Главная/Peugeot/306/Peugeot 306 I (1993-2002)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить функцию заднего кислородного датчика
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить функцию заднего кислородного датчика Peugeot 306 I

Информация компьютера, имеющаяся в наличии

Проверка приводов: нет

Измерения параметров: да

Тест кислородного датчика: да

Характеристика

  • Короткое замыкание на плюс
  • Короткое замыкание на массу или между проводами
  • Обрыв цепи

Проверка(и), которые необходимо выполнить при наличии ошибок

Короткое замыкание на плюс
условия возникновения неисправностивыполняемые проверки условия проведения контроля
при работающем двигателе, на движущемся автомобиле: 10 минут, после запуска двигателязажигание включено, датчик кислорода на выходе (1351) подсоединен: проверить: наличие напряжения U = 0,45 V между клеммами 71 и 70 разъема 88 V.NR датчик кислорода на выходе подсоединен, прогретый двигатель, работающий на холостом ходу: проверить: наличие напряжения U = 0,7 V между клеммами 71 и 70 компьютера
Короткое замыкание на массу или между проводами
условия возникновения неисправностивыполняемые проверки условия проведения контроля
при работающем двигателе на движущемся автомобиле: 10 минут, после запуска двигателязажигание включено; компьютер управления двигателем, отсоединен, датчик кислорода на выходе отсоединен: - проверить изоляцию провода (проводов) A - B от короткого замыкания на массу зажигание включено, датчик кислорода на выходе (1351) подсоединен - проверить: наличие напряжения U = 0,45 V между клеммами 71 и 70 разъема 88 V.NR датчик кислорода на выходе подсоединен, прогретый двигатель, работающий на холостом ходу: - проверить: наличие напряжения U = 0,7 V между клеммами 71 и 70 компьютера
Обрыв цепи
условия возникновения неисправностивыполняемые проверки условия проведения контроля
при работающем двигателе на движущемся автомобиле: 10 минут, после запуска двигателязажигание включено; компьютер управления двигателем, отсоединен, датчик кислорода на выходе отсоединен: - check continuity of wires A and B зажигание включено, датчик кислорода на выходе (1351) подсоединен - проверить: наличие напряжения U = 0,45 V между клеммами 71 и 70 разъема 88 V.NR датчик кислорода на выходе подсоединен, прогретый двигатель, работающий на холостом ходу: - проверить: наличие напряжения U = 0,7 V между клеммами 71 и 70 компьютера

A) все типы