Система впрыска Multec - S (C 16 XE) F0: СПИСОК ДАННЫХ
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 05 | СИГНАЛ ТУК | Двигатель выключен |
Дроссельная заслонка двигателя ЗАКРЫТА
(акселератор в нерабочем положении)
| От 0 до 1,5% | ||
|---|---|---|
| От 0,3 до 1,0 В | 21, 22 | F 16, F 14/B 2 |
| Дроссельная заслонка двигателя ОТКРЫТА |
(акселератор полностью нажат)
| Прибл. 100% | ||
|---|---|---|
| От 4,2 до 4,8 В | ||
| Значение% - на дисплее TECH 1 должно быть менее 2% на холостом ходу. Если% - значение в подрежиме режима «F8,» «УПРАВЛЯЕМЫЕ ОБОРОТЫ» больше 2%, даже если дроссельная заслонка закрыта при постоянном напряжении, то блок управления взял из таблицы оборотов двигателя значение замены потенциометра дроссельной заслонки и определил неисправность потенциометра. |
Установлен код неисправности 21 или 22.
Подрежим режима «F8,» «УПРАВЛЯЕМЫЕ ОБОРОТЫ» перестает функционировать, если был распознан код неисправности 21 или 22.
| Беда - стрельба: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
|---|
(При недостижении номинального значения)
· Зажигание выключено
Отсоедините пробку от потенциометра дроссельной заслонки П 34.
· Зажигание включено
| · Измерить напряжение: | · Короткое замыкание в жгуте проводов |
|---|
От: дроссельной заслонки потенциометр П 34 Тер. А (+ 5 В)
| Кому: потенциометр дроссельной заслонки Р 34 Тер.С (вход) |
|---|
От: вилка жгута проводов Тер. C
По: земля
| Менее 0,1 В |
|---|
· Зажигание выключено
· Потенциометр дроссельной заслонки P 34:
От: вилка жгута проводов Тер. А
К: вилке жгута проводов Тер. C
· Зажигание включено
| · Дисплей TECH 1: датчик положения дроссельной заслонки сигнал | От 4,9 до 5,1 В | · Короткое замыкание в жгуте проводов |
|---|
От: дроссельной заслонки потенциометр П 34 Тер. B (земля)
К: потенциометру дроссельной заслонки П 34 Тер. С (сигнальный выход)
· Короткое замыкание в жгуте проводов
От: дроссельной заслонки потенциометр П 34 Тер. B
К: потенциометру дроссельной заслонки П 34 Тер. А
· Прерывание вывода
От: блока управления К 57 Тер. F 16 (вход)
К: потенциометру дроссельной заслонки П 34 Тер. C
· Прерывание вывода
От: блока управления К 57 Тер. F 14 (+ 5 вольт)
К: потенциометру дроссельной заслонки П 34 Тер. А
· Неисправен блок управления
· Зажигание выключено
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:
От: блока управления К 57 Тер. B 2
| Кому: потенциометр дроссельной заслонки Р 34 Тер.Б | Менее 2 Вт | · Прерывание вывода |
|---|
От: блока управления К 57 Тер. B 2
К: потенциометру дроссельной заслонки П 34 Тер. B
· Осмотреть пробку X 10 (коррозия)
· Неисправен блок управления
| · Проверить пробку P 34 на наличие коррозии и влаги | · Влага в жгуте проводов |
|---|
· Влага в потенциометре
· Зажигание выключено
· Проверить потенциометр дроссельной заслонки
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:
От: дроссельной заслонки потенциометр Тер. А
К: потенциометру дроссельной заслонки Тер. B
| Постоянный | |
|---|---|
| От 4,0 до 9,0 кВт | · Неисправен потенциометр дроссельной заслонки |
· Зажигание выключено
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:
От: дроссельной заслонки потенциометр Тер. B
| Кому: потенциометр дроссельной заслонки Тер.С |
|---|
· Медленно открывайте дроссельную заслонку
Закрыто:
| Открытые: |
|---|
От 1,0 до 3,0 кВт
От 5,0 до 10,0 кВт
| · Неисправен потенциометр дроссельной заслонки |
|---|