • Аккумуляторная батарея, ее ящик и опора

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять воздушный фильтр (/)

Отсоединить разъем (1)

Слить масло из коробки передач

Слить масло из коробки передач

Снять

  • Лапка крепления (3) трубки (2)
  • Стальной картер(4) (доступ к гидравлическому блоку)

Снять

  • Лапка крепления (3) трубки (2)
  • Стальной картер(4) (доступ к гидравлическому блоку)

Использовать зажим для шлангов, чтобы снять шланг (2) теплообменника

ВниманиеЗащитить выход из теплообменника

Отодвинуть трубку (3) гидроусилителя рулевого управления

Снять стальной корпус (4) (доступ к гидравлическому блоку)

Снять фиксатор (5) разъема KOSTAL

Ослабить болты крепления гидравлического блока (болты с большими головками) (6)

Вынуть болты (6)

Вынуть датчик скорости (7) из автоматической коробки передач

Отсоединить разъем датчика скорости (8) на входе в АКПП с помощью приспособления [1]

Снимите гидравлический блок (9)

Отсоединить разъем датчика скорости АКПП с помощью приспособления [1]

Идентификация

(A) - разъем датчика скорости на выходе из АКПП

(B) - регулятор (номер 6)

(C) - электроклапан MV1

(D) - регулятор (номер 4)

(E) - датчик скорости (вход АКПП)

(F) - датчик температуры масла

(G) - регулятор (номер 3)

(H) - электроклапан MV2

(I) - регулятор (номер 5)

Примечание

  • Все регуляторы идентичны
  • 2 электромагнитных клапанов идентичны
  • Черные кольца обозначают регуляторы; желтые кольца обозначают электромагнитные клапаны

Установка

Установите гидравлический блок

Вставить разъем KOSTAL в его гнездо, обращая внимание на то, чтобы он был правильно ориентирован

Закрепить в разъемах датчик скорости на выходе из АКПП

Вставить на место фиксатор (5), язычки должны располагаться внизу

Закрепить разъем датчика скорости на выходе из АКПП, который был ранее демонтирован

Установить на место датчик (/) (момент затяжки: 1.0 дН.м)

Установить гидравлический блок, следя за тем, чтобы не зажать электрические провода

Убедиться, что рычаг надежно соединен с клапаном переключения режимов

Убедиться, что жгуты электрических проводов правильно уложены в своих направляющих желобах (верхнем, нижнем)

Затянуть по спирали болты крепления гидравлического блока

Момент затяжки: 0.8 дН.м

Установить датчик скорости на входе из АКП (момент затяжки: 0.8 дН.м)

Поставить новую прокладку поддона

Перед установкой картера убедиться в наличии и правильном расположении магнитов (10)

ВниманиеПри установке картера необходимо следить за тем, чтобы не повредить прокладку на приливах коробки передач

Момент затяжки: 0.6 дН.м

Установить на место ранее снятые детали

Залить масло в коробку передач

Проверить уровень

Залить масло в коробку передач

Проверить уровень