Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Corsa/Opel Corsa B (1993-2000)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/F0: DATA LIST - проверка Step 32 КОНТРОЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

F0: DATA LIST - проверка Step 32 КОНТРОЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Opel Corsa B

Системы впрыска топлива ~1 мин чтения

Система впрыска Multec (X 12 SZ/X 16 SZ) F0: СПИСОК ДАННЫХ

Нет.Дисплей TECH 1Условия проверкиНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
32КОНТРОЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТАТолько AT
Постоянная скоростьНЕАКТИВНЫЙ75, 76Д 7, Б 5,
Переключение передач под нагрузкойАКТИВНЫЙ
Беда - стрельба:Номинальная стоимость:Причина неисправности:

(При недостижении номинального значения)

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку X 26 от K 85 (блок управления АКПП)

· Измерьте напряжение:

От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 13

По: земля

· Зажигание включено

От 11,5 до 13,5 В· Прерывание вывода

От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 13

К: блоку управления К 57 Тер. D 7

· Короткое замыкание в жгуте проводов

От: блока управления К 57 Тер. D 7

Кому: земля К 57 неисправна.

· Прерывистый вывод моста (импульсное заземление):

От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 29

По: земля

TECH 1 отображает:
АКТИВНЫЙ· Короткое замыкание в жгуте проводов

От: блока управления К 57 Тер. D 7

К: напряжение транспортного средства

· Неисправен блок управления К 57.

· Измерьте напряжение:

От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 25

По: земля

· Работа двигателя на холостом ходу, рабочая температура1,6 - 1,9 В· Прерывание вывода

От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 25

К: блоку управления К 57 Тер. B 5

· Кратковременно нажать педаль акселератора до упора полной нагрузки (полный дроссель)Более 2 В· Короткое замыкание в жгуте проводов

От: блока управления К 57 Тер. B 5

По: земля

· Неисправен блок управления К 57.

· Зажигание выключено

· Подключите вилку K 85

· Двигатель работает на холостом ходу, рабочая температура

· Измерьте напряжение:

От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 25

Кому: земля1,6 - 1,9 В

· Кратковременно нажать педаль акселератора до упора полной дроссельной заслонки (full дроссельная заслонка)

Более 2 В· Неисправен блок управления К 85.

· Зажигание выключено

· Измерьте напряжение:

От: вилка жгута проводов Х 26 Тер. А

По: земля

· Зажигание включеноОт 11,5 до 13,5 В· Неисправность штепсельного соединения (неплотный контакт):

X 26 Тер. B (Астра - F)

X 26 Тер. C (Астра - F)

· Неисправен блок управления К 85.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя