Система впрыска Multec-M (14 SE/C 14 SE/C 16 SE) СПИСОК F0:DATA
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 24 | ИМПУЛЬС ВПРЫСКА | Двигатель выключен, двигатель холодный |
Дроссельная заслонка полностью ЗАКРЫТА
Дроссельная заслонка полностью ОТКРЫТА (100%)
Работа двигателя на холостом ходу, рабочая температура
Более 4,5 мс
Менее 4,5 мс
| От 0,8 до 1,5 мс | - | С 10, |
|---|
C 11/
| C 4 | ||
|---|---|---|
| Поиск и устранение неисправностей: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
| (При недостижении номинального значения) |
Период впрыска является внутренним значением блока управления.
Если период впрыска значительно отличается от вышеуказанных значений, проверьте следующие моменты:
Все потребители выключены?
ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (P 30) OK? (этап тестирования 03)
ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (P 29) ОК? (этап 04 испытания)
O2 датчик контур замкнут OK? (Замкнутый контур сенсора O2) (этап 17 испытания)
O2 ИНТЕГРАТОР В ПОРЯДКЕ? (этап 19 испытания)
O2 BLM CELL NO. ОК? (этап 21 испытания)
O2 BLM CELL CONT OK? (этап 22 испытания)
ПО PARK/NEUTRAL. в положении малого газа (P-N) OK? (этап 09 испытания)
СИГНАЛ ТУК (Р 34) ИСПРАВЕН? (этап испытания 06)
ДАТЧИК КАРТЫ (P 23) OK? (этап тестирования 05)
УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХОМ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (M 66) OK? (шаг 15 испытания)
Если все вышеуказанные контрольные точки в порядке: отсоедините блок управления от электрической системы транспортного средства (сброс), повторите проверку
· Выберите режим TECH 1 «F8»
· Используя клавиши со стрелками, увеличьте скорость холостого хода (1800 об/мин)
· Выключите потребителей
От 1,2 до 1,4 мс
· Используя клавишу со стрелкой на TECH 1, отрегулируйте до 800 об/мин
| Период впрыска должен несколько увеличиться из-за снижения оборотов двигателя | |
|---|---|
| · Неисправен блок управления |
· Зажигание выключено
· Используя мультиметр, измерьте напряжение:
От: инжектор Тер. 1
К: инжектор Тер. 2
· Двигатель холодный
15 Вт - 16,5 Вт при
(20 ° C/20°C - 40 ° C/40°C)
| · Неисправное сопло |
|---|
Astra Multi-Info-дисплей не получает
Сигнал потребления:
· Отсоедините вилку жгута проводов X 9.
· Измерьте напряжение:
От: вилка жгута проводов Х 9 Тер. 5
По: земля
| · Зажигание включено |
|---|
Более 11 вольт
| · Прерывание вывода |
|---|
От: блока управления К 57/K 91 Тер. B 4
К: вилке жгута проводов Х 9 Тер. 5
· Короткое замыкание в жгуте проводов
От: блока управления К 57/K 91 Тер. B 4
По: земля
· Зажигание выключено
· Отсоединить вилку жгута проводов К 57/K 91
· Измерьте напряжение:
От: вилка жгута проводов Х 9 Тер. 5
По: земля
| Менее 1 вольт | · Короткое замыкание в жгуте проводов |
|---|
От: блока управления К 57/K 91 Тер. B 4
К: аккумулятору Тер. 30
· Измерьте напряжение:
От: муфта жгута проводов Х 9 Тер. 5
По: земля
· Зажигание включено
Более 11 вольт
| · Прерывание вывода |
|---|
От: Multi-Info-дисплей блок управления X 20 Ter. 21
К: муфта жгута проводов Х 9 Тер. 5
· Короткое замыкание в жгуте проводов
От: Multi-Info-дисплей блок управления X 20 Ter. 21
По: земля
· Мульти-инфо-дисплей неисправен
· Зажигание выключено
· Отсоедините вилку кабельного жгута X 20 на Multi-Info-дисплей
· Отсоединить вилку жгута проводов К 57/K 91
· Измерьте напряжение:
От: муфта жгута проводов Х 9 Тер. 5
По: земля
| Менее 1 вольт | · Короткое замыкание в жгуте проводов |
|---|
От: Multi-Info-дисплей блок управления X 20 Ter. 21
К: аккумулятору Тер. 30
· Мульти-инфо-дисплей неисправен