(см. Глава« Детали и узлы тормозов передних колёс FS-III)
(см. Глава« Детали и узлы тормозов передних колёс FN3 (15´´))
(см. Глава« Детали и узлы тормозов передних колёс AP Racing (16´´))
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок многократно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы новые колодки заняли рабочее положение. Для слива тормозной жидкости из бачка использовать ёмкость , которая не используется для других жидкостей. Тормозная жидкость ядовита. Ни в коем случае не подсасывать её через шланг ртом! Перед снятием тормозного суппорта или отсоединением от суппорта тормозного шланга вставить распорку для педали тормоза. Слитую жидкость больше не использовать.
Передние тормоза FS-III - Детали и узлы
(см. Глава« Снятие и установка тормозных колодок FS-III)
(см. Глава« Снятие и установка тормозного суппорта FS-III)
(см. Глава« Снятие и установка тормозного диска FS-III)
(см. Глава« Снятие и установка щитка тормозного диска FS-III)
ПримечаниеПосле замены тормозные колодки необходимо привести в рабочее положение многократными сильными нажатиями педали тормоза на неподвижном автомобиле. Для откачивания тормозной жидкости из бачка использовать приспособление . Перед снятием тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга установить распорку для педали тормоза (при этом сбросить давление в системе).
- Тормозной диск толщина 22 мм предельно допустимый износ: 19 мм замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси для снятия предварительно отвинтить тормозные суппорты во избежание повреждений при снятии тормозного диска со ступицы не прикладывать больших усилий, при необходимости использовать средство для удаления ржавчины очистить и смазать поверхности контакта ступицы колеса и тормозного диска. Обезжирить и очистить тормозные диски перед установкой. — Тормозной диск
- Винт 4 Нм — Винт
- Тормозные колодки толщина 14 мм проверка толщины Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск Описание работ; Проверка толщины передних и задних тормозных колодок для замены тормозных колодок откручивать тормозной шланг не требуется снятие и установка замена тормозных колодок всегда производится одновременно на обоих колёсах оси — Тормозные колодки
- Тормозной суппорт для замены тормозных колодок откручивать тормозной шланг не требуется снятие и установка снять тормозные колодки — Тормозной суппорт
- Направляющие пальцы 30 Нм — Направляющие пальцы
- Защитный колпачок снять — Защитный колпачок
- Фиксирующая пружина — Фиксирующая пружина
- Тормозной шланг со штуцером и полым винтом момент затяжки винта: 35 Нм не разбирать, заменяется целиком для замены тормозных колодок не отвинчивать — Тормозной шланг со штуцером и полым винтом
- Ступица с подшипником в подшипник ступицы встроено кольцо датчика заменяется при каждом снятии, при снятии разрушается снятие и установка (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Rep.-Gr. 40 Ремонт передней подвески; Снятие и установка подшипникового узла) применяемость (см. Каталог запасных частей) — Ступица с подшипником
- Винт 12 Нм — Винт
- Щиток — Щиток
- Поворотный кулак — Поворотный кулак
- Датчик частоты вращения ABS перед тем как вставить датчик, очистить внутреннюю поверхность отверстия и нанести на неё консистентную смазку, см. (см. Каталог запасных частей) — Датчик частоты вращения ABS
- Винт 8 Нм датчика ABS — Винт
Снятие и установка тормозных колодок FS-III
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
- Оправка , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять колесо.
ПримечаниеЕсли тормозные колодки не заменяются, перед снятием пометить их расположение. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место. При замене тормозных колодок тормозной шланг от суппорта не отсоединять.
- Снять защитные колпачки [стрелки] .
- Выкрутить из тормозного суппорта оба направляющих пальца [стрелки] .
- Снять тормозной суппорт и подвязать его проволокой таким образом, чтобы он своим весом не повредил тормозной шланг.
- Извлечь тормозные колодки из суппорта.
Внимание! Тормозная пыль вредна, поэтому чистить тормозную систему сжатым воздухом запрещено.
ПримечаниеДля очистки корпуса суппорта использовать только технический спирт.
- Тщательно очистить опорные поверхности для тормозных колодок на тормозной скобе, удалить продукты коррозии.
Установка
ПримечаниеПеред установкой новых тормозных колодок, с помощью оправки вдавить поршень в цилиндр. Перед этим с помощью ёмкости откачать тормозную жидкость из компенсационного бачка. Это позволит избежать её утечки и возможных повреждений, если по мере износа тормозных колодок тормозная жидкость доливалась.
- Вдавить поршень.
ПримечаниеНе путать внутренние колодки с внешними. Учитывать маркировку.
- К поршню установить колодку с надписью «Kolbenseite» на задней стороне.
- Колодку с черным Т-образным фиксатором установить к внешней стороне суппорта.
- Сначала установить нижнюю часть суппорта [стрелка] .
- Установить суппорт с колодками на поворотный кулак.
- Цапфа тормозного суппорта должна находится за направляющей тормозной скобы!
- Прикрутить суппорт к скобе двумя направляющими пальцами Поз. , затянуть их указанным моментом.
- Установить два колпачка.
- Вставить разъём указателя износа тормозных колодок в кронштейн на амортизаторной стойке.
- Установить колесо.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Rep.-Gr. 44) .
ПримечаниеПосле каждой замены тормозные колодки необходимо привести в рабочее положение многократными сильными нажатиями педали тормоза на неподвижном автомобиле. После замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.
Снятие и установка тормозного суппорта FS-III
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
- Распорка для педали тормоза , см. эквивалент Ссылка
Снятие
ПримечаниеОписание работ действительно только в отношении замены или последующего ремонта тормозного суппорта.
- Снять колесо.
ПримечаниеЕсли тормозные колодки не заменяются, перед снятием пометить их расположение. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место. При замене тормозных колодок тормозной шланг от суппорта не отсоединять.
- Подсоединить шланг ёмкости для удаления воздуха к прокачному штуцеру суппорта и ослабить прокачной штуцер.
- Установить распорку для педали тормоза .
- Закрыть прокачной штуцер и отсоединить ёмкость .
- Отсоединить тормозной шланг.
- Снять защитные колпачки [стрелки] .
- Выкрутить из тормозного суппорта оба направляющих пальца [стрелки] .
- Отсоединить тормозной суппорт от направляющей тормозных колодок.
- Извлечь тормозные колодки из суппорта.
Установка
- Поршень установлен в исходное положение.
- Установить тормозные колодки в корпус суппорта и к поршню.
- К поршню установить колодку с надписью «Kolbenseite» на задней стороне.
- Колодку с черным Т-образным фиксатором установить к внешней стороне суппорта.
- Сначала установить нижнюю часть суппорта [стрелка] .
- Установить суппорт с колодками на поворотный кулак.
- Цапфа тормозного суппорта должна находится за направляющей тормозной скобы!
- Прикрутить суппорт к скобе двумя направляющими пальцами Поз.
- Установить два колпачка.
- Снять распорку для педали тормоза .
- Подсоединить тормозной шланг Поз.
- Прокачать тормозную систему .
- Установить колесо.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Rep.-Gr. 44) .
ПримечаниеМногократно нажать педаль тормоза на неподвижном автомобиле, чтобы привести тормозные колодки в рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
Тормозной диск FS-III: снятие и установка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеЗамена обязательно производится одновременно на обоих колёсах оси.
- Снять тормозные колодки .
Внимание! Не оставлять тормозной суппорт висящим на тормозном шланге. Закрепить его на кузове подходящей кабельной стяжкой или проволокой. Тормозной шланг не должен подвергаться нагрузке. При снятом тормозном суппорте не нажимать на педаль тормоза.
- Выкрутить фиксирующий болт [стрелка] тормозного диска, при этом удерживать диск.
ПримечаниеПри снятии тормозного диска со ступицы не прикладывать больших усилий, чтобы не повредить диск. При необходимости использовать средство для удаления ржавчины.
- Снять тормозной диск.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Всегда использовать только новые винты (см. ETKA) .
ПримечаниеОчистить и смазать поверхности контакта ступицы колеса и тормозного диска. Обезжирить и очистить тормозные диски перед установкой. Очистить от грязи и ржавчины поверхности контакта тормозных колодок и их направляющей.
- Установить тормозной диск и ввернуть винт [стрелка] , придерживая диск. Момент затяжки .
- Установить тормозные колодки .
Снятие и установка щитка тормозного диска FS-III
Снятие
- Снять тормозной диск .
- Вывернуть винты крепления щитка тормозного диска Поз. и снять щиток.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Установить щиток и затянуть крепёжные винты Поз. моментом 12 Нм.
- Установить тормозной диск .
Детали и узлы тормозов передних колёс FN3 (15´´)
(см. Глава« Снятие и установка тормозных колодок FN3 (15´´))
(см. Глава« Снятие и установка тормозного суппорта FN3 (15´´))
(см. Глава« Снятие и установка тормозного диска FN3 (15´´))
(см. Глава« Снятие и установка щитка тормозного диска FN3 (15´´))
ПримечаниеПосле замены тормозные колодки необходимо привести в рабочее положение многократными сильными нажатиями педали тормоза на неподвижном автомобиле. Для откачивания тормозной жидкости из бачка использовать приспособление . Перед снятием тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга установить распорку для педали тормоза (при этом сбросить давление в системе).
- Винт 8 Нм — Винт
- Датчик частоты вращения ABS перед тем как вставить датчик, очистить внутреннюю поверхность отверстия и нанести на неё консистентную смазку — Датчик частоты вращения ABS
- Поворотный кулак — Поворотный кулак
- Щиток — Щиток
- Винт 12 Нм — Винт
- Ступица снятие и установка (см. Ходовая часть, рулевое управление Rep.-Gr. 40 Передняя подвеска) . — Ступица
- Тормозной диск толщина 25 мм предельно допустимый износ: 22 мм замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси для снятия предварительно отвинтить тормозные суппорты во избежание повреждений при снятии тормозного диска со ступицы не прикладывать больших усилий, при необходимости использовать средство для удаления ржавчины очистить и смазать поверхности контакта ступицы колеса и тормозного диска. Обезжирить и очистить тормозные диски перед установкой — Тормозной диск
- Винт 4 Нм — Винт
- Тормозные колодки толщина 14 мм проверка толщины (см. Инспекционный сервис и уход) тормозные колодки всегда заменяются одновременно на обоих колёсах оси снятие и установка — Тормозные колодки
- Удерживающая пружина вставить в оба отверстия корпуса суппорта — Удерживающая пружина
- Тормозная скоба — Тормозная скоба
- Тормозной суппорт для замены тормозных колодок откручивать тормозной шланг не требуется снятие: Снять тормозные колодки . Установить распорку для педали тормоза. Отвернуть тормозной шланг от тормозного суппорта. установка: Установить тормозные колодки . Привернуть тормозной шланг к тормозному суппорту Снять распорку педали тормоза. Прокачать тормозную систему . — Тормозной суппорт
- Направляющие пальцы 28 Нм — Направляющие пальцы
- Защитный колпачок Снятие — Защитный колпачок
- Тормозной шланг со штуцером и полым винтом 35 Нм — Тормозной шланг со штуцером и полым винтом
- Винт 125 Нм — Винт
Тормозные колодки FN3 (15´´): снятие и установка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
- Оправка , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеЕсли тормозные колодки не заменяются, перед снятием пометить их расположение. Они должны быть установлены обратно на те же места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колёсами!
- Снять колёса.
- Снять колпачки [стрелка] .
- Подцепив, отсоединить и снять с суппорта удерживающую пружину [стрелка] .
- Вывернуть оба направляющих пальца [стрелки] из тормозного суппорта.
- Снять тормозной суппорт и подвязать его проволокой таким образом, чтобы он своим весом не повредил тормозной шланг.
- Извлечь тормозные колодки из суппорта или из тормозной скобы.
- Очистить суппорт, особенно поверхность посадки колодки (здесь не должно быть остатков клея или смазки).
- Тщательно очистить опорные поверхности для тормозных колодок на тормозной скобе, удалить продукты коррозии.
Внимание! Тормозная пыль вредна, поэтому чистить тормозную систему сжатым воздухом запрещено.
ПримечаниеДля очистки корпуса суппорта использовать только технический спирт.
Установка
Левые и правые тормозные колодки
ПримечаниеПеред установкой новых тормозных колодок, с помощью оправки вдавить поршень в цилиндр. Перед этим с помощью ёмкости откачать тормозную жидкость из компенсационного бачка. Это позволит избежать её утечки и возможных повреждений, если по мере износа тормозных колодок тормозная жидкость доливалась.
- Вдавить поршень.
- Установить тормозные колодки.
- Вставить внутреннюю тормозную колодку с пружинным фиксатором в тормозной суппорт (поршень).
- Когда тормозная колодка установлена, стрелка с её задней стороны [A] должна указывать вниз. Это необходимо учитывать!
- Удалить защитную плёнку с опорной пластины наружной тормозной колодки.
- Установить внешнюю тормозную колодку в тормозной скобе.
ПримечаниеПри установке суппорта приклеивать колодку только тогда, когда она займёт правильное положение в суппорте. Не допускать повреждения клеевого слоя.
- Двумя направляющими пальцами [стрелки] Поз. привернуть тормозной суппорт к скобе.
- Установить два колпачка.
- Вставить в суппорт удерживающую пружину.
- Вставить разъём указателя износа тормозных колодок в кронштейн на амортизаторной стойке.
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Rep.-Gr. 44) .
ПримечаниеПосле каждой замены тормозные колодки необходимо привести в рабочее положение многократными сильными нажатиями педали тормоза на неподвижном автомобиле. После замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.
Тормозной суппорт FN3 (15´´): снятие и установка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
- Распорка для педали тормоза , см. эквивалент Ссылка
Снятие
Описанные ниже работы выполняются только при замене тормозного суппорта и предваряют последующие работы по ремонту.
- Снять колесо.
ПримечаниеЕсли тормозные колодки не заменяются, перед снятием пометить их расположение. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место.
- Подсоединить шланг ёмкости для удаления воздуха к прокачному штуцеру суппорта и ослабить прокачной штуцер.
- Установить распорку для педали тормоза .
- Закрыть прокачной штуцер и отсоединить ёмкость .
- Отвернуть тормозной шланг от тормозного суппорта Поз.
- Снять защитные колпачки [стрелки] .
- Подцепив, отсоединить и снять с суппорта удерживающую пружину [стрелка] .
- Вывернуть оба направляющих пальца [стрелки] из тормозного суппорта.
- Снять тормозной суппорт.
- Извлечь тормозные колодки из суппорта или из тормозной скобы.
- Очистить суппорт, особенно поверхность посадки колодки (здесь не должно быть остатков клея или смазки).
ПримечаниеДля очистки корпуса суппорта использовать только технический спирт.
Установка
- Поршень установлен в исходное положение.
Левые и правые тормозные колодки
- Установить тормозные колодки.
- Вставить внутреннюю тормозную колодку с пружинным фиксатором в тормозной суппорт (поршень).
- Когда тормозная колодка установлена, стрелка с её задней стороны [A] должна указывать вниз. Это необходимо учитывать!
- Удалить защитную плёнку с опорной пластины наружной тормозной колодки.
- Установить внешнюю тормозную колодку в тормозной скобе.
ПримечаниеПри установке суппорта приклеивать колодку только тогда, когда она займёт правильное положение в суппорте. Не допускать повреждения клеевого слоя.
- Двумя направляющими пальцами [стрелки] Поз. привернуть тормозной суппорт к скобе.
- Установить два колпачка.
- Вставить в суппорт удерживающую пружину.
- Вставить разъём указателя износа тормозных колодок в кронштейн на амортизаторной стойке.
- Снять распорку для педали тормоза .
- Привернуть тормозной шланг к суппорту Поз.
- Прокачать тормозную систему .
- Установить колесо.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Rep.-Gr. 44) .
ПримечаниеПосле каждой замены тормозные колодки необходимо привести в рабочее положение многократными сильными нажатиями педали тормоза на неподвижном автомобиле. После замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.
Тормозной диск FN3 (15´´): снятие и установка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеЗамена обязательно производится одновременно на обоих колёсах оси.
- Снять тормозные колодки .
Внимание! Не оставлять тормозной суппорт висящим на тормозном шланге. Закрепить его на кузове подходящей кабельной стяжкой или проволокой. Тормозной шланг не должен подвергаться нагрузке. При снятом тормозном суппорте не нажимать на педаль тормоза.
- Снять направляющую тормозных колодок, вывернув винты крепления на корпусе ступичного подшипника Поз.
- Выкрутить фиксирующий болт [стрелка] тормозного диска, при этом удерживать диск.
ПримечаниеПри снятии тормозного диска со ступицы не прикладывать больших усилий, чтобы не повредить диск. При необходимости использовать средство для удаления ржавчины.
- Снять тормозной диск.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Всегда использовать только новые винты (см. ETKA) .
ПримечаниеОчистить и смазать поверхности контакта ступицы колеса и тормозного диска. Обезжирить и очистить тормозные диски перед установкой. Очистить от грязи и ржавчины поверхности контакта тормозных колодок и их направляющей.
- Установить тормозной диск и ввернуть винт [стрелка] , придерживая диск. Момент затяжки Поз.
- Установить направляющую тормозных колодок и затянуть винты крепления на корпусе ступичного подшипника предписанным моментом затяжки Поз.
- Установить тормозные колодки .
Снятие и установка щитка тормозного диска FN3 (15´´)
Снятие
- Снять тормозной диск .
- Вывернуть винты крепления щитка тормозного диска Поз. и снять щиток.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Установить щиток и затянуть крепёжные винты предписанным моментом затяжки Поз.
- Установить тормозной диск .
Детали и узлы тормозов передних колёс AP Racing (16´´)
(см. Глава« Снятие и установка тормозных колодок AP Racing (16´´))
(см. Глава« Снятие и установка тормозного суппорта AP Racing (16´´))
(см. Глава« Снятие и установка тормозного диска AP Racing (16´´))
(см. Глава« Снятие и установка щитка тормозного диска AP Racing (16´´))
- Винт 8 Нм — Винт
- Датчик частоты вращения ABS перед тем как вставить датчик, очистить внутреннюю поверхность отверстия и нанести на неё консистентную смазку — Датчик частоты вращения ABS
- Поворотный кулак — Поворотный кулак
- Щиток — Щиток
- Винт 12 Нм — Винт
- Ступица снятие и установка (см. Ходовая часть, рулевое управление Rep.-Gr. 40 Передняя подвеска) . — Ступица
- Тормозной диск толщина 25 мм предельно допустимый износ: 23 мм замена производится всегда одновременно на обоих колёсах оси для снятия предварительно отвинтить тормозные суппорты во избежание повреждений при снятии тормозного диска со ступицы не прикладывать больших усилий, при необходимости использовать средство для удаления ржавчины очистить и смазать поверхности контакта ступицы колеса и тормозного диска. Обезжирить и очистить тормозные диски перед установкой. — Тормозной диск
- Винт 4 Нм — Винт
- Тормозные колодки толщина: 16,5 мм (вместе с опорной пластиной) проверка толщины (см. Инспекционный сервис и уход) тормозные колодки всегда заменяются одновременно на обоих колёсах оси снятие и установка — Тормозные колодки
- Удерживающая пружина — Удерживающая пружина
- Тормозной суппорт включая: 2 стопорных винта. Момент затяжки: 17 Нм. 2 прокачных штуцера. Момент затяжки: 17 Нм. для замены тормозных колодок откручивать тормозной шланг не требуется снятие и установка — Тормозной суппорт
- Фиксирующий штифт — Фиксирующий штифт
- Тормозной шланг со штуцером и полым винтом 35 Нм — Тормозной шланг со штуцером и полым винтом
- Винт 125 Нм — Винт
Тормозные колодки AP Racing (16´´): снятие и установка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
- Оправка , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеЕсли тормозные колодки не заменяются, перед снятием пометить их расположение. Они должны быть установлены обратно на те же места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колёсами!
- Поднять автомобиль.
- Снять колёса.
- Отвернуть и снять два стопорных винта суппорта.
- С помощью подходящий клещей и установленных тормозных колодок слегка отвести поршни назад.
ПримечаниеПри этом следить, чтобы тормозной суппорт не был повреждён или поцарапан.
- Утопить поршни тормозного суппорта с помощью оправки .
- Снять стопорные скобы [1] .
- Подходящим бородком вытолкнуть из суппорта штифты по направлению внутрь [стрелки] . При этом немного прижать вниз пружину колодок [3] для того, чтобы штифт не цеплялся своей риской за край пружины.
- Извлечь удерживающую пружину.
ПримечаниеПроверить уровень тормозной жидкости и при необходимости откачать тормозную жидкость из бачка, чтобы она не выплеснулась наружу при вдавливании поршня. Если тормозная жидкость доливалась, перед вдавливанием поршня в цилиндр её необходимо частично откачать из бачка с помощью прокачного приспособления . Иначе тормозная жидкость может выплеснуться наружу и повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Внимание! Тормозная жидкость ядовита. Категорически запрещается отсасывать её ртом через шланг.
- Снять внутреннюю и внешнюю колодки.
Очистка:
Внимание! Не сдувать с тормозных механизмов продукты износа сжатым воздухом, эта пыль опасна для здоровья!
Для очистки корпуса суппорта разрешается использовать только спирт.
- Тщательно очистить тормозной суппорт безворсовой тканью в местах контакта с тормозными колодками и удалить следы коррозии.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеПри установке тормозных колодок не допускать повреждения защитных кожухов обоих поршней.
- Аккуратно установить тормозные колодки.
- Установить в суппорт пружину колодок и вставить штифты в суппорт в направлении [стрелок A] . При этом немного прижать пружину колодок [стрелки B] вниз для того, чтобы штифт не цеплялся риской за край пружины.
- Установить стопорные скобы [стрелки] .
- Установить стопорные винты суппорта и затянуть их предписанным моментом Поз.
- Установить колеса (см. Колёса и шины Rep.-Gr. 44) .
Внимание! После установки тормозных колодок многократно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы новые колодки заняли рабочее положение.
- Проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости.
Тормозной суппорт AP Racing (16´´): снятие и установка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
- Распорка для педали тормоза , см. эквивалент Ссылка
Снятие
ПримечаниеЕсли тормозные колодки не заменяются, перед снятием пометить их расположение. Чтобы прижим колодок был равномерным, их необходимо будет установить обязательно на прежнее место.
- Снять тормозные колодки .
- Подсоединить шланг ёмкости для удаления воздуха к прокачному штуцеру суппорта и ослабить прокачной штуцер.
- Установить распорку для педали тормоза .
- Закрыть прокачной штуцер и отсоединить ёмкость .
- Отвернуть тормозной шланг от тормозного суппорта Поз.
- Вывернуть винты крепления тормозного суппорта на поворотном кулаке Поз.
- Снять тормозной суппорт.
- Очистить суппорт, особенно поверхность посадки колодки (здесь не должно быть остатков клея или смазки).
ПримечаниеДля очистки корпуса суппорта использовать только технический спирт.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Все четыре поршня тормозного суппорта вдавлены в цилиндры.
- Ввернуть винты крепления тормозного суппорта к поворотному кулаку и затянуть их предписанным моментом затяжки Поз.
- Подсоединить шланг тормозного суппорта и затянуть его крепление предписанным моментом затяжки Поз.
- Установить тормозные колодки .
- Снять распорку для педали тормоза .
ПримечаниеПри прокачке тормозной системы необходимо учитывать, что суппорты передних тормозов AP Racing имеют по два прокачных штуцера. Чтобы полностью прокачать систему, делать это нужно через оба штуцера.
- Прокачать тормозную систему .
- Установить колесо.
Тормозной диск AP Racing (16´´): снятие и установка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
Снятие
ПримечаниеЗамена обязательно производится одновременно на обоих колёсах оси.
- Снять тормозные колодки .
Внимание! Не оставлять тормозной суппорт висящим на тормозном шланге. Закрепить его на кузове подходящей кабельной стяжкой или проволокой. Тормозной шланг не должен подвергаться нагрузке. При снятом тормозном суппорте не нажимать на педаль тормоза.
- Вывернуть винты крепления тормозного суппорта к поворотному кулаку Поз. и закрепить суппорт на кузове.
- Выкрутить фиксирующий болт [стрелка] тормозного диска, при этом удерживать диск.
ПримечаниеПри снятии тормозного диска со ступицы не прикладывать больших усилий, чтобы не повредить диск. При необходимости использовать средство для удаления ржавчины.
- Снять тормозной диск.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Всегда использовать только новые винты (см. ETKA) .
ПримечаниеОчистить и смазать поверхности контакта ступицы колеса и тормозного диска. Обезжирить и очистить тормозные диски перед установкой. Очистить от грязи и ржавчины поверхности контакта тормозных колодок и их направляющей.
- Установить тормозной диск и ввернуть винт крепления [стрелка] , затянув его моментом затяжки Поз. , придерживая при этом диск.
- Установить суппорт на поворотном кулаке и затянуть винты его крепления предписанным моментом затяжки Поз.
- Установить тормозные колодки .
Снятие и установка щитка тормозного диска AP Racing (16´´)
Снятие
- Снять тормозной диск .
- Вывернуть винты крепления щитка тормозного диска Поз. и снять щиток.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Установить щиток и затянуть крепёжные винты предписанным моментом затяжки Поз.
- Установить тормозной диск