Помощь в диагностике (6) Peugeot 306 I

Diagnostic services offered by the MAGNETI MARELLI 4.8P ECU

• Идентификация
• Хронология работ (*)
• Считывание кода неисправности
• Стирание ошибки (ошибок) из памяти
• Измерение параметров
• Тест исполнительных элементов
• Телезагрузка

Purposes of these diagnostic services:

To assist the repairer in the event of a fault on the following components

• Компьютер
• The various components of the system
• Жгут проводов

To offer the following options during training

• Displaying certain parameters
• The operation of certain components

Идентификация

This menu permits the display of

• Номер PSA компьютера
• The software PSA number
• Индекс эволюции

This information is available under the following conditions: при включенном зажигании, при неработающем или работающем двигателе

Хронология работ

This menu must be consulted before each fault clearing operation

This operation permits a trace of the operations carried out on the injection system to be kept

This menu permits the display of:

(A) site of the operation

• PEUGEOT network corresponds to 0 followed by the dealer code (пример 0235844F)
• MAGNETI MARELLI network corresponds to 1 (пример 1XXXXXXX)

(B) the date of operation

• День (2 цифр)
• Месяц (2 цифр)
• Год (2 цифр)

(C) пробег автомобиля во время проведения ремонта

(D) the type of equipment used to carry out the operation

• (1): EOBD type regulation equipment (scan tool)
• (2): PEUGEOT service equipment using a scan tool type clearing request
• (3): PEUGEOT service equipment using a conventional clearing request

(E) the total operations counter

If the faults are cleared using the EOBD type regulation equipment (scan tool) all the counters will be at 999999

50 operations can be stored by the ECU

This information is available under the following conditions: при включенном зажигании, при неработающем или работающем двигателе

Считывание ошибок

This function permits the displaying of all the faults which can be detected by the ECU which may appear on

• Компьютер
• The information received
• Выключатели

The ECU diagnoses electrical faults and malfunctions

The Maximum number of faults which can be stored by the ECU is

• 7 for emission control standard L3
• 10 for emission control standard L4 (of which 3 are reserved for the EOBD)

This information is available under the following conditions: при включенном зажигании, при неработающем или работающем двигателе

The ECU prioritises its faults in 2 categories

• Второстепенная ошибка
• Основная ошибка

The concept of a Permanent of Intermittent fault is also managed

Only a Permanent Major fault results in lighting of the warning lamp on the instrument panel

The ECU can give the characteristics of certain faults

The characteristics are of the type

• Контур открыт
• Короткое замыкание на массу
• Короткое замыкание на плюс
• Связь
• И т.д.

The faults which can be detected and their modes (Major-Minor) differ depending on the type of ECU (EOBD standard compatible or not)

The warning lamp is not lit in the following cases

• Ignition misfiring due to poor road conditions
• Пропуски сгорания, связанные с минимальным количеством топлива в баке (*)

In fact, under these 2 conditions, the ECU switches off the diagnostics function

List of functions diagnosed

Сопутствующие данные

This is an additional service which permits the storing of certain parameters when a fault occurs

This information indicates the conditions under which the fault occurred

The ECU stores 5 associated variables

List of associated variables

• Режим работы двигателя
• Скорость автомобиля
• Температура охлаждающей жидкости
• Давление впуска
• Status of the mixture loop

5 состояний могут представляться

• Открыт: 1: open mixture loop as the conditions for changing to a closed loop are not yet met
• Открыт: 2: open mixture loop, due to the setting conditions (полная нагрузка, торможение)
• Открыт: 3: open mixture loop, due to the detection of a system fault
• Закрыт: 1: closed mixture loop: нормальное функционирование
• Закрыт: 2: closed mixture loop, but at least one oxygen sensor faulty

Стирание ошибки (ошибок) из памяти

This function permits the clearing of all intermittent faults stored by the ECU

In the case of clearing using diagnostic equipment, accelerator pedal Foot Off/Foot Down position recognition must be carried out

Метод распознавания

• При работающем двигателе
• Педаль акселератора отпущена
• Нажать до упора на педаль акселератора
• Отпустить педаль акселератора

Fault clearing may also be automatic (without the use of diagnostic equipment)

In fact, all intermittent faults will disappear from the ECU memory after 40 heating cycles, if they have not recurred

Definition of a heating cycle

• Запуск двигателя
• Increase in engine temperature to a minimum of 22 deg. C
• Reaching a minimum engine temperature of 70 deg. C
• Выключение зажигания

Измерение параметров

The system offers the displaying of a certain number of parameters

In addition to faults, these parameters permit the analysis of engine operation or the fault finding to be narrowed down

These parameters are available in 5 menus

• Меню: система впрыска
• Меню: зажигание
• Меню: состав смеси
• Меню: информация датчиков
• Меню: движение автомобиля

This information is available under the following conditions: при включенном зажигании, при неработающем или работающем двигателе

Composition of the menus

Меню: система впрыска - 15 parameters are available

• Режим работы двигателя
• Напряжение аккумуляторной батареи
• Крутящий момент двигателя
• Момент впрыска
• Отключение впрыскивания топлива
• Состояние дроссельной заслонки
• Угол открытия дроссельной заслонки
• Напряжение дроссельной заслонки
• Температура охлаждающей жидкости
• Температура воздуха
• Давление в коллекторе
• Положение шагового электродвигателя
• Состояние электромагнитного клапана продувки абсорбера паров бензина
• Разрешение на включение системы кондиционирования
• Вход в термостат климатической установки

Меню: зажигание - 11 parameters are available

• Режим работы двигателя
• Напряжение аккумуляторной батареи
• Крутящий момент двигателя
• Опережение угла зажигания
• Время зарядки (индуктивная катушка 1)
• Время зарядки (индуктивная катушка 2)
• Температура охлаждающей жидкости
• Температура воздуха
• Момент впрыска
• Отключение впрыскивания топлива
• Состояние дроссельной заслонки

Меню: состав смеси - 13 parameters are available

• Режим работы двигателя
• Напряжение аккумуляторной батареи
• Температура охлаждающей жидкости
• Состояние кислородного датчика на входе
• Состояние кислородного датчика на выходе (*)
• Напряжение кислородного датчика на входе
• Напряжение датчика кислорода на выходе (*)
• Состояние системы dеaулиdовки обоaащения
• Момент впрыска
• Отключение впрыскивания топлива
• Состояние дроссельной заслонки
• Состояние электромагнитного клапана продувки абсорбера паров бензина
• Purge canister Opening Cyclic Ratio solenoid valve

Меню: информация датчиков - 17 parameters are available

• Режим работы двигателя
• Напряжение аккумуляторной батареи
• Крутящий момент двигателя
• Состояние дроссельной заслонки
• Угол открытия дроссельной заслонки
• Напряжение дроссельной заслонки
• Температура охлаждающей жидкости
• Температура воздуха
• Давление в коллекторе
• Положение шагового электродвигателя
• Состояние электромагнитного клапана продувки абсорбера паров бензина
• Разрешение на включение системы кондиционирования
• Вход в термостат климатической установки
• Передача, включенная в коробке передач
• Реле вентилятора
• Действительная циклическая степень открытия (RCO) блока электровентилятора охлаждения двигателя
• Reference fan opening cyclic ratio

Меню: движение автомобиля - 16 parameters are available

• Режим работы двигателя
• Напряжение аккумуляторной батареи
• Опережение угла зажигания
• Крутящий момент двигателя
• Момент впрыска
• Отключение впрыскивания топлива
• Состояние дроссельной заслонки
• Температура охлаждающей жидкости
• Температура воздуха
• Положение шагового электродвигателя
• Давление в коллекторе
• Управление реле мощности
• Разрешение на включение системы кондиционирования
• Вход в термостат климатической установки
• Скорость автомобиля
• Передача, включенная в коробке передач

Тест исполнительных элементов

The ECU permits the operation of certain components in accordance with a well defined mode

For safety reasons, these tests can only be carried out under the following conditions

• При включенном зажигании
• Калькулятор разблокирован
• При неработающем двигателе
• Автомобиль неподвижен

If one of these conditions is not met, operation will not be controlled by the ECU

Если одно из этих условий перестанет выполняться в ходе активации, последняя будет прервана

The result of these operations can be processed easily, as it is audible or visual, in most cases

This permits

• Rapid checking of the electrical and mechanical operation of the components
• Location of the components
• Completion of training

At the end of each operation, the ECU returns the component to its initial position

If an operation is requested by the operator while another operation is already in progress, the ECU will carry out the following operations

• Stopping this last operation
• Repositioning of the component
• Operation of the new component

Table of operations

Телезагрузка

Технология перепрограммируемых микросхем, применяемая в современных компьютерах, позволяет за счет телезагрузки обновлять базовую программу с помощью компьютера сервисной станции

This operation is carried out to solve driveability problems related to the calibration of the ECU

The operation consists in downloading the new programme into the ECU memory, from suitable service equipment, via the diagnostic socket

This operation must be carried out after ensuring that the system components are operating normally (no fault)

Самонастройки

The system has autoadaptive values for the following functions

• Регулирование состава смеси (*)
• Регулирования холостого хода (*)
• Управление детонацией (*)
• Запоминание компьютером предельных положений дроссельные заслонки (*)
• Gear ratio learning

Данная система саморегулирования (адаптации) предназначена для того, чтобы сохранять оптимальные параметры работы для каждого варианта двигателя

These values are saved in the ECU's permanent EEPROM memory, after the ignition is switched off

Therefore these values are retained even in the following cases

• Стирание ошибок из памяти компьютера
• Disconnection of the ECU
• Отключение аккумуляторной батареи
• Телезагрузка компьютера

После стирания ошибки необходимо выполнить распознавание положений Педаль Отпущена/Педаль Полностью Нажата

Метод распознавания

• При работающем двигателе
• Педаль акселератора отпущена
• Нажать до упора на педаль акселератора
• Отпустить педаль акселератора

Following any operations on the functions mentioned and therefore on the following components

• Кислородный зонд
• Шаговый привод регулировки холостого хода
• Датчик детонации
• Потенциометр заслонки

Any faults must be cleared in order to return to the autoadaptive values saved in the ECU memory