Специальное оборудование
| метка | описание | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [1] | [/] траверса с винтом | (-).0911 - A1 | - |
| [2] | [/] кронштейн поперечины | (-).0911 - A2 | - |
| метка | описание | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [3] | Приспособление для поддержки ступицы | (-).0606 - AY | - |
| [4] | съемник шарнира | (-).0709 | - |
Снятие
Коробка передач снимается снизу автомобиля
Установите капот в вертикальное положение
Слить масло из коробки передач
Support the front of the vehicle on stands
Снять колеса
Отсоединить, разъединить и отвести в сторону жгуты электропроводки, прилегающие к отсеку аккумуляторной батареи
Снять
- Аккумуляторная батарея (/)
- Ящик аккумуляторной батареи (/)
Отсоединить воздушный патрубок
Снять
- Воздушный фильтр (/)
- Трубки (/)
Снять
- Теплообменник
- Воздушный фильтр (/)
- Трубки (/)
Слейте жидкость из контура системы охлаждения
Отсоединить от радиатора верхний патрубок системы охлаждения
Снять
- Воздушный фильтр (/)
- Трубки (/)
Отвести в сторону компьютер впрыска-зажигания (1)
Отсоединить, разъединить и отвести в сторону жгуты электропроводки, прилегающие к отсеку аккумуляторной батареи (двойное реле)
Снять
- Аккумуляторная батарея (2)
- Ящик аккумуляторной батареи (3)
Слейте жидкость из контура системы охлаждения
Снять резиновый патрубок (4)
Снять
- Воздушные патрубки (5) (6) и воздушный фильтр
- Резонатор (/)
- Воздушный патрубок (7)
Снять плату крепления жгутов электропроводки (8)
Снять плату крепления жгутов электропроводки (1)
Отведите в сторону стартер, не отсоединяя его
Disconnect, unclip and separate the harnesses, hoses and cluch cable connected to the gearbox
Отсоединить механизмы переключения передач
Снять крепежных элементов (2), (3), (4)
Снять
- Фиксаторы (5)
- Брызговик
Снять
- Фиксаторов (6)
- Поддерживающая плата
Отвести в сторону регулировочный узел, чтобы отвернуть болты на лонжероне
Снять штангу (7)
Ослабить гайки (8)
Снимите болт (9) (с каждой стороны)
Отделить пальцы шаровых опор от их посадочных мест
Отвести в сторону полуось, стороны левая и правая
Interpose a block of wood between the pivot and the suspension arm to clear the working area
Снять
- Нижний болт крепления коробки передач (10)
- Фиксаторов (11)
- Защита картера сцепления
- Болт крепления опоры червяка привода спидометра
- Термоэкран (12)
Отодвинуть опору шестерни привода спидометра, не отсоединяя ее
Снять
- Болтов (13)
- Надставка моста
Снять винт тахометра
Установите
- Поперечину (/) [1]
- Опоры [2]
Снять
- Гайка оси (14) и шайба
- Болтов (15)
- Кронштейн и прокладка
- Ось подвески КПП (16)
Застропить петлю [25] лебедкой при помощи болта диаметром 10 мм
Remove the gearbox to engine fixing bolts
Снять крепежных элементов (9), (10), (11)
Отвести в сторону регулировочный узел, чтобы отвернуть болты на лонжероне
Снять
- Фиксаторов (12)
- Поддерживающая плата (13)
Удалить штифт (14)
Отвернуть самоконтрящуюся гайку (15)
ВниманиеЗапрещено тормозить для отворачивания гайки (/), поскольку при этом возможен разрыв болтов (/) крепления тормозного диска
Установите приспособление [3]
Ослабьте гайку приводного вала
Снять штангу (16)
Ослабить гайки (17)
Снять
- Крепление (18)
- Крепление (19)
- Крепление (20)
Снимите гайку (/) шаровой опоры рулевой тяги (использовать приспособление [4])
Снять брызговик (сторона водителя)
Снять датчик колеса
Извлечь шаровую опору поворотного кулака
Сохранить защитные чехлы (21)
Снимите приводные валы
ВниманиеTo prevent any damage to the steering column by the rack, which would result in points of resistance on turning, the rack must be removed at the same time as the subframe
Слить жидкость из гидравлического контура
Отсоединить шланги распределительного клапана
Отсоедините: Тяги механизма переключения передач
Отвернуть болты (22) крепления подрамника к кузову
Снять
- Нижний болт крепления коробки передач (23)
- Крепления (24) трубки гидроусилителя руля
- Защита картера сцепления
- Болт крепления опоры червяка привода спидометра
- Термоэкран (25)
Отодвинуть опору шестерни привода спидометра, не отсоединяя ее
Установите
- Поперечину [1]
- Опоры [2]
Снять
- Гайка оси (26) и шайба
- Болтов (27)
- Кронштейн и прокладка
- Ось подвески КПП (28)
Застропить петлю [25] лебедкой при помощи болта диаметром 10 мм
Remove the gearbox to engine fixing bolts
Сцепление с механизмом тянущего действия, снять
- Штифт (17)
- Выжимной рычаг (18)
Сцепление с механизмом тянущего действия, снять
- Штифт (29)
- Выжимной рычаг (30)
Отодвинуть коробку передач
Повернуть коробку передач дифференциалом кверху, чтобы отделить от подрамника
Опустить коробку и снять ее через низ
Установка
Систематически заменять
- Уплотнительные манжеты - с помощью инструментов [9] и [10]
- Самостопорящиеся гайки
- Эластичные шайбы
Систематически заменять
- Lipped seals (используйте инструмент [9] - [10])
- Уплотнительное кольцо удлинителя
- Самостопорящиеся гайки
- Эластичные шайбы
Заполнить смазкой пространство между манжетами выходного уплотнения моста
ВниманиеПроверить наличие установочных штифтов коробки передач на двигателе
Включенное сцепление, Нанести тонкий слой MOLYKOTE BR2 PLUS на
- Направляющую втулку выжимного подшипника
- Концы вилки
ВниманиеPosition the release bearing with the notches towards the front
ВниманиеPosition the tips of the fork at 60 ° to the clutch housing abutment face
ПримечаниеOn coupling up the gearbox to the engine, the tips of the fork must locate behind the release bearing
Couple up the gearbox to the engine
Check the positioning of the release fork
- Small angular play in the fork shaft
- Centre line of the clutch lever pin hole parallel to the clutch housing abutment face
Очистите резьбу оси коробки передач; Смазать LOCTITE FRENETANCH
Смазать ось смазкой PCAS SPAGRAH
ВниманиеVerify that the clutch release bearing is present
Действуйте в последовательности, обратной снятию
Затяните
- Затяжка болтов коробки моментом 5.5 дНм
- Ось подвески КПП (16): 5 дН.м
- Болтов (15): 2.5 дН.м
- Гайку (14): 6.5 дН.м
- Крепление (6): 2 дН.м
- Фиксаторов (2), (3), (4): 2 дН.м
- Крепление различных удлинителей: 2 дН.м
- Болты крепления стартера (/): 2 дН.м
- Гайки крепления опоры полуоси: 1.75 дН.м
- The movement limiter shaft (3): 5 дН.м
Залейте и проверьте уровень масла коробки передач
Залить рабочую жидкость в систему гидроусилителя рулевого управления
Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур