Залогом эффективного и высококачественного ремонта рулевого механизма являются тщательная и аккуратная работа, безукоризненная чистота и использование только надлежащих и полностью исправных инструментов. При выполнении ремонтных работ необходимо, разумеется, соблюдать также и общие правила техники безопасности.
Здесь можно найти свод общих инструкций по производству ремонтных работ. Эти инструкции многократно повторяются по тексту руководства. Эти инструкции действительны для данного Руководства по ремонту.
Рулевой механизм
- Перед отсоединением деталей тщательно очистить места соединений.
- При установке рулевого механизма убедиться в том, что все центровочные втулки, устанавливаемые между консолью и рулевым механизмом, находятся на своих местах.
- Во избежание загрязнения снятые детали положить на чистую поверхность и накрыть Для этого можно использовать пластиковую пленку или бумагу, но ни в коем случае не ветошь или салфетки, оставляющие волокна.
- Устанавливать только чистые детали: запасные части вынимать из упаковки только непосредственно перед установкой.
- Использовать только смазки и герметики с приведенными номерами.
- Если ремонтные работы (установка деталей) не будут выполняться сразу же, открытые детали тщательно закрывать, чтобы предохранить их от загрязнения.
Прокладки, манжетные уплотнения
- Все снимаемые прокладки и уплотнительные кольца всегда обязательно заменять новыми.
- После снятия уплотнений проверить поверхности их прилегания к картеру/валам на наличие повреждений или заусенцев и устранить их.
- Остатки герметика необходимо полностью удалить с привалочных поверхностей деталей, при этом герметик не должен попасть в картер рулевого механизма.
Болты, гайки
- Болты и гайки крепления крышек и элементов картера необходимо отворачивать и затягивать крест-накрест.
- Исключить деформацию наиболее чувствительных к перекосам деталей, например, двигателя усилителя с блоком управления. Для этого болты их крепления необходимо отворачивать и затягивать в несколько заходов, крест-накрест.
- Моменты затяжки приведены для несмазанных винтов и гаек.
- Самостопорящиеся винты и гайки заменять обязательно.
Электрооборудование
Вам, конечно же, не раз приходилось ощущать лёгкий удар током при прикосновении к металлическим деталям. Причина этого явления - в электростатическом заряде человеческого тела. При прикосновении к электрическим компонентам рулевого управления этот заряд может привести к функциональным нарушениям.
- Поэтому прежде чем приступить к работам с электрическими узлами, прикоснитесь к любому заземлённому объекту, например к трубе отопления или подъёмнику. Никогда не касайтесь контактов в электрических разъёмах.
Ведомый поиск неисправностей
Необходимые инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- тестер
- Перед ремонтом электромеханического рулевого механизма необходимо как можно точнее выявить причину дефекта, с помощью ««Ведомого поиска неисправностей»» , ««Самодиагностики»» и ««Измерительного модуля»»тестера .
Условия проверки
- Напряжение АКБ должно составлять не менее 11,5 В.
- все предохранители по схеме электрооборудования исправны;
- все предохранители в корпусе АКБ исправны;
- проверить соединения с массой для КП на
- поражённые коррозией или неисправные контакты; при необходимости отремонтировать разъёмы.
Подсоединить тестер
- Снять с диагностического разъёма крышку.
- При выключенном зажигании подключить диагностический кабель тестера к диагностическому разъёму автомобиля.
Выбор режима работы
- Включить тестер .
- Включить зажигание.
- Нажать на сенсорном экране кнопку ««Самодиагностика»» .
Выбор системы автомобиля
- Нажать на экране кнопку проверяемой системы автомобиля.
На экране тестера отобразятся идентификационные данные блоков управления и кодировка.
Выбор диагностической функции
На дисплее отобразятся все доступные диагностические функции.
- Выбрать необходимую функцию, нажав соответствующую ей кнопку на дисплее.
ПримечаниеПоля индикации в функциях ««04 – Базовая установка»» или ««08 – Блок измеряемых величин»» отображаются сверху вниз.
- Продолжить самодиагностику проверяемой системы автомобиля в соответствии с указаниями, выводимыми на экран тестера.