(см. главу " Покомпонентное изображение - электрический вакуумный насос ")
(см. главу " Разнесенный вид - вакуумный насос ")
(см. главу " Проверка удерживающего клапана ")
(см. главу " Проверка вакуумной системы ")
Вид в разобранном виде - электрический вакуумный насос
(см. главу " Покомпонентное изображение - электрический вакуумный насос ")
(см. главу " Проверка электровакуумного насоса ")
(см. главу " Снятие и установка электрического вакуумного насоса ")
Вид в разобранном виде - электрический вакуумный насос
ПримечаниеНекоторые бензиновые двигатели с автоматической коробкой передач оснащены электрическим вакуумным насосом для повышения вакуума в сервоприводе тормоза.
- Болт. 8 Нм 2 шт - болт.
- Фиксатор пружины - пружинный фиксатор
- Проверка тормозного вакуумного насоса (см. главу) Снятие и установка (см. глава) - Тормозной вакуумный насос
- Датчик давления в сервоприводе тормоза Снятие и установка (см. главу) - Датчик давление в сервосистеме тормоза
- Вакуумная линия - Вакуумный трубопровод
- Распределение резиновых амортизаторов: (см. Каталог деталей) - Rubber Демпфер
- Болт. 25 Нм 3 шт - болт.
- Резиновый демпфер Распределение: (см. Каталог деталей) 2 шт - Резиновая заслонка
- Фиксатор пружины - пружинный фиксатор
Проверка электровакуумного насоса
- Переместить автомобиль на подъемную платформу и выключить двигатель.
- Запустить двигатель.
ПримечаниеВакуумный насос для тормоза (расположен в моторном отсеке со стороны контроллера) должен быть включен кратковременно во время процедуры запуска.
Если вакуумный насос для тормозов не работает:
- Опросить память неисправностей блока управления двигателем Диагностический тестер автомобиля.
Демонтаж и монтаж электровакуумного насоса
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ моментный
ПримечаниеРемонт тормозного вакуумного насоса не предусматривается. В случае неисправности вакуумный насос для тормоза должен быть заменен.
Удаление:
Вакуумный насос для тормозов расположен на передней правой стороне в моторном отсеке.
- Отсоединить вакуумный шланг [2] от вакуумного насоса для тормозов [1].
- Вытянуть вакуумный насос для тормозов [1] из резиновых демпферов [стрелки А].
- Снять вакуумный насос для тормозов [1] вверх в направлении стрелки B.
- Поместить вакуумный насос для тормозов [1] в безопасное место вместе с кронштейном [2].
- Открутить болты [стрелки] и снять кронштейн [2] с вакуумного насоса для тормозов [1].
Установка:
Установка производится в обратном порядке. Необходимо учитывать следующее:
При установке следить за тем, чтобы резиновые демпферы не выдавливались из кронштейна.
Моменты затяжки:
| Компонент | Момент затяжки |
|---|---|
| Тормозной вакуумный насос к кронштейну | 8 Нм |
Вид в разобранном виде - вакуумный насос
(см. главу " Снятие и установка вакуумного насоса ")
Демонтаж и монтаж вакуумного насоса
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Вакуумный насос никогда не должен быть демонтирован, так как это может привести к его неисправности. Это приведет к повреждению сервотормозов.
Автомобили с двигателями TDI Pd
- Демонтаж и установка сдвоенного насоса (см. реп. 20).
Автомобили с двигателями TDI Cr
- Демонтаж и установка сдвоенного насоса (см. графу 15).
Проверка удерживающего клапана
- Удерживающий клапан [А] должен пропускать воздух в направлении, показанном стрелкой.
- Клапан должен оставаться закрытым в противоположном направлении.
- Положение варьируется в зависимости от версии двигателя.
Убедиться, что он установлен в правильном положении.
Проверка вакуумной системы
(см. главу " Примечания по проверке вакуумной системы ")
(см. главу " Подключение вакуумметра для сервоприводов тормозной системы 6721 ")
(см. главу " Проверка создания вакуума ")
(см. главу " Проверка на наличие утечек ")
(см. главу " Создание вакуума с помощью всасывающего насоса 6213 ")
Примечания по проверке вакуумной системы
Следующие инструкции призваны помочь вам эффективно и объективно находить причины неполадок в случае жалоб на сервопривод тормоза или при так называемой " жесткой педали тормоза.
Эта проверка относится к следующим компонентам:
- Сервоблок тормозов
- Масляное уплотнение между главным тормозным цилиндром и сервоприводом тормоза.
- Стопорный клапан
- Вакуумные шланги со штуцерами
- Вакуумный насос (если установлен)
На результаты измерения будет влиять географическое положение. Чем выше местоположение над уровнем моря, тем ниже давление воздуха.
Принять к сведению следующие требования, предъявляемые к испытаниям:
- Визуальный осмотр всех вакуумных шлангов на наличие повреждений (например, трещин или укусов куницы) и проверка правильности их крепления
- Обеспечить чистоту при работе на вакуумной системе.
- Перед началом работы при необходимости очистить моторный отсек.
Подсоединительный вакуумметр для сервопривода тормоза
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Сервотестер тормозов
- Вытянуть вакуумный шланг из сервопривода тормоза.
Сначала несколько раз нажать на педаль тормоза для того, чтобы облегчить снятие вакуумного шланга.
- Установить между ними вакуумметр с сервоприводом тормоза [см. следующие иллюстрации].
| Номер позиции | Компонент | Объяснение |
|---|---|---|
| A | Отсечной клапан | В направлении вакуумного шланга, невозвратного клапана и, если включено, вакуумного насоса |
| B | Отсечной клапан | Открыть, чтобы облегчить снятие вакуумметра с сервоприводом тормоза Открыть для имитации источника неисправности Подключение ручного вакуум-насоса |
| C | Отсечной клапан | В направлении сервопривода тормоза |
- Надавите на шланг [A] вакуумметра для сервоуправления тормозами и нажать адаптер [C] в сервоприводе тормоза.
Проверить создание вакуума
ПримечаниеСреднее атмосферное давление земли на уровне моря составляет 1 013 мбар и падает, чем выше вы путешествуете (прибл. 100 мбар/1000 м высоты). Местные и временные колебания также влияют на образование вакуума. Холодный двигатель, включенная система кондиционирования воздуха, а также холостой ход двигателя оказывают неблагоприятное влияние на создание вакуума
- Перед началом работы проверить все вакуумные шланги на предмет повреждений (например, трещины или укус куницы) и убедиться в том, что они правильно и прочно закреплены
- Подсоединить вакуумметр с сервоприводом тормоза (см. главу).
- Открыть отсечной клапан [А].
- Закрыть отсечные клапаны [B + C].
- Запустить теплый двигатель (> 60 ° С), кратковременно нажать акселератор (обороты двигателя более 2000/мин).
- Считать показанное измеренное значение.
Как правило (см. примечания), создаваемый вакуум должен составлять от 600 до 950 мбар (в зависимости от размера двигателя).
Если измеренное значение не достигается даже при соблюдении предварительных условий (см. примечания), вакуумная система должна быть сначала проверена на наличие утечек.
- Для сравнения создайте вакуум с помощью ручного вакуумного насоса (см. главу).
Открыть отсечной клапан [B] для облегчения демонтажа шланговых соединений и адаптера.
Проверка на наличие утечек
ПримечаниеСреднее атмосферное давление земли на уровне моря составляет 1 013 мбар и падает, чем выше вы путешествуете (прибл. 100 мбар/1000 м высоты). Местные и временные колебания также влияют на образование вакуума. Холодный двигатель, включенная система кондиционирования воздуха, а также холостой ход двигателя оказывают неблагоприятное влияние на создание вакуума
- Перед началом работы проверить все вакуумные шланги на предмет повреждений (например, трещины или укус куницы) и убедиться в том, что они правильно и прочно закреплены
- Подсоединить вакуумметр с сервоприводом тормоза (см. главу).
- Открыть отсечной клапан [А].
- Закрыть отсечные клапаны [B + C].
- Запустить теплый двигатель (> 60 ° С), кратковременно нажать акселератор (обороты двигателя более 2000/мин).
Как правило (см. примечания), создаваемый вакуум должен составлять от 600 до 950 мбар (в зависимости от размера двигателя).
- Открыть отсечной клапан [C] для эвакуации сервопривода тормоза.
- Выключить двигатель.
- Прочтите и записать показанное измеренное значение.
Допустимо снижение вакуума на 400 мбар за 12 часов.
Если уменьшение вакуума больше, проверить наличие утечек в непосредственной близости от...
or
При наличии больших утечек разрежение резко уменьшается в течение нескольких секунд.
Проверка вакуума вблизи сервопривода тормоза:
- После создания вакуума закрыть отсечной клапан [A] для проверки вакуумной системы сервопривода тормоза.
Проверка вакуума вблизи обратного клапана, вакуумных шлангов со штуцерами и вакуумного насоса/впускного коллектора:
- После создания давления вакуума закрыть запорный клапан [C], чтобы проверить вакуумную систему с помощью сервомеханизма до впускного коллектора или вакуумного насоса.
Открыть отсечной клапан [B] для облегчения демонтажа шланговых соединений и адаптера.
Создание вакуума с помощью всасывающего насоса
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Насос эксгаустера
Вместо создания вакуума с помощью двигателя или вакуумного насоса в некоторых случаях может быть создано разрежение при помощи вакуумной помпы.
- Для этого подсоединить вакуумный насос к вакуумному шлангу от соединения [В] на тормозном серво вакуумметре.
- Открыть отсечной клапан [B].
- Создавайте вакуум с помощью вакуумного насоса до тех пор, пока на вакуумметре сервопривода тормоза не отобразится значение от 600 до 950 мбар.
- Затем выполнить соответствующие проверки.