Топливная система
Форсунка впрыска
Это поколение двигателей является первым, в котором используются двойные реактивные форсунки впрыска (двойной конус).
Основным отличительным признаком этой конструкции от обычных форсунок впрыска являются два топливных отверстия, расположенные под углом 20 ° друг к другу. Они образуют два топливных конуса, когда впрыскивающая форсунка приводится в действие блоком управления.
Фелер! Datei kann nicht geöffnet werden!
| .P. D7793.tif | 18 | 11 | Тифф;; |
|---|
Труба топливного распределителя
Эти насадки всегда должны оставаться в очень точно определенном установочном положении. Любой поворот на продольной оси приведет к ухудшению выбросов выхлопных газов.
Для фиксации инжекционной форсунки в идеальном положении к трубе распределителя топлива на высоте каждой форсунки прикреплены выступы из листового металла, которые допускают только одно возможное установочное положение.