Блок управления и гидроблок SEAT Ibiza IV

(см. главу " Покомпонентный вид - блок управления и гидроблок ")

(см. главу " Снятие и установка блока управления ABS104/гидравлического блока ABS 55 ")

(см. главу " Подключение тормозных магистралей к гидравлическому блоку ")

(см. главу " Отделение блока управления от гидроблока ")

Вид в разобранном виде - блок управления и гидроблок

(см. главу " Покомпонентное изображение - блок управления и гидравлический блок, ABS Bosch 8.2, Lhd ")

(см. главу " Покомпонентный вид - блок управления и гидроблок, ABS Bosch 8.2, RHD ")

(см. главу " Покомпонентный вид - блок управления и гидравлический блок, ABS/ESP Bosch 8.2i, Lhd ")

(см. главу " Покомпонентное изображение - блок управления и гидравлический блок, ABS/ESP Bosch 8.2i, RHD ")

Покомпонентный вид - блок управления и гидроблок, ABS Bosch 8.2, Lhd

Войти

• Блок управления АБС ^ 1) Демонтаж и монтаж (см. главу) - Блок контроля ABS ^ 2)
• Гидроагрегат АБС ^ 1) Гидроблок состоит из следующих составных частей: Гидронасос ABS Снять и установить блок управления АБС и гидроагрегат ABS- (см. главу). - Гидроустановка АБС- ^ 1
• Соединение тормозной трубы От гидравлического блока к переднему правому тормозному суппорту Код гидравлической установки -vr- - Соединение с тормозной трубой
• Подсоединение тормозной трубы Гидравлический блок к цилиндру/суппорту заднего левого колеса Код гидравлического блока -hl- - Соединение с тормозной трубой
• Подсоединение тормозной трубы Гидравлическая установка к цилиндру заднего правого колеса/суппорту Код гидравлической установки -hr- - Соединение с тормозной трубой
• Соединение тормозной трубы От гидравлического блока к переднему левому тормозному суппорту Код гидравлической установки -vl- - Соединение с тормозной трубой
• Соединение главного тормозного цилиндра/поршневого штока с гидравлическим блоком Код гидравлического блока -HZ1- - Соединение тормозной трубы
• Соединение тормозной трубы От вторичного поршневого контура главного тормозного цилиндра к гидроблоку Код гидроустановки -HZ2- - Соединение с тормозной трубой
• Уплотнение для сервопривода тормоза.
• Сервомеханизм тормоза глава В бензиновых двигателях необходимый вакуум берется из впускного коллектора. В случае бензиновых двигателей с коробкой передач с двойным сцеплением, необходимое разрежение создается вакуумным насосом для тормозов. У дизельных двигателей разряжение получается при помощи насаженного вакуумного насоса Проверка функции: при выключенном двигателе несколько раз сильно нажать на педаль (это уменьшает имеющийся вакуум в сервотормозе). Далее удерживайте педаль тормоза нажатой наполовину и запустить двигатель. Если сервомоторная система работает правильно, то педаль заменит
• Гайка, самоконтрящаяся 25 Нм - гайка, self-locking
• Замена уплотнения - уплотнение
• Гайка, самоконтрящаяся 25 Нм - гайка, self-locking
• Главный тормозной цилиндр не может быть отремонтирован. Если неисправен, заменить полностью. Проверка на наличие утечек (см. главу) Снятие и установка (см. глава) - Главный тормоз
• Крепежный штифт для резервуара тормозной жидкости. Вставить через главный цилиндр - крепежный палец для резервуара тормоза
• Уплотнительная пробка Смочена тормозной жидкостью и вставлена в главный цилиндр - уплотняющая пробка
• Соединение для вакуумного шланга. - Уплотнительная пробка
• Налет тормозной жидкости Снятие и установка Пункт - Налив тормозной текучей среды
• Пробка - заглушка
• Гайка, самоконтрящаяся 20 Нм - гайка, self-locking
• Фиксатор пружины - пружинный фиксатор
• Стопорный штифт 8 Н · м - удерживающий штифт

Вид в разобранном виде - блок управления и гидроблок, ABS Bosch 8.2, RHD

• Сервомеханизм тормоза В бензиновых двигателях необходимый вакуум берется из впускного коллектора. В случае с бензиновыми двигателями с коробкой передач с двойным сцеплением, необходимый разрежение создается вакуумным насосом для тормозов. Дизельные двигатели оснащены вакуумной помпой для создания необходимого вакуума Функциональная проверка При выключенном двигателе несколько раз сильно нажать на педаль (это уменьшает имеющийся вакуум в сервотормозе). Далее удерживайте педаль тормоза нажатой наполовину и запустить двигатель. Если сервомоторы работают правильно, то педаль сменит неисправный привод.
• Тормозная магистраль От гидравлического блока АБС к заднему правому суппорту тормоза/колесному тормозному цилиндру Код гидроблока -hr- 14 Н · м - Тормозной магистрали
• Тормозная магистраль От гидроблока АБС к заднему левому тормозному суппорту/колесному тормозному цилиндру Маркировка на гидроблоке ABS -hl- 14 Н · м - тормозная магистраль
• Тормозная магистраль От гидравлического блока АБС к переднему правому тормозному суппорту Маркировка на гидравлическом блоке АБС -vr- 14 Н · м - тормозная магистраль
• Блок управления АБС Демонтаж и монтаж гидравлического блока ABS с блоком управления (см. главу)
• Гидравлический блок АБС насос обратного потока и клапанный блок не должны отделяться друг от друга При замене гидроблока всегда уплотняйте старую часть заглушками. Снятие и установка гидравлического блока ABS с блоком управления (см. главу)
• Тормозная магистраль От гидроагрегата АБС к переднему левому тормозному штангенциркулю Маркировка на гидроагрегате ABS -vl- 14 Н · м - тормозная магистраль
• Тормозная магистраль гидравлического блока АБС к главному тормозному цилиндру/вторичному поршневому контуру Маркировка на гидравлическом блоке АБС -HZ2- 14 Н · м - тормозная магистраль
• Тормозная магистраль гидравлического блока АБС к главному тормозному цилиндру/вторичному поршневому контуру Маркировка на гидравлическом блоке АБС -HZ1- 14 Н · м - тормозная магистраль
• Резиновый демпфер 3 выкл. Не выталкивайте резиновые демпферы из кронштейна при установке гидравлического блока ABS - Резиновая заслонка
• Размещение пружинных фиксаторов: (см. каталог деталей) - пружинный фиксатор
• Гайка 20 Нм 3 выкл. Всегда обновлять после удаления - гайка
• Шпильки 8 Нм - шпильки

Вид в разобранном виде - блок управления и гидравлический агрегат, ABS/ESP Bosch 8.2i, Lhd

Войти

• Блок управления АБС ^ 1) Демонтаж и монтаж (см. главу) - Блок контроля ABS ^ 2)
• Гидроагрегат АБС ^ 1) Гидроблок состоит из следующих составных частей: Гидронасос ABS Снять и установить блок управления АБС и гидроагрегат ABS- (см. главу). - Гидроустановка АБС- ^ 1
• Соединение тормозной трубы От гидравлического блока к переднему правому тормозному суппорту Код гидравлической установки -vr- - Соединение с тормозной трубой
• Подсоединение тормозной трубы Гидравлическая установка к цилиндру заднего правого колеса/суппорту Код гидравлической установки -hr- - Соединение с тормозной трубой
• Соединение тормозной трубы От гидравлического блока к переднему левому тормозному суппорту Код гидравлической установки -vl- - Соединение с тормозной трубой
• Подсоединение тормозной трубы Гидравлический блок к цилиндру/суппорту заднего левого колеса Код гидравлического блока -hl- - Соединение с тормозной трубой
• Соединение главного тормозного цилиндра/поршневого штока с гидравлическим блоком Код гидравлического блока -HZ1- - Соединение тормозной трубы
• Соединение тормозной трубы От вторичного поршневого контура главного тормозного цилиндра к гидроблоку Код гидроустановки -HZ2- - Соединение с тормозной трубой
• Момент затяжки: 8 Нм - крепежный болт
• Уплотнение для сервопривода тормоза.
• Сервомеханизм тормоза В бензиновых двигателях необходимый вакуум берется из впускного коллектора. В случае с бензиновыми двигателями с коробкой передач с двойным сцеплением, необходимый разрежение создается вакуумным насосом для тормозов. Дизельные двигатели оснащены вакуумной помпой для создания необходимого вакуума Функциональная проверка При выключенном двигателе несколько раз сильно нажать на педаль (это уменьшает имеющийся вакуум в сервотормозе). Далее удерживайте педаль тормоза нажатой наполовину и запустить двигатель. Если сервомоторы работают правильно, то педаль сменит неисправный привод.
• Гайка, самоконтрящаяся 28 Нм - гайка, self-locking
• Замена уплотнения - уплотнение
• Гайка, самоконтрящаяся 25 Нм - гайка, self-locking
• Главный тормозной цилиндр не может быть отремонтирован. Если неисправен, заменить полностью. Проверка на наличие утечек (см. главу) Снятие и установка (см. глава) - Главный тормоз
• Крепежный штифт для резервуара тормозной жидкости. Вставить через главный цилиндр - крепежный палец для резервуара тормоза
• Уплотнительная пробка Смочена тормозной жидкостью и вставлена в главный цилиндр - уплотняющая пробка
• Соединение для вакуумного шланга. - Уплотнительная пробка
• Налет тормозной жидкости Снятие и установка Пункт - Налив тормозной текучей среды
• Пробка - заглушка
• Гайка, самоконтрящаяся 20 Нм - гайка, self-locking
• Резьбовые шпильки приварены к кузову. - Штифты с резьбой
• Гайка, самоконтрящаяся 20 Нм - гайка, self-locking
• Резьбовые шпильки приварены к кузову. - Штифты с резьбой
• Фиксатор пружины - пружинный фиксатор

Вид в разобранном виде - блок управления и гидравлический агрегат, ABS/ESP Bosch 8.2i, RHD

• Тормозная магистраль От гидравлического блока АБС к переднему правому тормозному суппорту Маркировка на гидравлическом блоке АБС -vr- С резьбой M10 x 1 - Тормозной магистрали
• Тормозная магистраль От гидроблока АБС к заднему левому тормозному суппорту/колесному тормозному цилиндру Маркировка на гидроблоке ABS -hl- С резьбой M10 x 1 - Тормозной магистрали
• Тормозная магистраль От гидравлического блока АБС к заднему правому тормозному суппорту/колесному тормозному цилиндру Маркировка на гидравлическом блоке ABS -hr- С резьбой M12 x 1 - Тормозной магистрали
• Тормозная магистраль От гидроустановки АБС к передней левой тормозной штангенциркулю Маркировка на гидроустановке ABS -vl- С резьбой M12 x 1 - тормозная магистраль
• Блок управления АБС Демонтаж и монтаж гидравлического блока ABS с блоком управления (см. главу)
• Гайка 8 Нм Для монтажа резинового демпфера 3 шт. 1 колпачковая гайка сбоку вверху; она должна быть отвинчена до заплечика шпильки, в противном случае снятие и установка невозможны. 2 шестигранные гайки с шайбой внизу; повернуть назад до тех пор, пока можно будет повернуть резиновые демпферы. - гайка
• Гидравлический блок ABS насос обратного потока и клапанный блок не должны отделяться друг от друга. При замене гидравлического блока ABC всегда уплотняйте старую часть заглушками. Снятие и установка гидроблока АБС с блоком управления (см. главу)
• Гайка 25 Нм 3 выкл. Всегда обновлять после удаления - гайка
• Фиксатор пружины - пружинный фиксатор
• Сервомеханизм тормоза В бензиновых двигателях необходимый вакуум берется из впускного коллектора. В случае с бензиновыми двигателями с коробкой передач с двойным сцеплением, необходимый разрежение создается вакуумным насосом для тормозов. Дизельные двигатели оснащены вакуумной помпой для создания необходимого вакуума Функциональная проверка При выключенном двигателе несколько раз сильно нажать на педаль (это уменьшает имеющийся вакуум в сервотормозе). Далее удерживайте педаль тормоза нажатой наполовину и запустить двигатель. Если сервомоторы работают правильно, то педаль сменит неисправный привод.
• Тормозная магистраль Гидравлический блок АБС к главному тормозному цилиндру/вторичному поршневому контуру Маркировка на гидравлическом блоке АБС -HZ1- С резьбой M12 x 1 - Тормозной тракт
• Тормозная магистраль Гидравлический блок АБС к главному тормозному цилиндру/вторичному поршневому контуру Маркировка на гидравлическом блоке АБС -HZ2- С резьбой M12 x 1 - Тормозной тракт
• Тормозная магистраль От первичного поршневого контура главного тормозного цилиндра к гидронасосу АБС Маркировка на гидравлическом агрегате АБС -HZ1- С резьбой M12 x 1 - Тормозной магистрали
• Тормозная магистраль От плавающего поршневого контура/главного тормозного цилиндра до гидравлического блока АБС Маркировка на гидравлическом блоке ABS -HZ2- С резьбой M12 x 1 - Тормозной магистрали

Демонтаж и монтаж блока управления АБС/гидроблока АБС

(см. главу " Снятие и установка блока управления ABS104/гидравлический блок ABS 55, Bosch 8.2, Lhd ")

(см. главу " Снятие и установка блока управления ABS104/гидравлического блока ABS 55, ABC Bosch 8.2, RHD ")

(см. главу " Снятие и установка блока управления ABS104/гидравлического блока ABS 55, ABC/ESP Bosch 8.2i, Lhd ")

(см. главу " Снятие и установка блока управления ABS104/гидравлический блок ABS 55, ABC/ESP Bosch 8.2i, RHD ")

Демонтаж и монтаж блока управления АБС/гидроблока ABS Bosch 8.2, Lhd

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Ключ моментный
• Нажатие на педаль тормоза

Заглушки из ремонтного комплекта (см. каталог деталей)

После снятия блока управления гидроагрегата всегда должна быть применена транспортировочная защита для штоков клапанов гидроблока.

На гидроагрегаты без защиты от транспорта гарантия не дается.

Войти

Место установки: Блок управления ABS прикручивается к гидравлическому блоку АБС и располагается на правой стороне моторного отсека, для автомобилей с рулевым колесом на левой.

Удаление:

1. Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Rep. gr.27 аккумулятор; Disconnecting и connecting batter).
2. Снять крышку двигателя техническое обслуживание Booklet601.

Автомобили с двигателями TDI Pd:

3. Удалить трубку наддувочного воздуха [1], сняв зажимы для шлангов [стрелки].

Войти

Все автомобили (продолжение):

4. Нажать вниз на красную рейку безопасности [стрелка].

Войти

5. Расконтрите разъем блока управления [стрелка] и снять его вперед.

Войти

6. Установить колодку для педали тормоза.

Войти

7. Присоедините шланг суфлирования баллона для стравливания [1] на дыхательный клапан тормозного суппорта переднего левого.

Войти

8. Открыть спускной клапан.
9. Подсоединить шланг [1] для выпуска стравливаемого баллона к выпускному клапану заднего левого тормозного суппорта/колесного тормозного цилиндра.

Войти

10. Открыть спускной клапан.
11. Нажать на педаль тормоза не менее 60 мм с помощью нажимного устройства тормозной педали.
12. Закрыть передний и задний левый винты стравливания.
13. Не снимайте нажимной механизм педали тормоза.
14. Поместить достаточно большую безворсовую ткань под блок управления и гидравлический агрегат.

Следить за тем, чтобы тормозная жидкость не попала на штуцеры.

Войти

15. Отметить тормозные трубы, идущие от гидравлического блока [A] и [B] к главному цилиндру. Открутить их и закрепить для того, чтобы подвесить.
16. Немедленно закрыть тормозные магистрали и резьбовые отверстия пробками из ремонтного комплекта (см. каталог запасных частей).
17. Отметить оставшиеся тормозные трубы (до тормозного суппорта) [1.4], открутить их от гидроустановки и заглушки.
18. Извлечь гидроустановку вместе с блоком управления [стрелка].

Войти

19. При необходимости открутить шестигранные болты [1] с опоры блока управления/гидроблока, и снять.

Установка:

20. Подсоединить гидроустановку к опоре.

Войти

21. Болты [1] для гидроблока завинтите на соответствующий момент, предварительно ввернув тормозные трубы.
22. Остальные монтажные операции выполняются в порядке, обратном разборке.
23. Снять колодку для педали тормоза.
24. Стравить давление в тормозной системе (см. главу).
25. Кодируйте радио.
26. Кодирование блока управления АБС.
27. Подключить прибор для диагностики автомобиля и выбрать функции Рис.

Демонтаж и монтаж блока управления АБС/гидравлического блока ABS Bosch 8.2, RHD

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Ключ моментный
• Нажатие на педаль тормоза

Заглушки из ремонтного комплекта (см. каталог деталей)

После снятия блока управления гидроагрегата всегда должна быть применена транспортировочная защита для штоков клапанов гидроблока.

На гидроагрегаты без защиты от транспорта гарантия не дается.

Войти

Положение установка:

Блок управления АБС крепится болтами к гидравлическому блоку ABS и расположен слева в моторном отсеке.

Удаление:

1. Считать и записать код блока управления АБС.
2. Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Rep. gr.27 аккумулятор; Disconnecting и connecting batter).
3. Снять корпус воздушного фильтра (см. гр.24 Топливная смесь, электронный впрыск, газ).

Автомобили с аккумулятором в моторном отсеке:

4. Снять аккумулятор и аккумулятор holder (см. электрооборудование система Rep. gr.27 аккумулятор; Снятие и installing аккумулятор).

Все автомобили (продолжение):

5. Нажать на фиксирующий ползунок [2] вниз в направлении стрелки.

Войти

6. Выведите из зацепления контровочный хомут со штуцером [1] сброса [3] блока управления АБС.
7. Для этого нужно нажать на фиксирующий зажим [1] вниз в [направлении стрелки].
8. Потянуть разъем [3] вперед.
9. Включить привод тормозной педали.

Войти

10. Присоедините шланг суфлирования баллона для стравливания [1] на дыхательный клапан тормозного суппорта переднего левого.

Войти

11. Открыть спускной клапан.
12. Подсоединить шланг [1] для выпуска стравливаемого баллона к выпускному клапану заднего левого тормозного суппорта/колесного тормозного цилиндра.

Войти

13. Открыть спускной клапан.
14. Нажать на педаль тормоза не менее 60 мм с помощью нажимного устройства тормозной педали.
15. Закрыть передний и задний левый винты стравливания.
16. Не снимайте нажимной механизм педали тормоза.
17. Поместить достаточно безворсовую одежду под блок управления ABS и гидравлический блок ABC.

Следить за тем, чтобы тормозная жидкость не попала на штуцеры.

18. Сначала определить две тормозные магистрали [A] и [B] главного цилиндра тормоза и отвинтить их от гидравлического блока АБС.

19. Уплотните тормозные магистрали и резьбовые отверстия с помощью уплотнительных пробок.
20. Отметить и открутить тормозные магистрали [1] - [4].
21. Уплотните тормозные магистрали и резьбовые отверстия с помощью уплотнительных пробок.
22. Вытянуть гидроустановку ABS [1] вместе с блоком управления АБС вверх из [заслонок] в [направлении стрелки].

23. При необходимости ослабить шестигранные гайки кронштейна и снять кронштейн.

Установка:

Установка производится в обратном порядке. Необходимо учитывать следующее:

24. Снять нажимное устройство педали тормоза.
25. Стравить давление в тормозной системе (см. главу).

Если был установлен новый блок управления АБС, он должен быть закодирован диагностическим тестером автомобиля.

Момент затяжки:.

Демонтаж и монтаж блока управления АБС/гидроблока АБС, ABS/ESP Bosch 8.2i, Lhd

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Ключ моментный
• Нажатие на педаль тормоза

Заглушки из ремонтного комплекта (см. каталог деталей)

После снятия блока управления гидроагрегата всегда должна быть применена транспортировочная защита для штоков клапанов гидроблока.

На гидроагрегаты без защиты от транспорта гарантия не дается.

Войти

Место установки: Блок управления ABS прикручивается к гидравлическому блоку АБС и располагается на правой стороне моторного отсека, для автомобилей с рулевым колесом на левой.

Удаление:

1. Отсоединить АКБ.
2. Снять крышку двигателя техническое обслуживание Booklet601.

Автомобили с двигателями TDI Pd:

3. Удалить трубку наддувочного воздуха [1], сняв зажимы для шлангов [стрелки].

Войти

Все автомобили (продолжение):

4. Нажать вниз на красную рейку безопасности [стрелка].

Войти

5. Расконтрите разъем блока управления [стрелка] и снять его вперед.

Войти

6. Установить колодку для педали тормоза.

Войти

7. Присоедините шланг суфлирования баллона для стравливания [1] на дыхательный клапан тормозного суппорта переднего левого.

Войти

8. Открыть спускной клапан.
9. Подсоединить шланг [1] для выпуска стравливаемого баллона к выпускному клапану заднего левого тормозного суппорта/колесного тормозного цилиндра.

Войти

10. Открыть спускной клапан.
11. Нажать на педаль тормоза не менее 60 мм с помощью нажимного устройства тормозной педали.
12. Закрыть передний и задний левый винты стравливания.
13. Не снимайте нажимной механизм педали тормоза.
14. Поместить достаточно большую безворсовую ткань под блок управления и гидравлический агрегат.

Следить за тем, чтобы тормозная жидкость не попала на штуцеры.

Войти

15. Отметить тормозные трубы, идущие от гидравлического блока [A] и [B] к главному цилиндру. Открутить их и закрепить для того, чтобы подвесить.
16. Немедленно закрыть тормозные магистрали и резьбовые отверстия пробками из ремонтного комплекта (см. каталог запасных частей).
17. Отметить оставшиеся тормозные трубы (до тормозного суппорта) [1.4], открутить их от гидроустановки и заглушки.
18. Ослабить три болта крепления гидроблока к опоре [1] до освобождения, и снять [стрелку].

Войти

19. При необходимости отвернуть шестигранные болты крепления опоры гидроблока к кузову, и снять.

Установка:

20. Направьте три болта крепления гидроблока в сторону опоры [1].

Войти

21. Затянуть три болта крепления гидроблока на соответствующий момент, после правильного вкручивания тормозных труб.
22. Остальные монтажные операции выполняются в порядке, обратном разборке.
23. Снять колодку для педали тормоза.
24. Стравить давление в тормозной системе (см. главу).
25. Кодируйте радио.
26. Кодирование блока управления АБС.
27. Подключить прибор для диагностики автомобиля и выбрать функции Рис.

Демонтаж и монтаж блока управления АБС/гидроблока АБС, ABS/ESP Bosch 8.2i, RHD

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Ключ моментный
• Нажатие на педаль тормоза

Заглушки из ремонтного комплекта (см. каталог деталей)

После снятия блока управления гидроагрегата всегда должна быть применена транспортировочная защита для штоков клапанов гидроблока.

На гидроагрегаты без защиты от транспорта гарантия не дается.

Войти

Положение установка:

Блок управления АБС крепится болтами к гидравлическому блоку ABS и расположен слева в моторном отсеке.

Удаление:

1. Считать и записать код блока управления АБС.
2. Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Rep. gr.27 аккумулятор; Disconnecting и connecting batter).
3. Снять корпус воздушного фильтра (см. гр.24 Топливная смесь, электронный впрыск, газ).

Автомобили с аккумулятором в моторном отсеке:

4. Снять аккумулятор и аккумулятор holder (см. электрооборудование система Rep. gr.27 аккумулятор; Снятие и installing аккумулятор).

Все автомобили (продолжение):

5. Нажать на фиксирующий ползунок [2] вниз в направлении стрелки.

Войти

6. Выведите из зацепления контровочный хомут со штуцером [1] сброса [3] блока управления АБС.
7. Для этого нужно нажать на фиксирующий зажим [1] вниз в [направлении стрелки].
8. Потянуть разъем [3] вперед.
9. Включить привод тормозной педали.

Войти

10. Присоедините шланг суфлирования баллона для стравливания [1] на дыхательный клапан тормозного суппорта переднего левого.

Войти

11. Открыть спускной клапан.
12. Подсоединить шланг [1] для выпуска стравливаемого баллона к выпускному клапану заднего левого тормозного суппорта/колесного тормозного цилиндра.
13. Открыть спускной клапан.

Войти

14. Нажать на педаль тормоза не менее 60 мм с помощью нажимного устройства тормозной педали.
15. Закрыть передний и задний левый винты стравливания.
16. Не снимайте нажимной механизм педали тормоза.
17. Поместить достаточное количество безворсовой ткани под гидравлический блок ABS.

Следить за тем, чтобы тормозная жидкость не попала на штуцеры.

18. Сначала определить две тормозные магистрали [A] и [B] главного цилиндра тормоза и отвинтить их от гидравлического блока АБС.

19. Уплотните тормозные магистрали и резьбовые отверстия с помощью уплотнительных пробок.
20. Отметить и открутить тормозные магистрали [1] - [4].
21. Уплотните тормозные магистрали и резьбовые отверстия с помощью уплотнительных пробок.
22. Ослабить 3 гайки [стрелки] крепления резиновых демпферов до тех пор, пока их можно будет повернуть.

23. Отвернуть верхнюю гайку со стороны заплечика шпильки.
24. Вытянуть гидроустановку АБС [1] вместе с агрегатом управления ABS вверх из кронштейна в [направлении стрелки].

Установка:

Установка производится в обратном порядке. Необходимо учитывать следующее:

25. Снять нажимное устройство педали тормоза.
26. Стравить давление в тормозной системе (см. главу).

После того, как блок управления АБС и гидравлический блок ABS установлены, датчик угла поворота руля, датчик бокового ускорения и датчик тормозного давления должны быть сброшены Диагностический тестер автомобиля.

Если был установлен новый блок управления АБС, он должен иметь кодировку Диагностический тестер автомобиля.

Момент затяжки:.

Подключение тормозных магистралей к гидроустановке

(см. главу " Подключение тормозных магистралей к гидравлическому блоку для ABS Bosch 8.2, Lhd ")

(см. главу " Подключение тормозных магистралей к гидравлическому блоку для ABS Bosch 8.2, RHD ")

(см. главу " Подключение тормозных магистралей к гидравлическому блоку для ABS/ESP Bosch 8.2i, Lhd ")

(см. главу " Подключение тормозных магистралей к гидравлическому блоку для ABS/ESP Bosch 8.2i, RHD ")

Подключение тормозных магистралей к гидравлическому блоку для ABS Bosch 8.2, Lhd

В главном тормозном цилиндре:

Войти

К гидроустановке АБС:

Войти

1. Код гидроустановки -HZ1-
2. Код гидроустановки -HZ2-
3. Код гидроустановки -vr-
4. Код гидроустановки -hl-
5. Код гидроустановки -hr-
6. Код гидроустановки -vl-

Подключение тормозных магистралей к гидравлическому блоку для ABS Bosch 8.2, RHD

В главном тормозном цилиндре:

К гидроустановке АБС:

Подключение тормозных магистралей к гидравлическому блоку для ABS/ESP Bosch 8.2i, Lhd

В главном тормозном цилиндре:

Войти

К гидроустановке АБС:

Войти

1. Код гидроустановки -HZ1-
2. Код гидроустановки -HZ2-
3. Код гидроустановки -vr-
4. Код гидроустановки -hl-
5. Код гидроустановки -hr-
6. Код гидроустановки -vl-

Подсоединение тормозных магистралей к гидравлическому блоку для ABS/ESP Bosch 8.2i, RHD

В главном тормозном цилиндре:

К гидроустановке АБС:

Отделение блока управления от гидроустановки

(см. главу " Отделение блока управления от гидроблока ")

(см. главу " Подключение блока управления к гидравлическому блоку ")

Отделение блока управления от гидроустановки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Отвертка моментная
• Рабочее место ПАЗ
• Внешний торкс-бит E6

• При неисправности блока управления гидравлический блок должен быть отключен и заменен только блок управления.
• При неисправности блока управления гидравлический блок необходимо заменить блоком управления.

Этот электростатический заряд может вызвать сбои в работе, если коснуться электрических компонентов.

1. Перед работой с электрическими компонентами прикасайтесь к заземленному объекту, рабочему месту ESD. Не касайтесь непосредственно контактов разъема или электронных компонентов.
2. Установить гидроустановку с блоком управления сверху на рабочее место ESD.
3. Снять внешние винты Torx [стрелки] с блока управления.

4. Соблюдая осторожность, чтобы не наклонить блок управления, оттяните его от гидроблока.
5. Накройте соленоиды блока управления безворсовой тканью.
6. Проверить чистоту уплотняющей поверхности гидроагрегата, при необходимости очистить метилированным спиртом и безворсовой тряпкой.

Поверхность уплотнения гидроагрегата не должна обрабатываться напильником, металлическим скребком, наждачной бумагой или чем-либо подобным.

При повреждении уплотнительной поверхности гидроагрегата (например, задиры, царапины) гидроблок необходимо обновить вместе с блоком управления.

После отсоединения блока управления и гидроблока установить транспортировочную защиту для куполов клапанов.

Подсоединение агрегата управления к гидроустановке

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

• Отвертка моментная
• Рабочее место ПАЗ
• Внешний торкс-бит E6

• Перед посадкой очистить поверхности.

1. Поместить блок управления в гидравлическое устройство, стараясь не наклонить его.
2. Затянуть гидравлический блок и блок управления по диагонали в три этапа на заданный момент с помощью новых торсионных болтов.

Резьба блока управления не может быть обработана для закрепления блока управления. Если резьба повреждена (ее только трудно ввернуть в болты рукой и нельзя затянуть до указанного момента затяжки), гидравлический блок необходимо заменить.