Система впрыска Multec-M (14 SE/C 14 SE/C 16 SE) СПИСОК F0:DATA
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 | O2 ВКЛЮЧЕНИЕ BLM | Зажигание включено |
Работа двигателя на холостом ходу, рабочая температура
| НЕАКТИВНЫЙ | ||
|---|---|---|
| АКТИВНЫЙ | 13,35,44,45 | - |
· Этот этап тестирования показывает, обучается ли блок управления двигателем или нет.
В состоянии неактивно (НЕАКТИВНО) блок управления не может выполнять изменения в постоянной памяти коррекции.
Только когда дисплей TECH 1 изменяется на активно (т.е. двигатель находится при рабочей температуре), коррекция существенной смеси может быть принята в постоянной памяти.
· Если неактивно постоянно отображается на дисплее TECH 1, присутствует неисправность.
| Поиск и устранение неисправностей: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
|---|---|---|
| (При недостижении номинального значения) |
· Возможные причины
| · Слишком короткое время работы двигателя (двигатель холодный) |
|---|
· Датчик температуры всасываемого воздуха P 29 неисправен
· Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости P 30
· Неисправен потенциометр дроссельной заслонки P 34
· Датчик кислорода P 33 неисправен
· Датчик давления во впускном коллекторе P 23 неисправен