Специальное оборудование
[1] съемник шарнира (-).0336-G
[2] съемник сальника оси выбора передач (-).0336-M
[3] оправка для монтажа сальника оси выбора передач (-).0336-N1
Снятие
Поставить рычаг переключения передач в положение N
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров)
Отсоединить аккумуляторную батарею
Удерживать крышку багажника открытой
Снять воздушный фильтр (/)
Отсоединить управление селектора переключения режимов (1) (с помощью приспособления [1])
Отсоединить разъем (2)
Снять штангу (3)
ВниманиеУдерживать тягу переключения режимов в момент затяжки (поскольку существует опасность сломать золотник в гидравлическом блоке, и тогда больше нельзя будет включить положение N при вращении вала)
Снять: компьютер (4)
Снять: сальник оси выбора передач (5) (с помощью приспособления [2])
Установка
Установите: новый сальник оси выбора передач (5) (с помощью приспособления [3])
Проверить состояние разъема (6)
Проверьте позиционирование разъема в картере автоматической коробки передач (устройство предотвращения неправильной эксплуатации (7) в паз (8))
Необходимые меры предосторожности
- Убедиться, что селектор находится в положении N
- Выровняйте метку нейтрального положения с меткой компьютера
ПримечаниеВ случае замены компьютера, последний поставляется, позиционированным в N
Необходимые меры предосторожности: установите компьютер на коробку передач, используя выемку
Установите
- Болты крепления (/) (компьютер) - (Затяжка моментом...2.4 дН.м)
- Тяга переключения передач (Затяжка моментом...2.0 дН.м)
ВниманиеУдерживать тягу переключения режимов в момент затяжки (поскольку существует опасность сломать золотник в гидравлическом блоке, и тогда больше нельзя будет включить положение N при вращении вала)
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
Проверьте соответствие между положениями рычага селектора и показаниями дисплея на приборной панели