(см. главу " Покомпонентный вид - суппорт заднего тормоза ")
(см. главу " Снятие и установка поршня тормозного суппорта ")
Вид в разобранном виде - суппорт заднего тормоза
ПримечаниеПри ремонте установить весь ремонтный блок. Новые тормозные суппорты заполнены тормозной жидкостью и стравлены. Нанести тонкий слой монтажной пасты (см. каталог деталей) на тормозной цилиндр, поршень и кольцо протектора. В случае ремонта перед подгонкой к автомобилю необходимо произвести стравливание тормозных суппортов (без тормозных колодок) (см. главу).
- Самоблокирующийся болт с шестигранной головкой 35 Н · м Для затяжки и ослабления необходимо заменить направляющий штифт - Самозапирающийся болт
- Вентиляционный клапан 10 Н · м Перед затяжкой слегка смазать резьбу монтажной пастой (см. каталог деталей) - Выпускной клапан
- Пылеуловитель - Dustcap
- Направляющий штифт Смазать перед установкой защитной крышки - Направляющая шпилька
- Защитная крышка Прилегание к задней пластине тормоза и направляющим штифтам - Защитный кожух
- Задняя пластина тормоза с направляющими штифтами и защитным кожухом Поставляется в собранном виде, с достаточной смазкой на направляющих штифтах Если защитные крышки или направляющие штифты были повреждены, установить весь ремонтный блок. Использовать прилагаемую консистентную смазку для смазки направляющих штифтов - Задняя пластинка тормоза с направляющей шпилькой и защитной крышкой
- Защитная крышка Снятие и установка (см. главу) Соблюдать осторожность, чтобы не повредить при установке поршня. - защитная крышка
- Поршень с устройством автоматической переналадки Снятие и установка (см. главу) Сначала нанести тонкое покрытие из монтажной пасты (см. каталог деталей) - поршень с устройством автоматического перенастройки
- Снятие и установка уплотнения (см. главу) - уплотнение
- Корпус тормозного суппорта с рычагом для троса ручного тормоза Обновите корпус тормозного каверномера, если есть течь на рычаге для тросика ручного тормоза Блок стравливания до ремонта корпуса тормозного штангенциркуля Анкер - Корпус датчика тормоза с рычажком для троска ручного тормоза
Снятие и установка поршня тормозного суппорта
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Рычаг
- Ключ открыт/закрыт
Удаление:
- Установить ключ в открытое/закрытое положение на поршень корпуса тормозного суппорта.
- Если поршень не будет перемещаться легко, то на предусмотренные лыски можно наложить гаечный ключ с открытым торцом 13 мм [стрелка А].
- Извлечь поршень из корпуса тормозного суппорта, повернув ручку на инструменте против часовой стрелки.
- Извлечь стыкуемое кольцо с рычагом.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить поверхность цилиндра при демонтаже.
Установка:
- Только очистить поршень и уплотните спиртом, а затем высушите.
- Перед установкой поршня и уплотнительного кольца нанести тонкое покрытие из монтажной пасты (см. каталог деталей).
- Вставить уплотнительное кольцо в корпус тормозного суппорта.
- Наденьте на поршень защитную крышку с наружным уплотнительным выступом.
ПримечаниеПри этом удерживайте поршень перед корпусом суппорта.
- Установить ключ в открытое/закрытое положение на поршень корпуса тормозного суппорта.
- С помощью рычага ввинтите поршень.
- Затянуть поршень, вращая ручку по часовой стрелке.
ПримечаниеЕсли поворот поршня затруднен, повернуть рукоятку на ^ 1/4 оборота против часовой стрелки. При изменении положения поршня с помощью устройства отвода поршня или оперирования педалью тормоза автоматическая перенастройка суппорта будет уничтожена.
- Подгонка тормозных колодок.
Заранее прокачать тормозной суппорт:
- Открыть винт продувки воздухом [стрелка А] и с помощью колбы для сбора тормозной жидкости долить тормозную жидкость до точки, где из отверстия винта (соединение для тормозного шланга) выходит жидкость без пузырьков [стрелка В].
- Закрыть спускной клапан.
ПримечаниеДля первоначальной продувки подогнать тормозной суппорт, как показано на иллюстрации.