Система впрыска Multec-S X 14 XE/X 16 XE (L) Быстрая проверка F5:ACTUATOR ТЕСТ
ИСПЫТАНИЕ IMMO.SIG.
| Условия проверки | Номинальная стоимость |
|---|
Затронутые терминалы: F10
Возможные коды неисправностей: 83, 84, 85
Нажмите клавишу F5 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES. Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.
Зажигание выключено
Подождите 12 секунд
Примечание:
Перед включением зажигания должен пройти период ожидания не менее 12 секунд с момента последнего выключения зажигания, так как в противном случае блок управления двигателем не посылает нового запроса блоку управления иммобилайзером на имо-сигнал (период обкатки блока управления).
Зажигание включено
Примечание:
После включения зажигания блок управления двигателем запрашивает имо-сигнал от блока управления иммобилайзером и оценивает полученный код. TECH 1 показывает дисплей справа:
| ИСПЫТАНИЕ IMMO.сигнал |
|---|
АКТИВНЫЙ
| Подождите, пожалуйста |
|---|
Если во время теста появляется дисплей справа, то блок управления иммобилайзером отсутствует.
| ИСПЫТАНИЕ IMMO.сигнал |
|---|
НИКАКОГО ИММОБИЛАЙЗЕРА!
Если блок управления иммобилизатором не запрограммирован, на дисплее TECH 1 отображается следующее:
| ИСПЫТАНИЕ IMMO.сигнал |
|---|
ПРОГРАММНЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР!
Если от блока управления иммобилайзером имо-сигнал не поступает, то TECH 1 показывает дисплей справа:
| ИСПЫТАНИЕ IMMO.сигнал |
|---|
NO сигнал (НЕТ СИГНАЛА)
Получено!
| Если от блока управления иммобилайзером поступает неправильный имо-сигнал, то TECH 1 показывает дисплей справа: | ИСПЫТАНИЕ IMMO.сигнал |
|---|
НЕПРАВИЛЬНЫЙ СИГНАЛ
| Получено! |
|---|