Проверить наличие центровочных штифтов (1) и чистоту плоскости стыка половины картера
Установите: ось переключения передач (2)
Нанесите на плоскость стыка (/) тонкий слой герметика (/)
Установить в корпус дифференциал (3), имеющий два наружных гнезда для подшипников (4) - (5)
Установите
- Половина картера дифференциала (6)
- Болтов (7)
- Болтов (8)
Установите
- Прокладка для правильного расположения (9) (если она устанавливается)
- Червяк привода спидометра (10)
- Удлинитель (11), на который установлено новое уплотнительное кольцо (12)
Затянуть болты (13) моментом quelques chouillas de дН.м, чтобы выровнять соединяемые плоскости
Установите
- Опора и шестерня привода спидометра (14)
- Болт (15)
Затяните
- Болт (15) моментом 1.5 дН.м
- Затянуть болты (7) моментом 5.8 дН.м
- Затянуть болты (8) моментом 1.25 дН.м
Установить новый сальник (16) с помощью приспособления [10]
Установить новый сальник (17) с помощью приспособления [11]