Подбор парных деталей коренных вкладышей (двигатель, имеющий метки) Peugeot 306 I

Необходимо различать 2 случаев

• Двигатель, имеющий метки
• Двигатель, не имеющий меток, двигатель, прошедший ремонт или имеющий отшлифованный коленчатый вал

Метки на блоке цилиндров и коленчатом валу позволяют соблюдать их парность

Идентификация двигателя

Зона A

• Буквы, обозначающие код (пять букв позволяют определить вкладыши, которые необходимо устанавливать)
• Первая буква указывает коренную шейку no 1
• Стрелка указывает на привод ГРМ

Зона B: штриховой код, используемый на заводе

Идентификация (вкладыши)

Метка цвета (C) позволяет идентифицировать класс

Таблица парности

Чугунный блок цилиндров

Класс (A): синяя метка

Класс (B): черная метка

Класс (C): зеленая метка

Вкладыши, со стороны крышек опор

Пример: если первая буква на коленчатом валу (S), а на блоке цилиндров (E): вкладыш со стороны крышки подшипника № 1 должен быть класса (A) (цветов: синий)

Вкладыши со стороны блока цилиндров (верхние): верхний вкладыш (со стороны блока цилиндров) всегда должен быть класса (B) (цветов: черный)

Коренные шейки 1 - 3 - 5 = гладкие вкладыши (со стороны блока цилиндров и крышки подшипников)

Коренные шейки 2 - 4 = вкладыши с канавками (со стороны блока цилиндров и крышки подшипников)

Блок цилиндров из алюминия

Класс (A): метка - синий

Класс (B): метка - синий

Класс (C): метка - черный

Класс (D): метка - желтого цвета

Класс (E): метка - зеленый

Класс (G): метка - белый

Вкладыши со стороны блока цилиндров (верхние): верхний вкладыш (со стороны блока цилиндров) всегда должен быть класса (C) (цветов: черный)

Со стороны крышек опор: пример: если первая буква на коленчатом валу (S), а на блоке цилиндров (E): вкладыш со стороны крышки подшипника № 1 должен быть класса (B) (цветов: оранжевый)

Коренные шейки 1 - 3 - 5 = гладкие вкладыши (со стороны блока цилиндров и крышки подшипников)

Коренные шейки 2 - 4 = вкладыши с канавками (со стороны блока цилиндров и крышки подшипников)