(Глава " Обзор сборки - задний тормоз ")
(глава " Демонтаж и установка тормозных накладок ")
(глава " Снятие и установка суппорта ")
(глава " Демонтаж и установка тормозного диска ")
(глава " Демонтаж и установка тормозного щитка ")
(глава " Демонтаж и установка тормозных колодок ")
(раздел " Отложить барабанный тормоз ")
Обзор сборки - задний тормоз
(Глава " Обзор сборки - задние барабанные тормоза ")
(Глава " Обзор сборки тормозных колодок ")
(Глава " Обзор сборки - задние дисковые тормоза ")
Обзор монтажа - задние барабанные тормоза
- Винт 4 Нм - болт
- Тормозной барабан Диаметр тормозного барабана: 200 мм Предел износа: 201 мм Тщательно очистить и проверить на наличие повреждений, износ, точность измерений, а также не повреждены ли резьбы колесных болтов и исправно ли состояние тормозной поверхности - тормозной барабан
- Колпачок Демонтаж и подвеска на автомобилях с барабанными тормозами (шасси, оси, рулевое управление ре.-гр. 42 Узел крепления колес: демонтировать и установить) - колпак
- Гайка 70 Н · м + 30 °. После каждого демонтажа - заменить гайку
- Ступица колеса с колесным подшипником и зондирующим кольцом В колесном подшипнике встроенное зондирующее кольцо Всегда полностью заменять узел Демонтаж и монтаж на автомобилях с барабанными тормозами (ходовая часть, оси, рулевое управление ре.-гр. 42 Блок колесного подшипника: демонтаж и монтаж) Назначение (см. каталог запасных частей) - ступица колеса со стопором колеса и сенсорным кольцом
- Снять тормозную балку с тормозными колодками: Установить шланг деаэратора на стравливающий винт. Открыть строповочный болт. Вставить педаль тормоза. Закрыть вентиль и снять струбцину. Сбросить тормоз (см. главу). Демонтировать тормозной барабан. Снять ступицу колеса с колесным подшипником. Поз. Отвинтить тормозную линию. Открутить тормозную скобу.
- Регулировка ручного тормоза (глава) - Ручной тормоз
- Датчик скорости для ABS Перед установкой датчика очистить внутреннюю поверхность отверстия и нанести твердую смазочную пасту в соответствии с (см. каталог запасных частей). - Датчик частоты вращения для АБС
- Уплотнение на автомобилей без АБС для закрытия отверстия под датчик частоты вращения в цапфе оси - прокладка
- Тело оси - тело оси
- Винт 8 Нм для датчика скорости ABS - болт
- Тормозная магистраль 14 Нм - тормозная магистраль
- Цапфа оси - шейка оси
- 30 Н · м + 90 ° Заменить после каждого демонтажа. - 30 Нм + 90%
Обзор сборки - тормозные колодки
- Прижать пружинную пластину к пружине для снятия и скрутить на 90 ° - пружинная пластина
- Пружина сжатия - пружина сжатия
- Тормозная колодка с рычагом для стояночного тормоза Демонтаж и монтаж (глава №.) Регулировка стояночных тормозов (глава) - Тормозные колодки с рычагами для стоянок
- Отсоединить пружину втягивания сверху от крюка. - Пружина втягивание сверху
- Rückzugfeder unten Anlagestellen mit Schmierpaste (см. Ersatzteilkatalog) fetten — Rückzugfeder unten
- Пружина растяжения - пружина натяжения
- Снятие и установка тормозных колодок (глава) Минимальная толщина накладки: 2.5 мм Проверка толщины прокладки Техническое обслуживание Строго говоря Heft601 Замена всегда в осевом исполнении Тормозные колодки доступны даже без тормозной колодки - тормозная колодка
- Снять заглушку для проверки толщины тормозной накладки - крышка
- Стяжные болты - шпильки
- Тормозная балка - суппорт
- 8 Нм - 8 Н · м
- Проверка герметичности тормозного цилиндра колеса (глава) - Тормозной цилиндр колеса
- Клин для снятия и установки тормозного барабана через отверстие колесных болтов вверх (глава № 1) - клин
- Места крепления прижимной планки смазать смазочной пастой (каталог запчастей) — Толкатель
- Отсоединить контактную пружину от крюка. - Контактная пружина
Обзор сборки - задние дисковые тормоза
- Винт 4 Нм - болт
- Толщина тормозного диска: 9 мм Предел износа: 7 мм Всегда производить замену по осям Для демонтажа предварительно открутить суппорты При снятии тормозных дисков с ступицы тормоза не следует применять слишком большое усилие, возможно использование антикоррозионных растворителей, в противном случае тормозные диски могут быть повреждены. Очистить и смазайте поверхность контакта между ступицей колеса и тормозным диском.
- Крышка В основном заменить демонтаж и подвеска (шасси, оси, рулевое управление ре.-гр. 42 Узел подшипника колеса: демонтировать и установить) - крышка
- Гайка 70 Н · м + 30 °. После каждого демонтажа - заменить гайку
- Ступица колеса с колесным подшипником на автомобилей с ABS, кольцо датчика в ступице колеса полностью устанавливается для замены Демонтаж и монтаж (шасси, оси, рулевое управление ре.-гр. 42 Узел подшипника колеса: демонтаж и монтаж) Назначение (каталог запасных частей) - ступица колеса со складом колеса
- Винт 30 Н · м + 90 ° после каждого демонтажа - болт
- Лист покрытия - лист покрытия
- Цапфа оси - шейка оси
- Перед установкой датчика ABS очистить внутреннюю поверхность отверстия и нанести твердую смазочную пасту в соответствии с (см. каталог запасных частей).
- Винт 8 Нм - болт
- Тело оси - тело оси
- Регулировка ручного тормоза (глава) - Ручной тормоз
- Болты 30 Н · м + 30 ° - винты
- Не разбирайте тормозной шланг и тормозную магистраль с полым винтом и уплотнительными кольцами, полностью заменить момент затяжки винта: 50 Нм для замены тормозных колодок не выкручивайте - тормозной рукав и тормозная магистраль
- Замена болтов 35 Нм - винты
- Снятие и установка суппорта (глава) - Суппорт
- Тормозные колодки для замены тормозных накладок не откручивать тормозной шланг Всегда производить замену по осям Демонтаж и монтаж (гл.) Толщина: 16.9 мм включая опорную пластину Предел износа: 2.0 мм без опорной пластины Проверка толщины прокладки Техническое обслуживание Строго говоря Heft601 - тормозные накладки
- Всегда заменять пружину крепления колодки при замене колодки - пружина крепления колодка
- Тормозная балка с направляющим болтом и защитным колпачком Устанавливается в виде собранной запасной детали с достаточным количеством смазки на направляющих болтах при повреждении защитного колпачка или комплекта для ремонта направляющего болта.
Демонтаж и монтаж тормозных колодок
ПримечаниеДля отсоса тормозной жидкости из контейнера с тормозной жидкостью использовать устройство наполнения и вентиляции тормоза.
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Динамометрический ключ
- Инструмент для восстановления
Расширение:
ПримечаниеЕсли тормозные колодки подлежат повторному использованию, они должны быть промаркированы при демонтаже и установлены в том же положении, иначе эффективность торможения будет неравномерной.
- Демонтаж колес.
- Нажать на тормозной рычаг в [направлении стрелки] и отсоединить трос ручного тормоза от тормозного рычага.
- Сожмите две защелки [стрелки] и снять тросик ручного тормоза с держателя суппорта.
- Вывернуть винты крепления корпуса суппорта, зафиксировав направляющие болты.
- Снять суппорт и закрепить его таким образом, чтобы тормозная линия не была повреждена или находилась под растягивающей нагрузкой.
- Снять тормозные колодки и пружины крепления тормозных колодок [стрелки].
Очистка:
Внимание! Никогда не очищайте тормозную систему сжатым воздухом, так как это может привести к отслаиванию вредных частиц. Для очистки суппорта должен использоваться только спирт.
- Очистить корпус суппорта, особенно на клеевой поверхности для покрытия.
- На тормозной опоре тщательно очистить опорные поверхности для тормозных колодок, удалить коррозию.
ПримечаниеКлейкая поверхность тормозной колодки должна быть свободна от остатков клея и смазки.
Монтаж:
ВниманиеВнимание! Перед тем, как вдавить поршень в цилиндр с помощью устройства сброса поршня, необходимо откачать тормозную жидкость из контейнера для тормозной жидкости. В противном случае, если за это время тормозная жидкость была пополнена, она может просочиться и привести к повреждению.
- Вставить возвратный инструмент так, чтобы буртик упирался в пластину.
- Для завинчивания возьмите пластину на помощь.
- Завинтите поршень правым поворотом на зубчатом колесе инструмента возврата, не повредив при этом защитный колпачок.
- В том случае, если поршни двигаются с трудом, на предназначенных поверхностях для ключа [стрелка А] может быть установлен гаечный ключ (Sw 13).
- Проверить защитные колпачки на наличие повреждений и правильность посадки поз.
- Проверить ходовые качества направляющих болтов поз.
- Вставить пружины крепления колодки [стрелки] и тормозные накладки в суппорт тормоза.
- Снять защитную пленку с задней пластины тормозной колодки.
- Закрепить корпус суппорта новыми самоблокирующимися винтами, зафиксировав направляющие болты.
ПримечаниеРемонтный комплект включает в себя четыре самоблокирующихся болта с шестигранной головкой, которые всегда должны использоваться.
- Протолкнуть трос ручного тормоза через держатель на суппорте до тех пор, пока оба фиксатора не защелкнутся [стрелки].
- Нажать на тормозной рычаг в [направлении стрелки] и установить трос ручного тормоза в тормозном рычаге.
- Handbremse регулировка (см. Kapitel).
- Смонтировать колеса.
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.
Внимание! После установки тормозных колодок несколько раз энергично проткнуть педаль тормоза в стойке, чтобы тормозные колодки заняли свое сиденье, соответствующее рабочему состоянию. Перед первой поездкой убедиться, что тормоз работает правильно.
Моменты затяжки:
- (Глава " Обзор сборки - задние дисковые тормоза ")
- (●. разд. 44 Колеса и шины; момент затяжки колесных болтов)
Снять и установить суппорт
ПримечаниеДля отсоса тормозной жидкости из контейнера с тормозной жидкостью использовать устройство заправки и стравливания тормозов, которое перед снятием суппорта или отсоединением тормозного шланга от него необходимо вставить в педаль тормоза во избежание холостого хода контейнера.
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Динамометрический ключ
- Балластер педали тормоза
Расширение:
ПримечаниеПорядок работы действителен только для замены или при последующих ремонтных работах на суппорте. Перед демонтажем маркируйте тормозные колодки, которые должны быть использованы повторно. Они обязательно должны быть установлены снова в том же месте, иначе эффективность торможения не будет равномерной.
- Демонтаж колес.
- Подсоединить шланг деаэратора баллона [1] к вентиляционному клапану суппорта
- Открыть штуцер прокачки воздуха.
- Установить педаль тормоза.
- Нажимать педаль тормоза с помощью балласта тормозной педали не менее 60 мм.
- Закрыть вентиль и снять баллон с деаэратором.
- Открутить тормозной шланг от суппорта поз.
- Нажать на тормозной рычаг в [направлении стрелки] и отсоединить трос ручного тормоза от тормозного рычага.
- Сожмите две защелки [стрелки] и снять тросик ручного тормоза с держателя суппорта.
- Вывернуть винты крепления корпуса суппорта, зафиксировав направляющие болты.
- Снять суппорт с опоры тормоза.
Очистка:
Внимание! Никогда не очищайте тормозную систему сжатым воздухом, так как это может привести к отслаиванию вредных частиц. Для очистки суппорта должен использоваться только спирт.
Монтаж:
- Поршень отодвинут назад.
- Тормозные колодки установлены на суппорте тормоза.
- Закрепить суппорт новыми самоблокирующимися винтами на тормозной балке поз.
- Завинтите тормозную магистраль на суппорте поз.
- Стравить тормозную систему (глава №).
- Установить трос ручного тормоза и закрепить его на держателе пружинным зажимом.
- Handbremse регулировка (см. Kapitel).
- Вырастить колесо.
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.
Внимание! После установки тормозных колодок несколько раз энергично проткнуть педаль тормоза в стойке, чтобы тормозные колодки заняли свое сиденье, соответствующее рабочему состоянию. Перед первой поездкой убедиться, что тормоз работает правильно.
Моменты затяжки:
- (Глава " Обзор сборки - задние дисковые тормоза ")
- (●. разд. 44 Колеса и шины; момент затяжки колесных болтов)
Снятие и установка тормозного диска
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Динамометрический ключ
Расширение:
ПримечаниеВ принципе, заменить.
- Снятие тормозных колодок (глава №).
Внимание! Не подвешивайте суппорт к тормозному шлангу, а прикрепите его к надстройке с помощью подходящей кабельной стяжки или проволоки. Вес не должен нагружать тормозной шланг. В случае демонтажа суппорта тормоз использовать нельзя.
- Отвернуть винты [стрелки] тормозной балки [1].
- Снять тормозную балку [1].
- Вывернуть винт [стрелка] тормозного диска [1].
- Снять тормозной диск [1] со ступицы колеса.
ПримечаниеНе прилагайте слишком большого усилия при снятии тормозных дисков со ступицы, если это необходимо. Использовать растворители ржавчины, иначе тормозные диски могут быть повреждены.
Очистка:
Внимание! Никогда не очищайте тормозную систему сжатым воздухом, так как это может привести к отслаиванию вредных частиц. Для очистки суппорта должен использоваться только спирт.
- Очистить тормозной диск и ступицу колеса.
Монтаж:
Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.
- Установить тормозной диск на ступицу колеса.
ПримечаниеТормозной диск при надевании на ступицу колеса не замазывается.
ВниманиеОсторожно! Использовать новые винты.
- Верните и затянуть винт [стрелка] тормозного диска [1].
- Установить тормозную балку [1] и затянуть болты [стрелка].
- Установить тормозные колодки (глава №).
Внимание! После установки тормозных колодок несколько раз энергично проткнуть педаль тормоза в стойке, чтобы тормозные колодки заняли свое сиденье, соответствующее рабочему состоянию. Перед первой поездкой убедиться, что тормоз работает правильно.
Моменты затяжки:
- (Глава " Обзор сборки - задние дисковые тормоза ")
- (●. разд. 44 Колеса и шины; момент затяжки колесных болтов)
Демонтаж и монтаж тормозного щитка
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Динамометрический ключ
Расширение:
- Снять тормозной диск (глава).
- Демонтировать колесно-подшипниковый узел и ступицу колеса (р.р. гр.42, продольные рычаги; демонтировать и установить колёсно-подшипник).
- Отвернуть винты крепления теплозащитного листа тормозного диска поз.
- Снять экранирующий лист с цапфой.
Очистка:
Внимание! Никогда не очищайте тормозную систему сжатым воздухом, так как это может привести к отслаиванию вредных частиц. Для очистки суппорта должен использоваться только спирт.
Монтаж:
Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.
Внимание! После установки тормозных колодок несколько раз энергично проткнуть педаль тормоза в стойке, чтобы тормозные колодки заняли свое сиденье, соответствующее рабочему состоянию. Перед первой поездкой убедиться, что тормоз работает правильно.
Моменты затяжки:
- (Глава " Обзор сборки - задние дисковые тормоза ")
- (л.-гр.42 Колесный подшипниковый узел, продольная тяга; общий вид сборки - Колесно-подшипниковые узлы)
- (●. разд. 44 Колеса и шины; момент затяжки колесных болтов)
Демонтаж и установка тормозных колодок
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Крюк
После работы на тормозе заднего колеса:
- Ослабить стояночный тормоз.
- Нажать педаль тормоза один раз.
Расширение:
- Демонтаж колес.
- Снять тормозной барабан (глава №).
- Снять пружинную пластину с пружинами.
- Вынуть тормозные колодки в [направлении стрелки] за опорным листом снизу с помощью отвертки.
- Тормозные колодки остаются на нижнем опорном листе.
- Отсоединить нижнюю возвратную пружину.
- Отсоединить трос ручного тормоза.
- Снять тормозные колодки.
- Зажать тормозные колодки в тисках.
- Снять пружину растяжения [1] для клина [2].
- Снять возвратную пружину сверху [3] с крюком.
- Отсоединить пружину [1] с помощью крюка.
- Снять толкатель [2] и клин [3] с тормозной колодки.
Очистка:
Внимание! Никогда не очищайте тормозную систему сжатым воздухом, так как это может привести к отслоению вредных частиц. Для очистки тормозной системы должен использоваться только спирт.
Монтаж:
- Установить пружину [1] в тормозную колодку [2] и закрепить ее на толкателе [3].
- Вставить пружину [1] с крюком А в толкатель.
- При этом вставить клин [3].
Монтажное положение:
Небольшой выступ [стрелка] должен оставаться видимым при установке.
- Вставить тормозные колодки с ручным тормозным рычагом в толкатель.
- Установить пружину отвода [3] на крюк.
- Установить пружину растяжения [1] для клина [2].
- Наденьте тормозные колодки на поршни тормозных цилиндров колес.
- Закрепить трос ручного тормоза на тормозном рычаге.
- Вставить нижнюю возвратную пружину и поднять тормозные колодки за нижнюю опору.
- Вставить пружину сжатия с тарелкой пружины.
- Установить тормозной барабан (глава № 1).
- Нажать педаль тормоза один раз.
- Handbremse регулировка (см. Kapitel).
Сбросить барабанный тормоз
- Через резьбовое отверстие колесных винтов в тормозном барабане нажимать на клин вверх отверткой.
