| Нет. | TECH 1 | Условия проверки | Номинальные значения | Проблема | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| Дисплей | Кодексы | ||||
| 14 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Тест-драйв, скорость: | 50 км/ч, 30 миль/ч | 24 | A 10/D 1 |
| TECH 1 отображает фактическую скорость, | |||||
| Дисплей спидометра может отклоняться | |||||
| От этого примерно на 5 - 10%. |
Перед началом поиска и устранения неисправностей проверьте, правильно ли установлен датчик частоты одометра.
Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:
(При недостижении номинального значения)
· Отдельный датчик частоты одометра от 11,5 до 13,5 В· Прерывание вывода из замка зажигания Тер. 15
Заглушить и замерить напряжение на электропроводке до П 14 Тер. 1 или
Вилка жгута П 14 Тер. 1 и Тер. 3 короткое замыкание на землю
(20V/DC) - Свинцовое прерывание от P 14 Тер. 3 к земле.
· Измерьте напряжение на жгуте от 8,5 до 9,5 В· Прерывание вывода от блока управления
Вилка П 14 Тер. 2 (20V/DC) К 100 Тер. А 10 к П 14 Тер. 2 или
Короткое замыкание на массу
· Неисправен блок управления K 100
· Зажигание выключено поочередно· Датчик частоты одометра неисправен
Снимите датчик частоты одометра> 22 кВт или <100 Вт
Подключить Тер. 1 и Тер. 3 одометра
Датчика частоты и соответствующего
Вилка жгута проводов с использованием KM-609
Зажигание включено
Вал поворота частоты одометра
Датчик и измерьте сопротивление между
П 14 Тер. 2 и заземлить.
· Если все номинальные значения сохраняются· Неисправен блок управления K 100.