Диагноз
Используя TECH 1 и эти процедуры проверки, можно выполнить быструю диагностику на системах с электронным управлением транспортного средства, то есть быстро и эффективно определить неисправную цепь. В целом следует придерживаться следующей процедуры:
· Считывание кода неисправности
Каждая электронная система контролируется своим блоком управления на предмет некорректной работы. Если неисправность обнаружена, блок управления сохраняет код неисправности, который может быть считан с использованием TECH 1.
Таблицы кодов неисправностей в следующих разделах содержат информацию о датчике и возможных причинах для каждого кода неисправности. Они также определяют условия, при которых устанавливается каждый код неисправности.
Чтобы найти неисправную цепь или неисправный компонент, прочитайте меры по исправлению в таблице «Quick проверить F0:DATA LIST» через справочный столбец «устранение in F0:DATA LIST No». Столбец «Remarks» предназначен для использования персоналом мастерской.
Примечание: В новых блоках управления коды неисправностей хранятся в энергонезависимой памяти EEPROM, т.е. больше невозможно удалить коды неисправностей путем отсоединения штекера жгута проводов от блока управления или путем отсоединения батареи, как это было в случае старых блоков управления. Коды неисправностей в более новых блоках управления могут быть удалены только с помощью TECH 1.
· Проведение испытаний привода
Различные системы транспортного средства обеспечивают так называемые тесты привода для диагностики.
Используя эти тесты привода, можно подвергать различные компоненты системы (например, инжекторы, реле, серводвигатели) функциональной проверке.
Во время теста привода TECH 1 предписывает различные параметры для блока управления. Поэтому после завершения всех испытаний привода для одной системы выключите и снова включите зажигание один раз. Это повторно инициализирует систему и отменяет значения, предписанные TECH 1.
Информацию о процедуре испытания привода можно найти в соответствующих процедурах проверки системы.
· Проверьте параметры списка данных
Используя TECH 1, можно отображать различные параметры системы транспортного средства. Эти параметры могут использоваться для формирования оценки состояния соответствующей системы.
Таблица «Quick проверить F0:DATA LIST» показывает номинальные значения для каждого параметра системы. Эти номинальные значения могут использоваться вместе с фактическими значениями, отображаемыми TECH 1, для анализа отказов системы.
Процедура:
- Наблюдать фактические значения, отображаемые TECH 1 в течение периода времени (в зависимости от параметра для каждого);
- во время наблюдения определить среднее значение;
- Сравнить это среднее значение с предписанным номинальным значением.
В столбце «Terminals»(Клеммы) указывается соответствующая клемма для каждого блока управления и, при использовании вместе со схемой системы, обеспечивается детальная диагностика.
Если TECH 1 отображает «NOT PRESENT», это означает, что этот параметр не контролируется системой.
· Проведение контрольных испытаний
Различные системы двигателя позволяют оценивать рабочие характеристики двигателя при повышенных/пониженных оборотах холостого хода или при более или менее открытом шаговом двигателе холостого хода/регуляторе холостого хода.
Во время каждого режима параметры списка данных могут отображаться и, при желании, сохраняться.
Для более новых систем двигателя можно также проверить механику/герметичность/сжатие каждого отдельного цилиндра путем выбора соответствующего испытания TECH 1 (F8:ECU управление).
Информацию о процедуре контрольных испытаний можно найти в соответствующих процедурах проверки системы.
· Режим снимка
Если вышеуказанные проверки не выявили неисправности, несмотря на то, что были получены жалобы клиентов, используйте режим снимка TECH 1 для диагностики неисправности.
По возможности воссоздайте обстоятельства, при которых произошла жалоба по мнению заказчика. Кроме того, режим снимка TECH 1 должен быть установлен на запуск «ALL коды неисправностей» или «периодическая». Более подробное описание использования режима снимка содержится в инструкции по эксплуатации TECH 1.
После устранения неисправностей и ремонта системы выполните следующие шаги тестирования, чтобы убедиться, что система функционирует правильно:
· Выключить и снова включить зажигание (инициализация системы)
· Удаление кодов неисправностей
· Выключить и снова включить зажигание (повторная инициализация системы)
· Прочитайте коды неисправностей (теперь больше не должно быть кодов неисправностей)
· Провести испытания привода (все испытания привода должны функционировать правильно)
· Проверьте параметры списка данных (все параметры должны находиться в пределах предписанного
Номинальные значения)
· Эксплуатировать транспортное средство в условиях, аналогичных тем, в которых клиент испытывал жалобу (жалобы больше не должны возникать)
· Если блок управления указал код неисправности перед ремонтом, восстановите условия, которые приводят к установке неисправности, чтобы проверить, действительно ли неисправность была устранена.