(см. главу " Покомпонентное изображение - серво тормозов/главный цилиндр тормоза ")
(см. главу " Снятие и установка главного тормозного цилиндра ")
(см. главу " Снятие и установка сервопривода тормоза ")
Вид в разобранном виде - серво тормоза/главный тормозной цилиндр
(см. главу " Покомпонентное изображение - главный цилиндр сервопривода/тормоза, Lhd ")
(см. главу " Покомпонентный вид - серво/главный тормозной цилиндр, RHD ")
Вид в разобранном виде - серво тормоза/главный тормозной цилиндр, Lhd
ПримечаниеГлавный тормозной цилиндр и серво-тормоз могут быть заменены независимо
- Пробка - заглушка
- Контакт предупреждения об уровне тормозной жидкости Это не может быть удалено - предупредительный контакт уровня тормозной среды
- Удаление нагара тормозной жидкости: извлечь тормозную жидкость с помощью оборудования для наполнения и стравливания тормозов. Снять обратный шланг главного цилиндра сцепления и отсоединить соединитель контакта предупреждения об уровне тормозной текучей среды. Извлечь опорный штифт Пункт для боковых крюков бачка с тормозной жидкостью. Удалить резервуар с тормозным раствором, потянув его вверх. Установка: Установка осуществляется в обратном порядке. Стравливание тормозной системы (см. главу).
- Уплотнительный колпачок - Seal cap
- Сервомеханизм тормозов В бензиновых двигателях необходимый вакуум берется из впускного коллектора. В дизельных двигателях вакуум получается с помощью установленного вакуумного насоса Проверка функции: при выключенном двигателе сильно нажать на педаль тормоза несколько раз (это уменьшает имеющийся разрежение в сервотормозе). Далее держите педаль тормозов нажатой наполовину и запустить двигатель. Если сервомоторы работают правильно, то педаль торможения заметно уступит дорогу (начинается эффект сервомеханизации тормозов).при полностью заменить.
- Уплотнение для сервопривода тормоза.
- Гайки 28 Н · м заменять после каждого снятия.
- Уплотнение Заменять после каждого удаления. - Уплотнение
- Главный тормозной цилиндр не подлежит ремонту. Если он неисправен, полностью заменить его. Демонтаж и монтаж (см. главу) - Главный тормоз
- Датчик положения педали тормоза Снятие и установка (см. главу) - Датчик положений педали торможения
- Болт. 7 Нм - болт.
- Гайка 25 Нм Заменять после каждого снятия. - Гайку
- Вставить через главный цилиндр - стопорный зажим
- Уплотняющая пробка Пропитать тормозной жидкостью и ввести в главный цилиндр - уплотнительная пробка
Вид в разобранном виде - серво тормозов/главный цилиндр тормоза, RHD
- Сервомеханизм тормозов В бензиновых двигателях необходимый вакуум берется из впускного коллектора. В дизельных двигателях вакуум получается с помощью установленного вакуумного насоса Проверка функции: при выключенном двигателе сильно нажать на педаль тормоза несколько раз (это уменьшает имеющийся разрежение в сервотормозе). Далее держите педаль тормозов нажатой наполовину и запустить двигатель. Если сервомоторы работают правильно, то педаль торможения заметно уступит дорогу (начинается эффект сервомеханизации тормозов).при полностью заменить.
- Уплотнение для сервопривода тормоза.
- Распределение вакуумной линии: (см. Каталог деталей) - Вакуумная линия
- Гайка, самоблокирующаяся 25 Нм 4 шт. Всегда обновлять после удаления - гайка, самоконтрящаяся
- Педальный блок/монтажный кронштейн Снятие и установка (см. главу) - Педаль блока/монтажного кронштейна
- Замена уплотнения - уплотнение
- Главный тормозной цилиндр не подлежит ремонту. Если он неисправен, полностью заменить его. Демонтаж и монтаж (см. главу) - Главный тормоз
- Болт. 7 Нм - болт.
- Датчик положения педали тормоза Снятие и установка (см. главу) - Датчик положений педали торможения
- Гайка 25 Нм - гайка
- Тормозная магистраль Гидравлический блок АБС к главному тормозному цилиндру/вторичному поршневому контуру Маркировка на гидравлическом блоке АБС -HZ2- С резьбой M12 x 1 - Тормозной тракт
- Тормозная магистраль От первичного поршневого контура главного тормозного цилиндра к гидронасосу АБС Маркировка на гидравлическом агрегате АБС -HZ1- С резьбой M12 x 1 - Тормозной магистрали
- Уплотняющая пробка Смочить тормозной жидкостью и запрессовать в главный цилиндр тормоза. - Уплотнительная пробка
- Удаление: Извлечь тормозную жидкость с помощью оборудования для наполнения и стравливания тормоза. Снять возвратный шланг главного цилиндра сцепления и отсоединить разъем контакта предупреждения об уровне тормозной жидкости. Открутить болт поз. Бачка с тормозной жидкостью. Удалить бачок с тормозным раствором, потянув его вверх. Установка: Монтаж осуществляется в обратном порядке. Стравить тормозную систему (см. главу). - Отложение тормозного раствора
- Колпачок - Cap
- Болт. 4 Нм - болт.
Снятие и установка главного тормозного цилиндра
(см. главу " Снятие и установка главного тормозного цилиндра, Lhd ")
(см. главу " Снятие и установка главного тормозного цилиндра, RHD ")
Снятие и установка главного тормозного цилиндра, Lhd
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Уплотнительный инструмент
- Ключ моментный
- Оборудование для наполнения и стравливания тормозов
Удаление:
ПримечаниеПеред отключением аккумулятора проконсультируйтесь с клиентом относительно противоугонного кода, прилагаемого к рации. Если аккумулятор снова подключен, проверить оборудование автомобиля (радио, часы, систему электрического комфорта и т. Д.), Следуя указаниям в руководстве по ремонту и/или инструкции по эксплуатации.
ВниманиеВНИМАНИЕ Перед работой с Электрооборудование отсоединить заземляющую перемычку аккумулятора.
- Disconnect аккумулятор (см. электрооборудование система Rep. gr.27 аккумулятор; Disconnecting и reconnecting аккумулятор.)
Двигатели 1,2 л MPI
- Снять корпус воздушного фильтра (см. 3 цил. 1,2 л. инжекторного двигателя Rep. гр.24 Воздушный фильтр: Снятие и установка).
Двигатели 1,4 литра и 1,6 литра MPI
- Демонтировать всасывающий шланг (см. 4 цил. Инжекторный двигатель, цепной привод Rep. гр.24 Демонтаж и монтаж корпуса воздушного фильтра).
1,6-литровые двигатели для СНГ
- Снять АКБ и ее опору (см. электросистему Rep. gr.27).
- Снять блок управления газовым режимом вместе с его кронштейном и расконтрите их вверх из держателя.
ПримечаниеСтрелками можно пренебречь.
- Установить контроллер двигателя с кронштейном соответственно в одну сторону.
Продолжение для всех автомобилей
- Поместить достаточно большую тряпку, которая не истирается на участке приточной камеры, двигателя и коробки передач.
- Откачайте как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью, используя оборудование для наполнения и стравливания тормоза и адаптер.
- Снять датчик положения педали тормоза (см. главу).
- Отсоединить разъем [1] контакта сигнализации уровня тормозной жидкости.
- Отделите гибкую вакуумную трубу от серво-тормоза [6].
Автомобили с механической коробкой передач:
- Отсоединить возвратный шланг [2] для цилиндра датчика сцепления [3] от резервуара с тормозной жидкостью [4].
- Уплотнить возвратный шланг [2] для цилиндра датчика сцепления [3] с помощью уплотнительного инструмента [1].
- Привяжите обратный шланг [2] на место выше.
Продолжение для всех автомобилей
- Снять бачок с тормозной жидкостью поз.
- Отсоединить тормозные трубы [1] от главного цилиндра тормоза и опломбируйте их пробками из ремонтного комплекта (см. каталог деталей).
- Открутить крепежные гайки [2] главного тормозного цилиндра.
- Осторожно снять главный цилиндр с сервопривода тормоза.
Установка:
Монтаж производится в обратной последовательности; обратить внимание на следующее:
- Установить новое масляное уплотнение между главным цилиндром и сервоприводом тормоза.
- Убедиться, что толкатель правильно размещен в главном цилиндре при установке его на сервопривод тормоза.
- Стравить давление в тормозной системе (см. главу).
- Стравить гидравлическую систему: (см. реп. gr.30 Механизм управления сцеплением: ремонт; система сцепления: отвод воздуха).
Снятие и установка главного тормозного цилиндра; RHD
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Уплотнительный инструмент
- Ключ моментный
- Оборудование для наполнения и стравливания тормозов
Удаление:
- Освободить разъем [2] и отсоединить его.
- Ослабить болтовое соединение [3].
- Разместить расширительный бак охлаждающей жидкости [1] в одну сторону.
- Отсоединить топливопроводы [стрелки] в разделительной точке на корпусе колеса справа и поместить в одну сторону.
- Откачайте как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью, используя оборудование для наполнения и стравливания тормоза и адаптер.
- Поместить достаточное количество безворсовой ткани в область двигателя.
Автомобили с механической коробкой передач
- Отсоединить возвратный шланг [2] для цилиндра датчика сцепления [3] от резервуара с тормозной жидкостью [4].
- Уплотнить возвратный шланг [2] для цилиндра датчика сцепления [3] с помощью уплотнительного инструмента [1].
- Привяжите обратный шланг [2] на место выше.
Продолжение для всех автомобилей
- Отпустить и оттяните разъем [1] от контакта предупреждения об уровне тормозной жидкости.
- Открутить болт [стрелки] из резервуара с тормозной жидкостью [1].
- Осторожно вытянуть бачок с тормозной жидкостью из уплотнительных пробок главного цилиндра тормоза.
- Отметить и открутить тормозные магистрали [1] от главного тормозного цилиндра [2].
- Уплотнить тормозные магистрали уплотнительными пробками из ремонтного комплекта (см. каталог запасных частей)
- Вытянуть вакуумную линию [3] из сервопривода тормоза и положите ее куда-нибудь вниз.
- Отвинтить гайки [стрелки] от главного тормозного цилиндра [1].
- Осторожно снять главный тормозной цилиндр вместе с переключателем стоп-сигнала из сервопривода тормоза.
- Отпустить и оттяните разъем от выключателя стоп-сигнала.
- Снять выключатель стоп-сигнала.
Установка:
Установка производится в обратном порядке. Необходимо учитывать следующее:
- При сборке главного тормозного цилиндра с сервоприводом тормоза убедиться, что шток плунжера правильно расположен в главном тормозном цилиндре.
Перед запрессовкой емкости с тормозной жидкостью в главный тормозной цилиндр на уплотнительные пробки наносят покрытие из тормозной жидкости.
- Стравить давление в тормозной системе (см. главу).
- Стравить гидравлическую систему: (см. реп. gr.30 Механизм управления сцеплением: ремонт; система сцепления: отвод воздуха).
Моменты затяжки
| Компонент | Момент затяжки |
|---|---|
| Главный тормозной цилиндр к сервоприводу тормоза | 25 Нм |
| Тормозные магистрали к главному тормозному цилиндру | 14 Нм |
| Резервуар тормозной жидкости к главному тормозному цилиндру | 4 Нм |
| Переключатель стоп-сигнала на главный тормозной цилиндр | 7 Нм |
| Расширитель охлаждающей жидкости к корпусу | 5 Нм |
Снятие и установка сервопривода тормоза
(см. главу " Снятие и установка сервопривода тормоза, Lhd ")
(см. главу " Снятие и установка сервопривода тормоза, RHD ")
Снятие и установка сервопривода тормоза, Lhd
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Уплотнительный инструмент
- Ключ моментный
- Оборудование для наполнения и стравливания тормозов
Удаление:
- Снять главный тормозной цилиндр (см. главу).
1,6-литровые двигатели для СНГ
ВниманиеСнять кронштейн испарителя для автомобилей с двигателем, работающим на СНГ. При этом следить за тем, чтобы газовая труба не изгибалась.
- Отвернуть болты [2].
- Отвернуть болты [1].
- Открутить болт и гайку [4].
- Открутить болты [1] и вынуть кронштейн [3] корпуса газового фильтра.
- Отсоединить разъем [2] электромагнитного клапана испарителя.
- Осторожно отсоединить испаритель, оставив достаточно места для будущего снятия сервопривода тормоза.
- Открыть проводную направляющую [1] и зажать бирку [2] фиксатора блоков управления двигателем.
- Поместить контроллер двигателя соответственно в одну сторону.
- Открутить два крепежных винта кронштейна контроллера двигателя и снять его.
Продолжение для всех автомобилей
- Отдельная гибкая вакуумная труба от серво тормоза.
- Снять the сторона водителя's сторона зоны ног крышка: (см. Bodywork, interior fittings Rep. gr.68 Stowage compartment, coverings и trims; сторона водителя's сторона зоны ног крышка: Снятие и installing.).
- Отделите педаль тормоза от сервотормозов (см. главу).
- Извлечь болты с шестигранником [стрелки] для крепления сервопривода тормоза.
- Осторожно снять сервотормозку в прямом направлении.
Установка:
Монтаж производится в обратном порядке.
1,6-литровые двигатели для СНГ
ВниманиеУстановить кронштейн испарителя для автомобилей с двигателем, работающим на СНГ. При этом следить за тем, чтобы газовая труба не прогнулась.
- Завинтите два крепежных винта кронштейна контроллера двигателя и затянуть до 3 Нм.
- Зацепите бирку [2] крепления блока управления двигателем и подсоединить линейную направляющую [1].
- Подсоединить штуцер [2] электромагнитного клапана испарителя.
- Вставить кронштейн испарителя и ввернуть болты [1] кронштейна корпуса газового фильтра [3]. Момент затяжки: 9 Нм
- Завинтите болт и гайку [4] Момент затяжки: 8 Нм.
- Верните болты [1] Момент затяжки: 9 Нм.
- Завинтите болты [2] и затянуть.
Продолжение для всех автомобилей
- Установка главного цилиндра (см. главу).
- Зажим педали тормоза к сервоприводу тормоза (см. главу).
- Стравить давление в тормозной системе (см. главу).
- Стравить гидравлическую систему: (см. реп. 30 Механизм управления сцеплением: ремонт; система сцепления: стравливание воздуха).
Снятие и установка тормозного сервопривода; RHD
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Уплотнительный инструмент
- Ключ моментный
- Оборудование для наполнения и стравливания тормозов
Удаление:
Двигатели 1,4 л TSI
- Удалить шумоизоляцию (см. общий ремонт кузова, наружная часть гр.50 спереди кузова).
- Снять вкладыши кожуха переднего правого колеса (см. гр.66 " Внешнее оборудование ").
- Снять правый Приводной вал (см. Running передача, axles, рулевое управление Rep. gr.40 передний wheel подвеска, Приводной вал).
- Снять панель крышки двигателя [стрелка А] и теплозащитный экран [стрелка В] (см. гр.21 Система наддувочного воздуха).
- Демонтировать трубопроводы давления наддувочного воздуха [1] и [2] (см. гр.21 Изм. Система нагнетания наддув).
- Снять обтекатель воздушный [1] (см. гр.19 " Снятие и установка деталей системы охлаждения ").
- Снять noise insulation from компрессор (см. Rep. gr.21 Снятие и installing компрессор) и place to one сторона.
- Демонтировать модуль дроссельной заслонки (см. гр.24 Снятие и установка модуля J338).
Продолжение для всех автомобилей
- Снять главный тормозной цилиндр (см. главу).
- Осторожно открыть держатель [2] на стопорном выступе [стрелка].
- Разжать линию теплоносителя [1].
- Отсоединить жгут проводов от держателей [стрелка].
Автомобили с бензиновым двигателем и коробкой передач с двойным сцеплением
- Отпустить разъем [2] на датчике давления в сервоприводе тормоза [1] и оттяните разъем.
- Открутить вакуумный шланг [2] от вакуум-насоса для тормозов [1] и положите в одну сторону.
Продолжение для всех автомобилей
- Открепите тормозные шланги от кронштейна [стрелка].
- Отделите педаль тормоза от сервотормозов (см. главу).
- Отвернуть гайки [стрелки].
- Отвернуть болты [1] - [4] крепления двигателя.
- Вытянуть двигатель на 3,5 см вперед в [направлении стрелки] за крепление двигателя.
- Осторожно снять сервопривод тормоза с автомобиля.
Установка:
Установка производится в обратном порядке. Необходимо учитывать следующее:
- Осторожно вставить сервопривод тормоза и затянуть гайки.
- При сборке главного тормозного цилиндра с сервоприводом тормоза убедиться, что шток плунжера правильно расположен в главном тормозном цилиндре.
Перед запрессовкой емкости с тормозной жидкостью в главный тормозной цилиндр на уплотнительные пробки наносят покрытие из тормозной жидкости.
- Зажим педали тормоза к сервоприводу тормоза (см. главу).
- Стравить давление в тормозной системе (см. главу).
- Стравить гидравлическую систему: (см. реп. 30 Механизм управления сцеплением: ремонт; система сцепления: стравливание воздуха).
Моменты затяжки
| Компонент | Момент затяжки |
|---|---|
| Сервопривод тормоза к монтажному кронштейну и переборке Использовать новые гайки | 25 Нм |
| Использовать новые гайки | 25 Нм |
| Тормозные магистрали к главному тормозному цилиндру | 14 Нм |
| Резервуар тормозной жидкости к главному тормозному цилиндру | 4 Нм |
| Расширитель охлаждающей жидкости к корпусу | 5 Нм |