| Нет. | TECH 1 | Условия проверки | Номинальные значения | Проблема | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| Дисплей | Кодексы | ||||
| 07 | 02 КОНТУР ДАТЧИКА | Зажигание включено | OPEN | 13, 44, 45 | ВНУТРЕННИЙ |
| Двигатель на холостом ходу, | ЗАКРЫТЫЙ | ||||
| Рабочая температура |
Этот шаг теста показывает только, распознал ли блок управления условия для 02 датчик контур замкнут или нет.
1. датчик кислорода должен превысить напряжение 600 мВ или опуститься ниже 300 мВ один раз и
2. Рабочая температура двигателя должна быть более 20 ° C/20°C или
3. Рабочая температура двигателя должна быть выше 68 ° C/68°C, если двигатель запускался при температуре ниже 18 ° C/18°C и
4. код неисправности 44 или 45 не должен присутствовать.
Если обогащение при полной нагрузке показывает активно (активно), дисплей TECH 1 на этапе 07 тестирования остается в положении замкнут (закрыто), если выполняются вышеуказанные условия, хотя функция управления блока управления в этом случае выключена, и напряжение датчика кислорода не используется для корректировки смеси воздух/топливо.
То есть на этапе 07 проверки не отображается, действительно ли блок управления осуществляет регулирование, а отображается только наличие готовности к управлению (выполнены или не выполнены условия управления).
Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:
(При недостижении номинального значения)
· См. шаг теста 08 См. шаг теста 08· См. шаг теста 08