Диагностика с помощью TECH 1A
Таблица кодов неисправностей, модули X 14XE и X 16XE
| Код неисправности | Датчик информации | Причина неисправности |
|---|---|---|
| 13 | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Прерывание цепи |
| 14 | Датчик температуры ОЖ | Низкое напряжение |
| 15 | Датчик температуры ОЖ | Высокое напряжение |
| 16 | Датчик детонации | Нет сигнала датчика детонации |
| 17 | Форсунки | Общая неисправность |
| 18 | Система контроля детонации | Общая неисправность |
| 19 | Индуктивная импульсная наводка | Неправильный сигнал частоты вращения двигателя |
| 21 | Потенциометр дроссельной заслонки | Высокое напряжение |
| 22 | Потенциометр дроссельной заслонки | Низкое напряжение |
| 24 | Датчик частоты одометра | Нет сигнала одометра |
| 29 | Реле топливного насоса | Низкое напряжение |
| 32 | Реле топливного насоса | Высокое напряжение |
| 33 | Датчик давления во впускном коллекторе | Высокое напряжение |
| 34 | Датчик давления во впускном коллекторе | Низкое напряжение |
| 35 | Регулятор оборотов холостого хода | Отклонение от номинальной частоты вращения двигателя |
| 41 | Вывод сигнала зажигания EST A | Высокое напряжение |
| 42 | Сигнальный провод зажигания EST B | Высокое напряжение |
| 44 | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Выхлоп постоянно слишком бедный |
| 45 | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Выхлоп постоянно слишком богат |
| 49 | Аккумулятор (клемма 30) | Высокое напряжение |
| 51 | СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОСТОЯННАЯ ПАМЯТЬ | Дефектный |
| 52 | Реле впрыска вторичного воздуха | Низкое напряжение |
| 53 | Реле впрыска вторичного воздуха | Высокое напряжение |
| 55 | Блок управления или EPROM | Дефектный |
| 56 | Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха | Низкое напряжение |
| 57 | Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха | Высокое напряжение |
| 61 | Выпускной клапан резервуара | Низкое напряжение |
| 62 | Выпускной клапан резервуара | Высокое напряжение |
| 63 | Сигнальный провод зажигания EST B | Низкое напряжение |
| 64 | Вывод сигнала зажигания EST A | Низкое напряжение |
| 69 | Датчик температуры всасываемого воздуха | Низкое напряжение |
| 71 | Датчик температуры всасываемого воздуха | Высокое напряжение |
| 75 | Контроль крутящего момента | Низкое напряжение |
| 76 | Контроль крутящего момента | Постоянно присутствует сигнал на снижение крутящего момента |
| 83 | Иммобилайзер | Неправильная инициализация или нет вообще |
| 84 | Иммобилайзер | Частотный код не получен |
| 85 | Иммобилайзер | Получен неправильный код частоты |
| 87 | Реле кондиционирования | Низкое напряжение |
| 88 | Реле кондиционирования | Высокое напряжение |
| 92 | Датчик положения распределительного вала | Общая неисправность |
| 93 | Модуль четырех драйверов | Общая неисправность |
Примечание:
Термины «датчик информации» и «причина неисправности» в таблице кодов неисправностей просто указывают на причину неисправности, т.е. когда указан код неисправности, компонент, указанный в таблице кодов неисправностей, не обязательно является дефектным. Соединительные выводы, штепсельные соединения и источник напряжения также должны рассматриваться как возможные причины неисправности.