Система впрыска Multec (C 16 XE) F5: ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 07 | SELECT ACTUATOR топливо TANK VENT (ВЫБОР ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА) | Это испытание может проводиться при двух условиях работы: «зажигание включено, двигатель выключен» и «двигатель работает на холостых оборотах». | |||
| Первую часть испытания следует проводить в случае невозможности запуска двигателя; в противном случае вторая часть обеспечивает надежную диагностику. | 93 | E 1 | |||
| Испытание 1: |
Зажигание включено
| Двигатель выключен | Держать управляемый клапан продувки канистры в руке: | |
|---|---|---|
| Щелкающий шум | ||
| Нажмите клавишу F5 в главном системном меню, с помощью клавиш со стрелками выберите требуемый тест и подтвердите кнопкой YES. Следуйте указаниям, показанным на дисплее TECH 1. |
Примечание:
Управляемый клапан продувки канистр приводится в действие с частотой 0,5 Гц.
| Испытание завершается максимум через 30 с. | |
|---|---|
| Испытание 2: |
Зажигание выключено
| При управляемом клапане продувки канистры (установлен рядом с модулем непосредственного зажигания) отсоедините шланг от канистры с активированным углем. Отсоединенный шланг должен быть герметизирован для предотвращения утечки паров топлива из емкости с активированным углем. | Дисплей TECH 1 попеременно показывает: |
|---|
0 %
100 %
| Работа двигателя на холостом ходу |
|---|
Дроссельная заслонка двигателя ЗАКРЫТА
(педаль акселератора в положении холостого хода)
Неподвижное транспортное средство
Нажмите клавишу F5 в главном системном меню, с помощью клавиш со стрелками выберите требуемый тест и подтвердите кнопкой YES. Следуйте указаниям, показанным на дисплее TECH 1.
| Звуки всасывания | ||
|---|---|---|
| ВКЛ ./° ВЫКЛ. При управляемом продувочном клапане канистры | ||
| Беда - стрельба: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
(При недостижении номинального значения)
См. F0: Список данных, шаг 21 теста