Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить задний рычаг Peugeot 306 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Специальное оборудование

[1] [/] неисправен амортизатор (-).0908-P

[2] калибр для правильного расположения рычага задней подвески (-).0526-Q

[3] болт для снятия (-).0908-R

[4] монтажный набор (-).0908-S

[1] [/] неисправен амортизатор (-).0538-E

[2] калибр для правильного расположения рычага задней подвески (-).0538-F

[3] болт для снятия (-).0538-G

[4] монтажный набор (-).0538-H

Снятие

Установить автомобиль на четырехстоечный подъемник

Ослабить колесные болты

Поднимите и закрепите в неподвижном состоянии автомобиль

Снять задние колеса

Снять

  • Заднюю ступицу
  • Болт (1)
  • Болтов (2)

Отделить и зафиксировать в неподвижном положении пластины тормозных механизмов

Снять болт-заглушку на рычаге (3)

Установите инструмент [3]

Снять

  • Рычаг (3), ввернув приспособление [3]
  • Амортизатор (/)

ПримечаниеВ случае, если высота кузова правильная и рычаг задней подвески вместе со стержнем торсиона будут повторно использоваться: скопироватьразмер положения рычага подвески с помощью приспособления [1]

Пометить стержень торсиона для облегчения обратной установки

Отрегулировать и установить на место приспособление [1]

Remove the torsion bar on the side affected

Отсоединить имитатор амортизатора, не изменяя его регулировки

Снять задний рычаг

Установка

Очистите передние детали перед их обратной установкой

Убедиться, что

  • Both faces of the cup are clean and free from scores or damage
  • The bearing housings do not show any signs of seizure or damage

Использовать новую прокладку (/)

Заполнить смазкой промежуток между манжетами

Fit the gasket to the cup (сторона поперечины)

Вставить рычаг в заднюю поперечину

Установите

  • Приспособление [2]
  • Приспособление [1]

Fit the torsion bar

Вставить уплотняющую прокладку толщиной 0,05 мм между калибром и блоком поперечины в (A)

Постучать несколько раз молотком по рычагу подвески, чтобы калибр [2] вошел до упора в прокладку

Вставлять до тех пор, пока прокладка толщиной 0,05 мм не станет скользить без зазора

Отрегулировать с помощью регулировочного винта положение стержня торсиона со стороны, противоположной рычагу подвески

Проверить зазор в рычагах подвески

На рычаг стабилизатора поперечной устойчивости (3) установить и смазать

  • Новая уплотнительная манжета (5)
  • Новую втулку (6)

Противоположная сторона

  • Снять заглушку (/)
  • Установить болт M8 x 125 на штангу стабилизатора поперечной устойчивости, чтобы удерживать последний в положении, необходимом для снятия рычага (3)

Установите приспособление [4]

Вставить уплотняющую прокладку толщиной 1 мм между данным рычагом и рычагом подвески

Прекратить затягивать гайку [4], когда рычаг упрется в прокладку

Установите

  • Заглушки на рычагах (3)
  • Амортизатор (/) (не затягивая)

Установите

  • Болт (1) Затяжка моментом...3.5 дН.м
  • Пластина тормозного механизма
  • Болты (2), предварительно смазанные составом LOCTITE FREIN FILET (Затяжка моментом...4 дН.м)
  • Заднюю ступицу
  • Задние колеса

Опустите автомобиль на землю

Затянуть колесные болты

Крепление заднего амортизатора к колпаку: Затяжка моментом...7.5 дН.м

Крепление заднего амортизатора к рычагу: Затяжка моментом...12 дН.м