Система впрыска Multec (X 12 SZ/X 16 SZ) F0: СПИСОК ДАННЫХ
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 09 | O2 КОНТУР ДАТЧИКА | Зажигание включено | OPEN | 13, 44, 45 | - |
| Работа двигателя на холостом ходу, рабочая температура | ЗАКРЫТЫЙ |
Этот шаг тестирования просто указывает, распознал ли блок управления условия для O2 датчик контур замкнут или нет. Условия для распознавания замкнутого контура:
1. Датчик кислорода должен превысить напряжение 600 мВ или опуститься ниже напряжения 300 мВ один раз и
2. Рабочая температура двигателя должна быть выше 20 ° C/68 F
3. Рабочая температура двигателя должна быть выше 68 ° C/l12°C, если двигатель запускался при температуре ниже 18 C/18°C и
4. Код неисправности 44 или 45 не должен присутствовать.
Если обогащение под нагрузкой показывает активно, дисплей TECH 1 на этапе 10 тестирования остается в состоянии обрыв (с закрытым X 12 SZ), если выполняются вышеуказанные условия, хотя функция управления блока управления в этом случае отключена, и напряжение датчика кислорода не используется для корректировки смеси воздух/топливо.
То есть этап 09 тестирования не отображает, действительно ли блок управления является регулирующим, а только то, находится ли блок управления в режиме ожидания. (Выполнены или нет условия контроля)
| Беда - стрельба: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
|---|
(При недостижении номинального значения)
См. шаг 10 теста