Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Как отремонтировать задние тормозные суппорты
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Как отремонтировать задние тормозные суппорты SEAT Ibiza IV

Ходовая часть 7 иллюстраций ~2 мин чтения

(см. Глава« Детали и узлы заднего тормозного суппорта Lucas)

(см. Глава« Снятие и установка поршня заднего тормозного суппорта)

Задний тормозной суппорт Lucas - Детали и узлы

ПримечаниеПри ремонте устанавливать весь ремкомплект. Новые суппорты заправлены тормозной жидкостью и прокачаны. Нанести на тормозной цилиндр, поршень и уплотнительное кольцо тонкий слой монтажной пасты (см. Каталог запасных частей) . При ремонте тормозные суппорты перед установкой в автомобиль (без тормозных колодок) необходимо обязательно сначала прокачать .

  • Самостопорящиеся винты с шестигранной головкой 35 Нм при отворачивании и затяжке удерживать направляющие пальцы от проворачивания заменить — Самостопорящиеся винты с шестигранной головкой
  • Прокачной штуцер 10 Нм перед закручиванием слегка смазать резьбу монтажной пастой (см. Каталог запасных частей) — Прокачной штуцер
  • Колпачок — Колпачок
  • Направляющие пальцы перед установкой смазать защитный колпачок — Направляющие пальцы
  • Защитный чехол надевается на направляющий палец и скобу — Защитный чехол
  • Направляющая колодок с направляющими пальцами и колпачками запчасть поставляется в собранном виде с достаточным количеством смазки на направляющих пальцах при повреждении колпачков или направляющих пальцев установить ремонтный комплект для смазки направляющих пальцев использовать прилагаемую смазку — Направляющая колодок с направляющими пальцами и колпачками
  • Защитный чехол снятие и установка не повредить при установке поршня — Защитный чехол
  • Поршень с автоматической регулировкой положения (автоподвод) снятие и установка перед установкой нанести тонкий слой монтажной пасты (см. Каталог запасных частей) — Поршень с автоматической регулировкой положения (автоподвод)
  • Уплотнительное кольцо снятие и установка — Уплотнительное кольцо
  • Корпус суппорта с рычагом троса стояночного тормоза при негерметичности рядом с рычагом троса стояночного тормоза заменить корпус суппорта после ремонта прокачать суппорт — Корпус суппорта с рычагом троса стояночного тормоза
Снятие и установка поршня заднего тормозного суппорта

См. таблицу применяемости инструмента и приборов на Seat/VW/Audi/Skoda .

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Ключ , см. соответствие Ссылка
  • Рычаг , см. эквивалент Ссылка
Снятие
  1. Установить ключ на поршень суппорта.
  • Если поршень перемещается с трудом, можно установить на плоскости ключа [стрелка A] рожковый ключ на 13 мм.
  1. Вращая кольцо с накаткой против часовой стрелки, вытолкнуть поршень из суппорта.
  2. Поддеть уплотнительное кольцо рычагом и снять.

ПримечаниеПри снятии не допускать повреждения поверхности цилиндра.

Установка
  1. Для очистки поверхностей поршня и уплотнительного кольца разрешается использовать только спирт. После очистки дать спирту высохнуть.
  2. Перед установкой нанести на поршень и уплотнительное кольцо тонкий слой монтажной пасты (см. Каталог запасных частей) .
  3. Вставить уплотнительное кольцо в цилиндр.
  4. Надеть уплотнительную манжету внешней рабочей кромкой на поршень.
  1. Внутреннюю рабочую кромку заправить с помощью рычага в канавку цилиндра.

ПримечаниеПри этом удерживать поршень перед суппортом.

  1. Установить ключ на поршень суппорта.
  2. Для ввинчивания поршня использовать рычаг .
  1. Вращая кольцо с накаткой по часовой стрелке, загнать поршень.

ПримечаниеЕсли поршень загоняется с трудом, повернуть рукоятку приспособления на ^1 /4 оборота против часовой стрелки. При перемещении поршня с помощью приспособления для вдавливания или путём нажатия на педаль тормоза ломается устройство автоподвода.

  1. Установить тормозные колодки.
Предварительная прокачка тормозного суппорта
  1. Открыть прокачной штуцер [стрелка A] и сливать тормозную в обычную ёмкость , пока из резьбового отверстия (для шланга) [стрелка B] не потечёт жидкость без пузырьков.
  1. Закрыть прокачной штуцер.

ПримечаниеПоложение суппорта во время прокачки должно быть таким, как это показано на иллюстрации.