(Глава " Общие сведения о сборке - усилитель тормоза/главный тормозной цилиндр ")
(глава " Демонтаж и установка главного тормозного цилиндра ")
(глава " Демонтаж и установка усилителей тормозов ")
Обзор сборки - усилитель тормоза/главный тормозной цилиндр
(Глава " Общие сведения о сборке - усилитель тормоза/главный тормозной цилиндр, левый руль ")
(Глава " Обзор сборки - усилитель тормоза/главный тормозной цилиндр, правый руль ")
Обзор сборки - усилитель тормоза/главный тормозной цилиндр, левый руль
ПримечаниеГлавный тормозной цилиндр и усилитель тормозов могут быть заменены самостоятельно.
- Заглушка - пробка
- Предупредительный контакт для уровня тормозной жидкости не может быть удален - предупреждающий контакт для уровней тормозных жидкостей
- Демонтировать контейнер для тормозной жидкости: Откачать тормозную жидкость с помощью устройства заправки и стравливания тормоза. Снять шланг заднего хода цилиндра привода сцепления и отсоединить штепсельную вилку для предупредительного контакта по уровню тормозной текучей среды. Вынуть стопорный болт поз. Для боковых крюков контейнера для тормозных жидкостей. Вытащить контейнер с тормозной жидкостью вверх. Установка: Монтаж производится в обратном порядке.
- Уплотнительная пробка - уплотняющая пробка
- Проверка тормозного усилителя В бензиновых двигателях необходимое отрицательное давление берется из впускной трубы. Для дизельных двигателей установлен вакуумный насос для создания отрицательного давления. Функциональное испытание: Несколько раз энергично нажимать на педаль тормоза при остановленном двигателе (это уменьшит имеющееся в устройстве отрицательное давление). Теперь удерживайте тормозную педаль до половины нажатой и выключайте двигатель. При исправно работающем тормозном усилителе тормозная педаль под ногой дает ощутимые (эффект торможения).
- Прокладка для усилителя тормозов - прокладка
- Гайки 28 Нм заменить после каждого демонтажа. - гайки
- После каждого демонтажа заменить уплотнительное кольцо. -
- Главный тормозной цилиндр Не может быть отремонтирован. В случае неисправности полностью заменен. Демонтаж и монтаж (см. главу) - Основной тормозный цилиндр
- Датчик положения тормозной педали Демонтаж и монтаж (глава) - датчик положения тормозных педалей
- Винт 7 Нм - болт
- Гайка 25 Нм после каждого демонтажа. - гайка
- Вставить стопорную пружину через главный тормозной цилиндр - стопорная пружина
- Смочите заглушку уплотнения тормозной жидкостью и вдавьте ее в главный цилиндр тормоза - заглушка уплотнительная
Обзор сборки - усилитель тормоза/главный тормозной цилиндр, правый руль
- Проверка тормозного усилителя В бензиновых двигателях необходимое отрицательное давление берется из впускной трубы. Для дизельных двигателей установлен вакуумный насос для создания отрицательного давления. Функциональное испытание: Несколько раз энергично нажимать на педаль тормоза при остановленном двигателе (это уменьшит имеющееся в устройстве отрицательное давление). Теперь удерживайте тормозную педаль до половины нажатой и выключайте двигатель. При исправно работающем тормозном усилителе тормозная педаль под ногой дает ощутимые (эффект торможения).
- Прокладка для усилителя тормозов - прокладка
- Назначение вакуумной линии (каталог запасных частей) - вакуумная линия
- Замена самоблокирующейся шестигранной гайки 25 Нм 4 шт. после каждой разборки - Самоблокирующая шестигранная гайка
- Fußhebelwerk/Lagerbock Aus- und einbauen (см. Kapitel) — Fußhebelwerk/Lagerbock
- Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать в этом направлении.
- Главный тормозной цилиндр Не может быть отремонтирован. В случае неисправности полностью заменен. Демонтаж и монтаж (см. главу) - Основной тормозный цилиндр
- Винт 7 Нм - болт
- Датчик положения тормозной педали Демонтаж и монтаж (глава) - датчик положения тормозных педалей
- Гайка 25 нм - гайка
- Тормозная линия Гидравлический блок для ABS к главному тормозному цилиндру/плавающему поршневому контуру Маркировка на гидравлическом блоке для АБС -HZ2- с резьбой M12 x 1 - тормозная линия
- Тормозная линия От главного тормозного цилиндра/поршневой цепи штока к гидравлическому насосу для АБС Маркировка на гидравлическом блоке для ABS -HZ1- с резьбой M12 x 1 - тормозная линия
- Смочите заглушку уплотнения тормозной жидкостью и вдавить ее в главный цилиндр тормоза. - заглушка уплотнительная
- Демонтировать контейнер для тормозной жидкости: Откачать тормозную жидкость с помощью устройства заправки и стравливания тормозов. Снять шланг заднего хода цилиндра привода сцепления и отсоединить штепсельную вилку для предупредительного контакта по уровню тормозной текучей среды. Вывинтите винт поз. Контейнера для тормозных жидкостей. Вытащить резервуар для тормозов вверх. Установить в обратном порядке. Выпустить тормозную систему (см. главу).
- Заглушка - закрывающая крышка
- Винт 4 Нм - болт
Демонтаж и установка главного тормозного цилиндра
(глава " Демонтаж и установка главного тормозного цилиндра, левостороннее рулевое управление ")
(глава " Демонтаж и установка главного тормозного цилиндра, правостороннее рулевое управление ")
Снятие и установка главного тормозного цилиндра, левый руль
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Укупорочный инструмент
- Динамометрический ключ
- Тормозное заправочное и вентиляционное устройство
Расширение:
ПримечаниеПеред отключением аккумулятора необходимо запросить у клиента кодировку радиооборудования с противоугонным кодом. Если аккумулятор снова заклинило, оборудование автомобиля (радио, часы, система комфорта, электростеклоподъемники и т.д.) должно быть проверено на соответствие инструкциям в руководстве по ремонту или инструкции по эксплуатации.
Внимание! Перед работой на электроустановке заземляющий провод должен быть отсоединен от АКБ.
- Акб abklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб; акб ab- и anklemmen)
Двигатели MPI 1.2 л
- Снять корпус воздушного фильтра (3-цил.- двигатель впрыска 1,2 л повтор.-гр.24 воздушный фильтр: снять и установить).
Двигатели MPI 1.4 л и 1.6 л
- Снять всасывающий шланг (демонтировать и установить 4-цилиндровый инжекторный двигатель, корпус воздушного фильтра с цепным приводом разд. 24).
Двигатели СНГ 1.6 л
- Акб и seinen Batteriehalter ausbauen (см. Elektrische Anlage разд. 27).
- Вынуть устройство управления для работы с газом вместе со своим держателем, отсоединив его от приемника.
ПримечаниеНе обращайте внимания на стрелки.
- Поместить блок управления вместе с держателем на одну сторону.
Продолжение для всех автомобилей
- Предусмотреть достаточное количество неволокнистых лопастей в области водяной коробки, двигателя и трансмиссии.
- Отсасывать как можно больше тормозной жидкости из контейнера с тормозной жидкостью при помощи устройства наполнения и вентиляции тормоза и переходника.
- Снять датчик положения педали тормоза (глава №)
- Снять заглушку [1] предупредительного контакта для уровня тормозной жидкости.
- Отсоединить шланг разрежения от усилителя тормозов [6].
Автомобили с ручным переключением:
- Отсоединить шланг [2] заднего хода для цилиндра датчика сцепления [3] на резервуаре с тормозной жидкостью [4].
- Закрыть шланг [2] заднего хода для цилиндра датчика сцепления [3] с помощью закрывающего инструмента [1].
- Поднять шланг [2].
Продолжение для всех автомобилей
- Демонтировать контейнер тормозной жидкости поз.
- Открутить тормозные магистрали [1] от главного тормозного цилиндра и закрыть заглушками из комплекта для ремонта (см. каталог запасных частей).
- Отвернуть гайки крепления [2] главного тормозного цилиндра.
- Осторожно извлечь главный тормозной цилиндр из усилителя тормоза.
Монтаж:
Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.
- Установить новую прокладку между главным тормозным цилиндром и усилителем тормоза.
- При сборке главного тормозного цилиндра с усилителем тормозов обращайте внимание на правильность посадки толкателя в главном тормозном цилиндре.
- Стравить тормозную систему (глава №).
- Hydraulikanlage entlüften (см. разд. 30 Kupplungsbetätigungsmechanismus instand setzen; Kupplungsanlage entlüften).
Демонтаж и монтаж главного тормозного цилиндра, правого рычага
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Укупорочный инструмент
- Динамометрический ключ
- Тормозное заправочное и вентиляционное устройство
Расширение:
- Расконтрите и отсоединить штуцер [2].
- Ослабить болтовое соединение [3].
- Отодвиньте в сторону расширительный бак хладагента [1].
- Отсоединить топливопроводы [стрелки] в точке разделения на колесной арке справа и отложите их в сторону.
- Отсасывать как можно больше тормозной жидкости из контейнера с тормозной жидкостью при помощи устройства наполнения и вентиляции тормоза и переходника.
- В зоне расположения двигателя предусмотреть достаточное количество неволокнистых лопастей.
Автомобили с механической коробкой передач
- Отсоединить шланг [2] заднего хода для цилиндра датчика сцепления [3] на резервуаре с тормозной жидкостью [4].
- Закрыть шланг [2] заднего хода для цилиндра датчика сцепления [3] с помощью закрывающего инструмента [1].
- Поднять шланг [2].
Продолжение для всех автомобилей
- Расконтрите и снять заглушку [1] на предупредительном контакте для уровня тормозной жидкости.
- Вывинтите винт [стрелка] крепления из бака тормозной жидкости [1].
- Осторожно извлечь контейнер с тормозной жидкостью из уплотняющих пробок главного цилиндра тормоза.
- Промаркировать и открутить тормозные магистрали [1] на главном тормозном цилиндре [2].
- Закрыть тормозные магистрали заглушкой из ремонтного комплекта (каталог запасных частей).
- Извлечь вакуумную линию [3] из усилителя тормозов и опустить ее вниз.
- Открутить гайки [стрелки] крепления от главного тормозного цилиндра [1].
- Осторожно извлечь главный тормозной цилиндр вместе с выключателем стоп-сигнала из усилителя тормоза.
- Расконтрите и снять заглушку на выключателе стоп-сигнала.
- Демонтировать выключатель стоп-сигнала.
Монтаж:
Монтаж производится в обратном по отношению к демонтажу порядке, при этом необходимо соблюдать:
- При сборке главного тормозного цилиндра с усилителем тормозов обращайте внимание на правильность посадки толкателя в главном тормозном цилиндре.
Перед вдавливанием контейнера с тормозной жидкостью в главный тормозной цилиндр смочите тормозную жидкость в уплотнительных пробках.
- Стравить тормозную систему (глава №).
- Hydraulikanlage entlüften (см. разд. 30 Kupplungsbetätigungsmechanismus instand setzen; Kupplungsanlage entlüften).
Моменты затяжки
| Компонент | Момент затяжки |
|---|---|
| Главный тормозной цилиндр на усилителе тормоза | 25 Нм |
| Тормозные магистрали на главных тормозных цилиндрах | 14 Нм |
| Емкость для тормозной жидкости на главный цилиндр тормоза | 4 Нм |
| Выключатель стоп-сигнала на главный тормозной цилиндр | 7 Нм |
| Уравнительный бак охлаждающей жидкости к кузову | 5 Нм |
Демонтаж и монтаж усилителя тормозов
(глава " Демонтаж и установка усилителя тормозов, левостороннее рулевое управление ")
(Глава " Демонтаж и установка усилителей тормозов, правостороннее рулевое управление ")
Снять и установить усилитель тормозов, левый руль
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Укупорочный инструмент
- Динамометрический ключ
- Тормозное заправочное и вентиляционное устройство
Расширение:
- Снять главный тормозной цилиндр (глава №).
Двигатели СНГ 1.6 л
ВниманиеОсторожно! Снять держатель испарителя для автомобилей с двигателем LPG, стараясь не прогибать газовую трубу.
- Отвернуть винты [2].
- Вывернуть винты [1].
- Отвернуть винт и гайку [4].
- Отвернуть винты [1] и снять кронштейн [3] корпуса газового фильтра.
- Отсоединить штуцер [2] электромагнитного клапана испарителя.
- Осторожно отсоединить испаритель, оставив достаточно места для последующего извлечения усилителя тормозного усилия.
- Открыть направляющую [1] и вывернуть язычок [2] держателя блока управления двигателем.
- Правильно положите блок управления двигателем на одну сторону.
- Отвернуть и снять два винта крепления держателя блока управления двигателем.
Продолжение для всех автомобилей
- Отсоединить шланг разрежения от усилителя тормозного усилия.
- Защита в пространстве для ног со стороны водителя ausbauen (см. Karosserie - Montagearbeiten innen разд. 68 Ablagen, Abdeckungen и Blenden; защита пространстве для ног со стороны водителя aus- и einbauen).
- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов (глава №).
- Отвинтить шестигранные гайки [стрелки] крепления усилителя тормозного усилия.
- Осторожно вытаскивайте усилитель тормозов вперед.
Монтаж:
Установка производится в обратном порядке.
Двигатели СНГ 1.6 л
ВниманиеОсторожно! Установить держатель испарителя для автомобилей с двигателем СНГ, соблюдая осторожность, чтобы не прогнуть газовую трубу.
- Вкрутить два винта крепления держателя блока управления двигателем и затянуть до 3 Нм.
- Защелкните язычок [2] держателя блока управления двигателем и закрыть направляющую линии [1].
- Подсоединить штуцер [2] электромагнитного клапана испарителя.
- Вставить держатель испарителя и завернуть винты [1] держателя [3] корпуса газового фильтра. Момент затяжки: 9 Нм
- Верните винт и гайку [4]. Момент затяжки: 8 Нм.
- Верните винты [1]. Момент затяжки: 9 Нм.
- Верните и затянуть винты [2].
Продолжение для всех автомобилей
- Установить главный тормозной цилиндр (глава).
- Педаль тормоза с усилителем тормозов (см. главу).
- Стравить тормозную систему (глава №).
- Hydraulikanlage entlüften (см. разд. 30 Kupplungsbetätigungsmechanismus instand setzen; Kupplungsanlage entlüften).
Снять и установить усилитель тормозов, правый руль
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Укупорочный инструмент
- Динамометрический ключ
- Тормозное заправочное и вентиляционное устройство
Расширение:
Двигатели TSI 1.4 л
- Geräuschdämpfung ausbauen (см. Karosserie- Montagearbeiten- Außen разд. 50 Karosserie vorn).
- Radschale vorn rechts ausbauen (см. разд. 66 Außenausstattung).
- Демонтировать карданный вал справа (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 40 подвеска спереди, карданный ось).
- Снять крышку двигателя [стрелка A] и теплозащитный лист [стрелка B] (см. систему давления наддува 21).
- Демонтировать загрузочные напорные трубы [1] и [2] (ср. гр. 21 Система наддува).
- Снять воздухонаправляющий колпак [1] (демонтировать и установить детали системы охлаждения).
- Снять шумопоглощение с компрессора (демонтировать и установить компрессор разд. 21) и убрать в сторону.
- Снять блок управления дроссельной заслонкой (демонтировать и установить блок управления J338).
Продолжение для всех автомобилей
- Снять главный тормозной цилиндр (глава №).
- Осторожно открыть фиксатор [2] на защелкивающемся выступе [стрелка].
- Трубопровод хладагента [1] выкл.
- Трос на держателях [стрелки] выкл.
Автомобили с бензиновым двигателем и коробкой передач с двойным сцеплением
- Расконтрите и отвернуть штуцер [2] на датчике давления для усиления тормозного усилия [1].
- Отсоединить вакуумную линию [2] от насоса пониженного давления для тормоза [1] и отложите ее в сторону.
Продолжение для всех автомобилей
- Отсоединить тормозные линии от держателя [стрелка].
- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов (глава №).
- Отвернуть гайки [стрелки] крепления.
- Выкрутите винты [1] - [4] из подшипника двигателя.
- Потянуть двигатель вперед в [направлении стрелки] на подшипнике двигателя 3.5 см.
- Осторожно вынуть усилитель тормозов из автомобиля.
Монтаж:
Монтаж производится в обратном по отношению к демонтажу порядке, при этом необходимо соблюдать:
- Осторожно вставить усилитель тормозов и затянуть гайки.
- При сборке главного тормозного цилиндра с усилителем тормозов обращайте внимание на правильность посадки толкателя в главном тормозном цилиндре.
Перед вдавливанием контейнера с тормозной жидкостью в главный тормозной цилиндр смочите тормозную жидкость в уплотнительных пробках.
- Педаль тормоза с усилителем тормозов (см. главу).
- Стравить тормозную систему (глава №).
- Hydraulikanlage entlüften (см. разд. 30 Kupplungsbetätigungsmechanismus instand setzen; Kupplungsanlage entlüften).
Моменты затяжки
| Компонент | Момент затяжки |
|---|---|
| Использование новых гаек усилителя тормозов на опоре подшипника/торцевой стенке | 25 Нм |
| Использование новых гаек на усилителях тормозов | 25 Нм |
| Тормозные магистрали на главных тормозных цилиндрах | 14 Нм |
| Емкость для тормозной жидкости на главный цилиндр тормоза | 4 Нм |
| Уравнительный бак охлаждающей жидкости к кузову | 5 Нм |