ПримечаниеДополнительную информацию по колёсным дискам и шинам см. (см. Руководство по колёсным дискам и шинам Rep.-Gr. 44) .
ПримечаниеБоковое расстояние для использования ключа с переходником для болтов-секреток может отличаться в зависимости от бокового расстояния в соответствующем наборе переходников для колёсных болтов.
См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat / VW / Audi / Skoda .
Необходимые инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор переходников для колёсных болтов , для всех моделей до КН 22.2009 (кроме рынка Великобритании).
- Набор переходников для колёсных болтов , для всех моделей рынка Великобритании. С КН 22.2009 также и для всех моделей всех остальных рынков.
- Набор переходников для колёсных болтов , для всех моделей до КН 22.2009 (кроме рынка Великобритании).
- динамометрический ключ , эквивалент см. Ссылка
- восковой состав (см. Каталог запасных частей)
- смазка (см. Каталог запасных частей)
Снятие колеса
Снять колесный колпак
Внимание! Не снимать колпаки с легкосплавных дисков отверткой. Использовать специальный съёмник из бортового комплекта инструментов.
Съёмник [1] для колпаков входит в бортовой комплект инструментов.
- Зацепить съёмник за одно из отверстий колпака и потянуть в направлении [стрелки] .
Снятие колпаков колёс:
- Сначала разблокировать крепления колпака по всей окружности, например,с помощью проволоки и ключа для колесных болтов из бортового комплекта инструментов, [стрелка A] , а затем снять [стрелка B] .
Снять колпачки колесных болтов
Внимание! Не снимать колпачки колесных болтов с легкосплавных дисков отверткой. Использовать специальный съёмник из бортового комплекта инструментов.
Примечаниеперед выкручиванием или затяжкой колесных болтов колпачки должны быть сняты.
Съёмник для колпачков колесных болтов входит в бортовой комплект инструментов.
- Вставить съёмник в отверстие колпачка.
- Отсоединить колпачок с помощью съёмника.
Откручивание болтов-секреток
ПримечаниеДля откручивания или затяжки болтов-секреток нужен специальный переходник, который входит в бортовой комплект инструментов. Для извлечения болтов-секреток (болтов с ключом) запрещается использовать ударную отвертку. Если в автомобиле отсутствует переходник для болтов-секреток, использовать комплект для колесных болтов.
- Выкрутить оставшиеся болты и снять колесный диск.
ВниманиеОПАСНО! Правильная и надёжная посадка колёсных болтов и колёс обеспечивается только при полном соблюдении/выполнении приведённых ниже проверок и указаний.
Для снятого колеса (диска) должны быть выполнены приведённые ниже проверки и указания.
- Проверить, нет ли следов коррозии и загрязнений на привалочной поверхности тормозного диска/барабана/ступице и колёсном диске .
- При наличии ржавчины или следов масла/смазки удалить их.
- Проверить, нет ли следов коррозии и загрязнений на стенках центрального отверстия диска и центрирующей поверхности ступицы .
- При наличии удалить грязь, масло, ржавчину и нанести восковой аэрозоль (см. Каталог запасных частей) на стенки центрального отверстия и центрирующую поверхность ступицы, защитив их таким образом от коррозии.
ПримечаниеВосковой аэрозоль не должен попасть на детали тормозной системы. Если при демонтаже между тормозным диском и ступицей замечены наслоения ржавчины или грязи, их необходимо удалить сжатым воздухом.
ВниманиеОПАСНО! Со сжатым воздухом работать только в защитных очках.
На конусных стенках отверстий диска под колёсные болты и на самих болтах не должно быть грязи или коррозии.
- Загрязнённые стенки отверстий дисков протереть не оставляющей волокон ветошью.
- Проверить колёсные болты и резьбовые отверстия в ступице на наличие загрязнений.
- При необходимости очистить болты (как сферическую, так и резьбовую часть), например, при помощи щётки с латунной щетиной.
ПримечаниеСильно ржавые или повреждённые колёсные болты необходимо заменить.
Внимание! Недопустимо нанесение воска на колесные болты, а также на поверхности прилегания и резьбу колеса/ступицы! Категорически запрещается обрабатывать смазочными материалами или антикоррозийными средствами резьбу колёсных болтов!
Установка колеса
- Проверить, легко ли вкручиваются болты до конца от руки, без какого-либо инструмента. При установке колеса болты должны свободно вкручиваться на всю длину резьбы.
- Обратить внимание при этом на соосность отверстий в диске и ступице. Резьбовая часть болтов не должна касаться стенок отверстия в тормозном диске.
В случае если, резьбовая часть болта касается стенки отверстия, необходимо соответствующим образом повернуть тормозной диск.
- Установить колесо на ступицу и закрепить его, ввернув от руки два болта друг напротив друга.
- Вкрутить остальные болты так же от руки, при этом болты должны вворачиваться без ощутимого сопротивления.
- Равномерно затянуть колёсные болты от руки.
Затянуть болты-секретки
- Вставить переходник [2] до упора в колесный болт-секретку [1] .
- Насадить баллонный ключ на переходник [2] .
При этом обратить внимание на точное центрирование (посадку) колеса.
- Предварительно затянуть болты ключом, крест-накрест, моментом примерно 50 Нм.
Внимание! Категорически запрещается использовать для затяжки колесных болтов ударную отвертку или аналогичный инструмент.
- Опустить автомобиль на землю и окончательно затянуть крест-накрест все болты предписанным моментом .
Установить крышку, колпачки колесных болтов и колесный колпак.
- Запрессовать крышку в соответствующее отверстие ступицы. Убедиться в том, что элементы [A и B] колёсного диска и крышки совпали.
Установить колпачки колесных болтов.
Равномерно установить колпак на диск колеса. Вентиль [B] должен войти в предусмотренный для него вырез [A] .
ПримечаниеПо завершении работ переходник для колёсных болтов-секреток положить в комплект бортового инструмента.