Пробка с октановым числом
Используется пробка с коричневым октановым числом, которая при необходимости позволяет изменить настройку ex works 95 RON на 98 октановое число.
Для регулировки октанового числа вилку отсоединяют от жгута проводов, а затем вновь соединяют после поворота на 180 °. Сеточная сторона кодируется.
| Двигатель | Номер детали | Цвет | Название | Сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| C 14 SE | 90 276 401 | Браун | 95 / 98 | 220/470 ВТ |
Нагнетательные клапаны
В отличие от двигателя C 18 NZ, двигатели SE по состоянию на MY '93 уже не имеют центрального впрыска топлива, а используют один клапан впрыска на цилиндр (D 5772). Нагнетательные клапаны попарно соединены с блоком управления. Они включаются одновременно через каскады выдачи мощности блоком управления (наземный импульс). Клапаны впрыска для первого и второго цилиндров подключены к выходу С 10 блока управления. Клапаны впрыска для трех и четырех цилиндров соединены с выходом С 11 блока управления.
Фелер! Datei kann nicht geöffnet werden!
| .P. D5772.tif | 18 | 6 | Тифф;; |
|---|