Идентификация
ПримечаниеСистема очистки L5 (Норма EURO 4)
Выпускная система (передняя часть (/))
| метка | обозначение | маркировка |
|---|---|---|
| (1) | передний предварительный каталитический нейтрализатор | TR PSA K310 |
| (2) | задний предварительный каталитический нейтрализатор | TR PSA K311 |
| (3) | каталитический нейтрализатор + шланги | TR PSA K330 |
| (4) | сажевый фильтр (тип OS2) | TR PSA F016 |
| (5) | трубка забора давления (передний) | - |
| (6) | трубка забора давления (задняя) | - |
| (a) | соединительный элемент двухконусной формы (диаметр 61 mm) | - |
| (b) | соединительный элемент двухконусной формы (диаметр 66 mm) | - |
| (c) | соединительный элемент двухконусной формы (диаметр 74,5 mm) | - |
Выпускная система (задняя часть (/))
| метка | обозначение | маркировка |
|---|---|---|
| (7) | промежуточная труба | - |
| (8) | задний глушитель | PSA 4234 |
| (c) | соединительный элемент двухконусной формы (диаметр 74,5 mm) | - |
Моменты затяжки
| метка | обозначение | цветная метка (/) | дН.м |
|---|---|---|---|
| (9) | хомутов (диаметр 61 mm - крепления: предварительные каталитические нейтрализаторы (передний - задняя)/ турбокомпрессор) | желтого цвета | 2.2 ± 0.3 |
| (10) | хомутов (диаметр 66 mm - крепления: каталитический нейтрализатор / предварительные каталитические нейтрализаторы (передний - задняя)) | черный | 2.5 ± 0.4 |
| (11) | гайки (/): кронштейн крепления каталитического нейтрализатора / сажевый фильтр | - | 3.4 ± 0.5 |
| метка | обозначение | дН.м |
|---|---|---|
| (12) | трубки отбора давления (задняя - передний) | 2.0 ± 0.5 |
| (13) | датчик температуры | 3.0 ± 0.5 |
| (14) | крепления: трубки отбора давления (задняя - передний) | 1.0 ± 0.2 |
| метка | обозначение | цветная метка (/) | дН.м |
|---|---|---|---|
| (15) | хомутов (диаметр 74,5 mm): крепления (промежуточная труба) | фиолетовый | 2.5 ± 0.4 |
Необходимые меры предосторожности
Выпускная система ни в коем случае не должна быть подвешена без опоры за гибкую трубу
Гибкий шланг должен быть защищен от любых внешних механических воздействий
Гибкий шланг не должен подвергаться воздействию коррозионно активных веществ
Запрещено деформировать передний шланг больше чем на 20 ° по углу поворота (X), на 20 мм в осевом направлении и на 25 мм на срез (Y)
Передний шланг не выдерживает никакой деформации (X и Y), когда он установлен на месте
ВниманиеНесоблюдение этих мер предосторожности приводит к сокращению срока службы переднего шланга; отсоединение или снятие выпускной системы является обязательным условием для операций по подъему силового агрегата