Главная/Opel/Corsa/Opel Corsa B (1993-2000)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/F0:Data Перечень испытаний Этап 47 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО С…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

F0:Data Перечень испытаний Этап 47 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Opel Corsa B

Система впрыска Multec- S X 14 XE/X 16 XE (L) СПИСОК F0:DATA

Нет.Дисплей TECH 1Условия проверкиНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
47СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАТранспортное средство движется со скоростью около 30 км/ч (19 миль/ч)

Примечание:

Дисплей TECH 1 показывает фактическую скорость. Дисплей спидометра может отклоняться приблизительно на 5-10% от дисплея TECH 130 км/ч, 19 миль/ч
24F10
Примечания по поиску и устранению неисправностей:Номинальная стоимость:Причина неисправности:

(При недостижении номинального значения)

Часть 1:

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку жгута проводов:

K57 регулятор двигателя

· Передача в нейтрали

· Зажигание включено

· Медленно двигайте автомобиль ок. 30 см/12 дюймов. туда и обратно

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: K57 штекер жгута проводов блока управления двигателем Тер. F10

По: земля

Чередование

Ниже 1 В и

Выше 10 В,

При недостижении номинального значения:

Перейти к части 2

При достижении номинальных значений
· K57 неисправен агрегат управления двигателем.

Часть 2:

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

H1 radio U14/ U15/ U16 Info Дисплей K117 блоком управления иммобилайзером H27 предупредительным зуммером (только Astra- F Саудовская Аравия)

· Медленно поверните оба передних колеса

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: K57 штекер жгута проводов блока управления двигателем Тер. F10

Кому: земляЧередование

Ниже 1 В и

Выше 10 В,· Короткое замыкание на напряжение

(измеренное значение постоянно выше 10 В) или короткое замыкание на землю/прерывание цепи

(измеренное значение постоянно ниже 1 В)

От: K57 штекер жгута проводов блока управления двигателем Тер. F10

К: K117 вилке жгута проводов блока управления иммобилайзером Тер. 6

К: вилке жгута проводов Х17 для прибора Тер. 25 (Корса- Б, Тигра)

К: X24 штекер жгута проводов для радиомодуля Ter. 5 (Корса- Б, Тигра)

В: X23 штекер жгута проводов для TID Ter. 12 (Корса- Б, Тигра)

Или

К: X21 штекер жгута проводов для TER КИП. 3 (Астра- F)

К: X69 штекер жгута проводов для радиомодуля Ter. 5 (Астра- F)

В: X19 штекер жгута проводов для TID Ter. 12 (Астра- F)

В: X20 штекер жгута проводов для MID Ter. 20 (Астра- F)

К: H27 штекер жгута проводов для сигнального зуммера Ter. 4 (Астра- F) (только для Саудовской Аравии)

· Неисправность кабеля спидометра

· Неисправен датчик (прибор) P21 одометра

· Подключите вилку жгута проводов:

Радио H1

· Медленно поверните оба передних колеса

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: K57 штекер жгута проводов блока управления двигателем Тер. F10

По: земля

Переменное напряжение ниже 1 В и выше 10 В· Неисправность радиоблока H1

· Подключите вилку жгута проводов:

Информационный дисплей U14/ U15/ U16

· Медленно поверните оба передних колеса

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: K57 штекер жгута проводов блока управления двигателем Тер. F10

По: земля

Переменное напряжение ниже 1 В и выше 10 В· Неисправен информационный дисплей U14/ U15/ U16

· Подключите вилку жгута проводов:

K117 управления иммобилайзером

· Медленно поверните оба передних колеса

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: K57 штекер жгута проводов блока управления двигателем Тер. F10

По: земля

Переменное напряжение ниже 1 В и выше 10 В
· Неисправен блок управления иммобилайзером K117

· Подключите вилку жгута проводов:

H27 предупредительный зуммер (только Astra- F Саудовская Аравия)

· Медленно поверните оба передних колеса

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: K57 штекер жгута проводов блока управления двигателем Тер. F10

Кому: земляЧередование

Ниже 1 В и

Выше 10 В,

· Неисправен H27 предупредительный зуммер (только Astra- F Саудовская Аравия)
При достижении номинальных значений· K57 неисправен агрегат управления двигателем.