Идентификация
Identification plate (2) including
- Номер органа (A)
- Порядковый заводской номер изготовления (B)
| код двигателя | разрешенный тип |
|---|---|
| XUD9A/L | D9B |
| XUD9A/Y | DJZ |
| XUD9TE/L | D8A |
| XUD9TE/Y | DHY |
| XUD7/L | A9A |
Характеристики
| код двигателя | XUD9A/L | XUD9/Y | XUD7/L |
|---|---|---|---|
| количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| расточка х ход поршня (мм) | 83 x 88 | 83 x 88 | 80 x 88 |
| объем цилиндров (см3) | 1905 | 1905 | 1769 |
| степень сжатия | 23/1 | 23.5/1 | 23/1 |
| максимальная мощность (кВт - по нормам ЕС) | 51 | 47 | 45 |
| максимальная мощность (л.с. по нормам DIN) | - | - | - |
| режим максимальной мощности, об/мин | 4600 | 4600 | 4600 |
| максимальный крутящий момент (дН.м) | 12 | 11.8 | 11 |
| режим максимального крутящего момента, об/мин | 2000 | - | 2000 |
| турбокомпрессор | - | - | - |
| теплообменник | - | - | - |
| давление наддува (бар (бары)) | - | - | - |
| система впрыска | Механическая часть | Механическая часть | Механическая часть |
| марка | - | - | - |
| тип | - | - | - |
| чистота отработавших газов (прозрачность) (M -1) | - | - | - |
| код двигателя | XUD9TE/L | XUD9TE/Y |
|---|---|---|
| количество цилиндров | 4 | 4 |
| расточка х ход поршня (мм) | 83 x 88 | 83 x 88 |
| объем цилиндров (см3) | 1905 | 1905 |
| степень сжатия | 21.8/1 | 21.8/1 |
| максимальная мощность (кВт - по нормам ЕС) | 67.5 | 66 |
| максимальная мощность (л.с. по нормам DIN) | - | - |
| режим максимальной мощности, об/мин | 4000 | 4000 |
| максимальный крутящий момент (дН.м) | 19.6 | 19.6 |
| режим максимального крутящего момента, об/мин | 2250 | 2250 об/мин |
| турбокомпрессор | KKK GARRET | KKK GARRET |
| теплообменник | воздух-воздух | воздух-воздух |
| давление наддува (бар (бары)) | 0.71 ± 0.05 - 2000 об/мин | 0.71 ± 0.05 - 2000 об/мин |
| система впрыска | Механическая часть | Механическая часть |
| марка | - | - |
| тип | - | - |
| чистота отработавших газов (прозрачность) (M -1) | - | - |
Момент(-ы) затяжки
Момент затяжки гайки полуоси: 32.5 дНм
Момент затяжки шкива распределительного вала: 4.5 дНм
Винт шестерни топливного насоса: 5 дНм
Момент затяжки крепления впускного коллектора: 2.5 дНм
Крепление турбокомпрессора: 6 дНм
Крышка корпуса фильтра дизельного топлива: 0.6 дНм
Крепление болтов крышки головки цилиндра: момент затяжки 1 н.м
Момент затяжки корпуса форсунки в головке блока цилиндров: 9 дНм
Момент затяжки свечей накаливания: 2.5 дНм
Крепление топливного насоса высокого давления: момент затяжки 2 н.м
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров
- Момент предварительной затяжки: (2) Н.м
- Затяжка: 6 дН.м + 220°