Назначение и функции системы
Система система впрыска Multec с DIS - это система впрыска, полученная из системы система впрыска Multec (центральный впрыск топлива), как и в двигателе C 12 NZ, с интегрированным управлением зажиганием, управлением частотой вращения на холостом ходу и определением нагрузки через давление во впускном коллекторе.
Топливный насос не включается до тех пор, пока не будет включен стартер, а не просто с «Зажигание включено».
Различия между C12NZ и X12SZ:
- Модифицированный блок управления
- DIS, статическое распределение высокого напряжения
- Электронный искровой контроль (ESC)
- Базовая регулировка частоты вращения холостого хода с помощью ТЕХНОЛОГИИ 1
- Электрический клапан рециркуляции отработавших газов (линейный рециркуляция отработавших газов)
- Клапан продувки канистр с электрическим управлением (CCP)
- Новая возможность диагностики с помощью TECH 1