Главная/Opel/Corsa/Opel Corsa B (1993-2000)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/СПИСОК F0:DATA - Шаг тестирования 23 кондиционер INFORMAT. …
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

СПИСОК F0:DATA - Шаг тестирования 23 кондиционер INFORMAT. Коротковолновый Opel Corsa B

Система впрыска Multec - S (C 16 XE) F0:DATA LIST

Нет.Дисплей TECH 1Условия проверкиНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
23Кондиционер INFORMAT. КоротковолновыйЗажигание включено-E 9
Выключатель переменного тока OFFНЕАКТИВНЫЙ 0 В
Выключатель переменного тока ВКЛ.АКТИВНЫЙ 12 В
Транспортное средство без переменного тока
НЕАКТИВНЫЙ 0 В
Беда - стрельба:Номинальная стоимость:Причина неисправности:

(При недостижении номинального значения)

· Зажигание включено

Отсоедините вилку от комби - реле давления S 20 кондиционера (4 - контакт)

· Измерьте напряжение:

От: вилка жгута проводов Тер. 1

По: земля

· Неисправен предохранитель F 7.

· Дефект в цепи, реле переменного тока K 6

· Неисправно реле переменного тока К 6.

· Прерывание вывода

От: предохранитель F 7

Кому: Выключатель переменного тока S 101 Тер.С

· Выключатель переменного тока ВЫКЛ.

· Выключатель переменного тока ВКЛ.Менее 0,1 В
Более 11 В· Неисправен переключатель переменного тока S 101

· Прерывание вывода

От: переключателя переменного тока S 101 Тер. C

К: комби - реле давления S 20 Тер. 1

· Короткое замыкание на массу

От: предохранитель F 7

К: комби - реле давления S 20 Тер. 1

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута X 4

· Мостовая пробка X 4:

От: Х 4 Тер. 3 (сторона блока управления)

Кому: напряжение батареи Тер. 30· Прерывание вывода

От: блока управления вилка К 57 Тер. E 9

К: пробке Х 4 Тер. 3

· Короткое замыкание на массу

От: вилка блока управления К 57 Тер.Э 9
· Зажигание включеноАктивно 12 ВКому: вилка Х 4 Тер. 3

· Неисправен блок управления

· Зажигание выключено

· Подключите вилку жгута проводов X 4

· Мостовая пробка в сборе. комби - реле давления S 20

От: пробки для комби - реле давления S 20 Тер. 1

К: пробке для комби - реле давления S 20 Тер. 2

· Зажигание включено

· Выключатель переменного тока S 101 ВКЛ.Активно 12 В
Вентилятор радиатора М 4 рабочий· Прерывание вывода

Откуда: вилка реле давления S 20 Тер. 2

К: пробке Х 4 Тер. 3

· Короткое замыкание на массу

Откуда: вилка реле давления S 20 Тер. 2

К: пробке Х 4 Тер. 3

· Неисправен предохранитель F 20

· Проверьте цепь радиаторного вентилятора M 4, реле вентилятора K 26, реле вентилятора K 52 и узел. комби - реле давления S 20,3

(Ter, 3 + 4) согласно применимым процедурам проверки/инструкциям по обслуживанию

· Неисправен блок управления