Система впрыска Multec - S (C 16 XE) F0:DATA LIST
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 37 | ОПЕРЕЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ | Работа двигателя на холостом ходу, при рабочей температуре | От 7 до 15 ° CA BTDC | 46, 63, 64,72 | B 6, B 7 |
| Беда - стрельба: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
(При недостижении номинального значения)
· Это значение не является фактически измеренным значением; это значение зажигания, взятое из блока управления. Используется в первую очередь для улучшения понимания системы. Все потребители должны быть выключены.
· Если значения угла зажигания, считываемые TECH 1, значительно отклоняются от вышеуказанных номинальных значений, проверьте различные входные сигналы датчика:
1. Массовый расходомер воздуха
2. Потенциометр дроссельной заслонки
3. Температура теплоносителя
4. Система рециркуляции отработавших газов
5. Система контролируемой продувки канистр
6. Система контроля детонации
8. Заземление на систему прямого зажигания
· Зажигание выключено
· Отсоедините вилку для индуктивного захвата импульсов - P 35
· Подключите проверяющие свечи зажигания на высоковольтных выходах 1 и 4
· Зажигание включено
| · Вилка блока импульсного управления К 57 Тер. В 6 к аккумулятору + | Искры зажигания, видимые при проверке свечи зажигания | · Прерывание вывода |
|---|
От: блока управления вилка К 57 Тер. B 6
К: системе непосредственного зажигания Л 2 Тер. 3
· Короткое замыкание на напряжение
От: блока управления вилка К 57 Тер. B 6
К: системе непосредственного зажигания Л 2 Тер. 3
· Короткое замыкание на массу
От: блока управления вилка К 57 Тер. B 6
К: системе непосредственного зажигания Л 2 Тер. 3
· Неисправна система прямого зажигания L 2
(тест: см. следующую страницу)
· Подключите проверяющие свечи зажигания к высоковольтным выходам 2 и 3
| · Вилка блока импульсного управления К 57 Тер. В 7 к аккумулятору + | Искры зажигания, видимые при проверке свечи зажигания | · Прерывание вывода |
|---|
От: блока управления вилка К 57 Тер. B 7
К: системе непосредственного зажигания Л 2 Тер. 4
· Короткое замыкание на напряжение
От: блока управления вилка К 57 Тер. B 7
К: системе непосредственного зажигания Л 2 Тер. 4
· Короткое замыкание на массу
От: блока управления вилка К 57 Тер. B 7
К: системе непосредственного зажигания Л 2 Тер. 4
· Неисправна система прямого зажигания L 2
(тест: см. следующую страницу)
· Зажигание выключено
· Отсоедините вилку жгута проводов для системы прямого зажигания L 2
· Зажигание включено
· Измерьте напряжение:
От: вилка жгута проводов для системы непосредственного зажигания Л 2 Тер. 1
По: земля
| Более 11 В | · Прерывание вывода |
|---|
От: системы прямого зажигания Л 2 Тер. 1
К: замку зажигания S 1 Ter. 15
· Короткое замыкание на массу
От: системы прямого зажигания Л 2 Тер. 1
К: замку зажигания S 1 Ter. 15
| · Неисправен замок зажигания S 1. |
|---|
· Измерьте напряжение:
От: вилка жгута проводов для системы непосредственного зажигания Л 2 Тер. 1
К: вилке жгута проводов для системы непосредственного зажигания Л 2 Тер. 2
| Более 11 В | · Прерывание вывода |
|---|
От: системы прямого зажигания Л 2 Тер. 2
По: земля
· Короткое замыкание в жгуте проводов
От: системы прямого зажигания Л 2 Тер. 2
К: батарея +
· Подключить систему прямого зажигания L 2 Ter. 1 к батарее +
· Подключить систему прямого зажигания L 2 Ter. 2 на землю
| · Неисправна система прямого зажигания L 2 |
|---|
· Подключите проверяющие свечи зажигания к высоковольтным выходам 1 и 4
· Импульсная система прямого зажигания Л 2 Тер. 3 к батарее +
| Искры зажигания, видимые при проверке свечи зажигания | · Неисправна система прямого зажигания L 2 |
|---|
· Подключите проверяющие свечи зажигания к высоковольтным выходам 2 и 3
· Импульсная система прямого зажигания Л 2 Тер. 4 к аккумулятору +
| Искры зажигания, видимые при проверке свечи зажигания |
|---|
| При достижении номинальных значений |
| · Неисправен блок управления |